WOW! Voomeran VW Golf GTi (MK1) sur les jantes du front

Récemment mis à jour le 25 janvier 2021 à 10h48

Après le VW Golf MK7 est avant MK2 et devant le MK1 ... Ou quelque chose comme ça! ^^ Le tuner et fabricant japonais Voomeran cherche lentement mais sûrement à parcourir la série 7 Golf et à affronter la spectaculaire MK1 GTI juste à temps pour le championnat du monde 2019 au Japon. Un véhicule insensé qui a été complètement restauré et reconstruit, ainsi que pour la prochaine réunion Golf GTI au Wörthersee (29. Mai à 01. juin) sera vu. Et après que le corps ait été libéré des traces d'utilisation des dernières années 40, le Wolfsburg a manqué un forfait aérodynamique fabriqué à la main. Les points saillants sont bien sûr les énormes évasements d’aile qui sont parfaitement intégrés au corps. La conception est clairement basée sur les véhicules légendaires MK1 de Pikes Peak qui sont encore utilisés ici et là. Les élargissements sont reliés par une grande lèvre de spoiler à l'avant et le pare-chocs d'origine avec clignotants intégrés a été complètement supprimé.

Voomeran VW Golf GTi (MK1)

Et les phares du Mk1 ne sont plus là non plus. Alors qu'un bouchon obturateur a été installé du côté du conducteur, l'admission du moteur est du côté du passager à ce stade. Malheureusement, nous n'avons actuellement aucune information sur ce moteur. Avec une forte probabilité, cependant, plus que les 110 ch standard (de 1982 à 112 ch) fonctionneront à Wolfsburg. Nous en sommes presque sûrs. Et aussi à l'arrière de la GTi, la décision a été prise de retirer complètement le tablier d'usine. Ici, il n'y a que les panneaux Voomeran à droite et à gauche et rien d'autre. Le hayon a reçu un énorme aile de toit arrière de rallye et le look énorme de la Voomeran MK1 GTi est arrondi de manière plus qu'impressionnante. Et bien sûr, la fantastique paire de roues doit également être mentionnée.

Roues forgées FrontLine avec caisse profonde XXL

Plus précisément, le fabricant japonais FrontLine propose des roues forgées en trois parties dans les rayons, avec la surface brillante dans tous les cas le bon choix. Et pour que cet ensemble de roues, avec les grosses pantoufles Toyo Tires, repose dans les passages de roue élargis avec une précision millimétrique, il restait un châssis entièrement réglable de KW Suspensions. Un repoussage important, y compris le numéro de départ 16, complète les modifications visuelles et confère à ce MK1 GTI un look inimitable qui fera certainement sensation à Reifnitz. Et à l'intérieur beaucoup de choses se sont passées. Tout ce qui a provoqué un ballast inutile a volé et avec des sièges nouvellement préparés et un volant sportif, vous avez manqué le MK1, ici aussi, une optique dans l’état d’une nouvelle voiture.

énorme spoiler de toit de rallye sur la GTi

Une fois encore, l’équipe japonaise de Voomeran, après l’épreuve de MK2, montre qu’elle sait exactement comment traiter un classique et nous sommes déjà curieux de savoir si véhicule similaire suivra également sur la base de la Golf MK3 et MK4. Devrions-nous obtenir rapidement plus d’informations sur de plus amples détails (Puissance du moteur, système d'échappement, intérieur, etc.Bien sûr, il y a une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.

(Photo / s: Voomeran et d'autres)

Voici les détails de la Voomeran VW Golf GTi:

• Carrosserie voomeran avec évasements sur tout le pourtour, spoiler avant, spoiler
• calandre noire avec emblème GTI et VW
• pas de phares avant (bouchon aveugle du côté du conducteur et à droite de l'admission est installée)
• pas de pare-chocs arrière
• grand spoiler de toit en style rallye
• Système d'échappement sportif en acier inoxydable avec un tuyau d'échappement
• Jeu de roues Frontline (jante à centre de chute en plusieurs parties, jante très polie et étoile de la jante, pouces environ 15-16)
• Pneus Toyo Tyres avec lettrage pulvérisé
• KW suspension suspension de coilover
• Intérieur avec sièges neufs, y compris les ceintures de piste, le volant sport, etc.
• Déjouer tout autour
• éventuellement une augmentation des performances - (conversion compresseur ou turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)

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Voomeran VW Golf GTi (MK1) sur les jantes du front

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