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VW Eos avec 400 PS, avant Scirocco et châssis Airride !

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h08

VW Eos avec 400 PS, avant Scirocco et châssis Airride !

Comme nous l'avons dit dans l'article sur le Changan Uni-T Speedster mentionné, les cabriolets n'ont jusqu'à présent pas vraiment réussi à prendre pied sur le marché chinois. Néanmoins, il y a aussi des fans d'air frais en Chine qui ne veulent pas se passer de la sensation de conduire seins nus. C'est probablement ce qui est arrivé à ce propriétaire de VW Eos appelé Lao Gao, qui a raffiné son trésor automobile d'une manière très spéciale afin d'en créer une œuvre d'art unique. En Allemagne, cependant, certaines mesures de réglage qui ont été effectuées sur l'Eos ne seraient pas conformes aux règles, et le TÜV interviendrait probablement immédiatement, mais en Chine, étonnamment, vous voyez cela beaucoup plus détendu. Nous vous présentons maintenant plus en détail l'extraordinaire VW pour les adorateurs du soleil.

Grande conversion avec de nombreuses modifications!

La première chose à tomber est que Devant Scirocco sur, qui est censé donner à l'Eos, qui est livré en standard, un visage plus sportif. Cela aussi châssis airride von Airllen fait de l'Eos quelque chose de très spécial. Elle est si profonde qu'elle pourrait servir de barre franche, et son apparence la fait aussi ressembler à une vraie voiture de sport. portes ciseaux dans le style Lamborghini de la société chinoise lantong complètent l'aspect extrêmement sportif.

un Kit carrosserie d'ABT avec grand aile arrière, puissant jupes latérales et diffuseur arrière, qui était parfaitement adapté à l'Eos, fait également partie du répertoire des modifications. Mais les accordeurs Lao Gao a bien sûr également mis de nouvelles jantes, qui sont presque noyées dans l'abondance de mesures de réglage. C'est à propos de Travail S1-Alus, qui sont enduites de noir et munies de rivets en or. Cela crée une œuvre d'art unique qui est garantie d'être introuvable. Incidemment, les jantes uniques étaient Semi-slicks Pirelli P-Zero surélevés, qui soulignent pleinement les aspirations sportives de l'Eos.

On vit derrière les jantes Système de freinage haute performance Brembo, ce qui garantit des valeurs de décélération décentes à partir de vitesses élevées. le système d'échappement du tuyau Four le fabricant chinois de systèmes d'échappement Repos, qui, selon le propriétaire, produit un son à couper le souffle, était également attaché au cabriolet VW. Mais l'extérieur n'est certainement qu'un des nombreux points forts du véhicule, qui est sûr avec Réunion VAG serait un accroche-regard absolu et gagnerait de nombreux fans.

Cockpit extraordinaire comme d'un vaisseau spatial.

Dès que vous jetez un œil à l'intérieur de l'Eos, vous remarquez immédiatement volant "à carreaux" semi-ouvert qui est dans le style de la dernière génération Tesla. De plus, il rappelle fortement les volants de Formule 1, bien qu'il s'agisse d'une production sur mesure de la société. Bosu actes, qui était recouvert d'Alcantara marron et noir. De plus, le dessous de l'extraordinaire volant a un aspect carbone. Étonnamment, ils sont restés boutons multifonctions complètement conservé.

Assurer la sportivité Sièges baquets de course d'Eddy, et la banquette arrière devait être pour ça Compresseur Airride le weicher, et a été élargi. La rénovation de l'intérieur semble provenir d'une autre planète, et nous sommes impressionnés par les performances de réglage.

Environ 400 ch fournissent beaucoup de vapeur !

L'un agit comme la source d'entraînement dans l'Eos moteur à essence turbocompressé 2 litres à quatre cylindres, ce qui, grâce Remappage ECU, un Pompe à huile haute pression APR et d'autres modifications périphériques environ PS 400 effectuer. Malheureusement, nous ne savons rien du couple maximal, mais il devrait être plus de 500 Newton mètres mensonge. La puissance est transmise via un Transmission DSG avec 6 niveaux de vitesse sur les roues avant. Cela donne de la puissance au cabriolet dans toutes les situations, et vous pouvez vraiment appuyer sur les gaz si vous en avez envie.

VW Eos avec 400 PS, avant Scirocco et châssis Airride !

Notre Conclusion à l'extrême VW Eos :

Tuner Lao Gao a fait un excellent travail et a créé son projet de cœur à couper le souffle. Cependant, il n'est pas encore complet car, selon nos informations, un Augmentation des performances par rapport au 700 PS est prévu pour pouvoir briller sur le quart de mile. Nous sommes impressionnés par tant de créativité et tirons notre chapeau au professionnalisme et au courage. Si vous avez aimé l'Eos, vous pouvez jeter un œil à la galerie de photos que nous avons jointe à l'article. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous prenez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Ne vous inquiétez pas, bien sûr, c'était loin d'être le cas en matière de réglage automatique / automatique. Notre magazine a encore des dizaines de milliers autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Ensuite, cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par tout ce qui concerne le fabricant Volkswagen? Ensuite, l'extrait suivant avec d'autres véhicules est certainement le bon.

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Crédit photo: club.autohome.com.cn

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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