mardi 26 mars 2024
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Marteau à vapeur invendable - 483 PS VW Art3on Artcar

Temps de lecture 4 Min.

Marteau à vapeur invendable - 483 PS VW Art3on Artcar

Enfin, VW apporte à l'Arteon un pouvoir approprié. Le 2.0 TSI 4Motion avec 280 PS et 350 NM n'est pas mal. Mais hériter de la VW Phaeton? L'Arteon n'est pas officiel Successeur du vaisseau amiral de Wolfsburg, et également situé au moins un étage plus bas, mais il devrait tout de même attirer les anciens pilotes Phaeton. Cependant, quiconque a voyagé ici avec le V4,2 de 8 litres ou le grand 6.0 ​​W12 ne devrait sourire que de fatigue devant le moteur à quatre cylindres. Mais maintenant, il existe une copie qui avec 483 PS et 600 NM serait plus qu'un simple remplacement adéquat. Même si toujours avec un moteur 2.0 TSI. Mais nous aimerions reprendre votre espoir, car ce n'est qu'une pièce unique. Mais quelle chose!

pour le World Time Attack Challenge

Marteau à vapeur invendable - 483 PS VW Art3on Artcar

Le véhicule a été mis en place par des stagiaires du groupe VW et transformé en ART3on ArtCar par l'artiste de rue de Sydney Simon Murray (alias KADE) à l'aide de déjouements accrocheurs. La base est le modèle 280 PS R-Line qui, grâce à de nombreuses modifications, envoie désormais 203 PS et 250 NM de plus aux quatre roues. L'Arteon a été conçu pour participer à la World Time Attack Challenge en cours de préparation à Sydney. Comme prévu, les données clés sont phénoménales. Seules les secondes 3,9 passent pour le sprint à 100 km / h (série 5,6 secondes) et si la vitesse maximale ne continue pas à être limitée, il devrait également être facile d’atteindre 300 km / h.

modifications importantes du moteur

Marteau à vapeur invendable - 483 PS VW Art3on Artcar

Afin de réaliser l’immense saut en performance, il y avait des turbocompresseurs à étages 3 de course en ligne comprenant une prise d'air et une boîte à air personnalisées, un grand refroidisseur intermédiaire, une pompe à carburant beaucoup plus puissante et un système d'échappement sport totalement personnalisé en look série. La suspension subtile Arteon Bilstein Clubsport et les jantes noires à rayons multiples avec pneus Pirelli P-Zero Trofeo évoquent un peu moins la sportivité que la BBS Motorsport Alus. Nous ne sommes certainement pas là! D'autre part, nous avons plus d'informations sur le système de freinage fourni par APR.

tout ce qui n'est pas nécessaire

Marteau à vapeur invendable - 483 PS VW Art3on Artcar

Avec ses étriers de frein rouges et ses disques de frein fendus, il arrête l’ART3on. Incidemment, l'intérieur a toujours été ajusté à la course et tout ce qui a provoqué le ballast a volé et il y avait des sièges de course et un arceau de sécurité. Devrions-nous toujours avoir des informations opportunes sur d’autres modifications ou le résultat de World Time Attack Challenge Bien sûr, il y a une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si le vôtre est juste le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

(Photo / s: VW)

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VW Arteon R-Line avec Voomeran Bodykit & envoyer Alus

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Encore plus agréable - VW Arteon avec ressorts sport de H&R

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Mega bold - VW Arteon de HOW DEEP sur Vossen Alus

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Doublure de luxe discrète - H&R abaisse le VW Arteon 4WD

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Subtle - Ingo Noak Tuning Bodykit pour la VW Arteon

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Classe supérieure - VW Arteon avec un intérieur enviant de Alcantara

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Pièce unique de 483 ch - VW Art3on Artcar

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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