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Le salon de l’automobile de la SEMA est terminé et côtoie de nouveaux véhicules comme celui Jeep Gladiator, Le Toyota Tacoma et bien sur le 2019er Supra Il y a eu aussi beaucoup de vieilles voitures à Los Angeles. Ce n'est pas grave Ferrari F355, Nissan Frontier ou même un vieux 1969er Camaro - Tuning ne connait pas d'âge! Le tuner américain HPA Motorsports, qui a visité le salon SEMA avec une VW Beetle, nous le prouve également. La nouvelle édition de la Coccinelle sous le nom de "New Beetle" (Type 9C) a débuté en 1997 et en 2011, la "VW Beetle" (Type 5C) a suivi comme successeur officiel. Mais similaire à la 9 C, la deuxième tentative de ramener le design rétro de la légendaire Beetle sur la route n'a pas été très réussie - en dehors des Etats-Unis où la Coccinelle a atteint un assez bon nombre Raison suffisante pour informer le personnel de «Volkswagen de México» à Puebla, au Mexique, que la dernière Beetle sortira de la chaîne de montage le 10 juillet 2019.
Couple 705 PS et 1.084 NM
Dommage, parce que HPA montre avec un remodelage visuel très subtil que la Coccinelle peut avancer avec quelques modifications apportées à la surbrillance absolue. Le véhicule en tant que projet HPA FTX-700 a été créé sur la base du "Beetle Dune (150 PS, planches en plastique tout autour, pare-chocs avant à grande prise d'air et grille en nid d'abeille, etc.) «Et a été construit au cours des deux dernières années à la demande du client. Comme point fort, le Wolfsburg porte un moteur VR3,2 de 6 litres considérablement modifié sous le capot. Le résultat est un couple fou 705 PS et 1.084 XNUMX NM qui fournit une propulsion formidable. C'est à peu près ça septuple Performances d’un Beetle 1.2 TSI et même du modèle haut de gamme 220 TSI 2.0 PS (construit par 11 / 2014-03 / 2018) n'atteint même pas le tiers de la puissance. HPA a notamment installé un turbocompresseur BorgWarner EFR9174 afin de permettre une amélioration des performances. Il y avait des pistons de meulage + des bielles forgées, ainsi qu'un nouveau vilebrequin et un clapet de Ferrea.
TT RS sous-châssis pour le renforcement
Au fait, il y en a un de plus Injection de méthanol / eau installé et même un refroidissement par liquide Système d'admission d'air arrivé Tous ces éléments sont combinés entre eux via l’accord de puces et aboutissent au puissant paysage sonore d’un système d’échappement sport spécialement conçu en acier inoxydable 88 mm avec tuyau d'échappement central. Et bien sûr, la puissance brute ne peut pas être livrée avec les composants fabriqués en usine de la transmission intégrale 4Motion. HPA a donc installé un réducteur DSG DQ500 7 renforcé et un sous-châssis TT RS pour améliorer la stabilité du corps. Incidemment, le contact avec la chaussée est forgée à partir de roues forgées Roues de performance HRE produit. Plus précisément, il s’agit d’une version 19 en pouces de grande taille de la jante monobloc RS105M. La nouvelle paire de roues avec les chaussons 275er Michelin PS4 est due au KW Clubsport réglable élargisseurs parfaitement adapté dans les passages de roue et donne également une vue du nouveau système de freinage libre.
dans la sélection "Battle of the Builders"
La décision a été prise pour un système de piston 6 avec des disques 355 mm à fentes à l'avant et l'essieu arrière est équipé d'un système de piston 4 avec des disques 335 mm installés. Mis à part le feuillage vert terne et les accents de couleur, le reste du corps de Dune est presque en état de production. Quelque chose d'autre se retourne dans la cabine. Ici, nous avons installé un arceau de sécurité spécialement adapté, la banquette arrière s'est envolée et les sièges avant sont contre le spa Recaro professionnel en carbone Kevlarsièges baquets échangées. Il y avait aussi quelques nouvelles couvertures en Alcantara et, à titre de point fort, un levier prolongé à trois crânes de Bill Wall. La Coccinelle a même assez bien réagi à la SEMA qu'elle a été retenue pour le prix de la bataille des bâtisseurs. Si nous obtenons plus d’informations prochainement, il existe bien sûr une mise à jour de ce rapport. Vous serez informé si le vôtre est tout simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous.
(Photo / s: HPA Motorsports)
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Coccinelle 700 PS VW par HPA Tuning, États-Unis
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