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Style Millénium et intérieur étonnant dans la VW Gol G1995 de 2

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h07

Style Millénium et intérieur étonnant dans la VW Gol G1995 de 2

Oui, tu l'as bien lu! Le véhicule que nous vous présentons aujourd'hui n'est pas une VW Golf, mais une Volkswagen Gol quatrième génération aussi Objectif G2 appelé. Ce modèle, fabriqué par VW au Brésil et vendu sur tout le continent sud-américain, est devenu un best-seller absolu au fil des décennies et peut donc être idéalement comparé à la Polo, à laquelle il correspond à peu près en termes de taille. Un couple de Brésiliens a pensé que ce serait l'objet tuning idéal et ensemble ils ont opté pour un 95 Gol G2 afin de le modifier selon toutes les règles de l'art. Ce projet, qui n'est pas seulement impressionnant au premier abord, vous est maintenant présenté plus en détail.

Voiture d'exposition violette !

La première chose à tomber est que Peinture dans la couleur New Purple Fantastic, qui attire immédiatement l'attention de tous et est idéale pour les véhicules qui participent à des compétitions de show-and-shine. Afin d'obtenir un look contemporain du tournant du millénaire, un mauvais regard, donc un extension de capot, ci-joint, et le phares étaient teintés de noir.

Style Millénium et intérieur étonnant dans la VW Gol G1995 de 2

L'emblématique calandre ainsi que le complet vue latérale propre témoignent également du grand effort qui a été fait pour que le Gol ressemble à ceci. Si vous vous demandez maintenant comment les portes peuvent être ouvertes, nous pouvons vous dire qu'elles se font au moyen de Télécommande ouvrir afin que les poignées de porte manquantes ne soient pas un obstacle. les jantes en alliage 17 pouces ne sont pas de BBS, même s'ils y ressemblent, mais de BRW Rodas, et écoutez le nom du modèle 900. Bien sûr, un châssis airride ne manque pas, et c'est ainsi que l'un des Dub Customs Suspensoes s'est installé dans le petit gol, qui le presse très près de l'asphalte si nécessaire.

Style Millénium et intérieur étonnant dans la VW Gol G1995 de 2

La poupe a également été teintée feux arrière installés, qui soulignent l'accordage contemporain, et vont bien avec le style d'accordage choisi. Nous sommes sûrs que cette voiture pourrait remporter des trophées dans toutes les compétitions de show-and-shine en Europe, car surtout la Intérieur, que nous vous décrirons ensuite dans le texte, est probablement unique.

Intérieur aménagé en discothèque.

Même nous n'avons jamais vu un tel intérieur, car vous pouvez déjà en voir deux depuis les sièges conducteur et passager avant moniteurs 8 poucesqui ont été installés dans le cockpit. Il existe également divers Instruments ronds pour les pressions et les températures. Il y avait aussi un Volant sport personnalisé installé, qui a une optique de rallye. Mais ce n'est que le début, car si vous regardez le fonds, vous savez pourquoi ce Gol est probablement unique.

Style Millénium et intérieur étonnant dans la VW Gol G1995 de 2

Un petit Siège du milieu avec revêtement en cuir, intégré dans divers Subwoofer et tweeter, est situé à l'arrière du Gol au lieu de la banquette arrière. Soit dit en passant, sont à la appuis-tête depuis les sièges conducteur et passager avant deux moniteurs 7 pouces intégré pour que vous puissiez profiter d'un programme de divertissement complet sur le siège du milieu. Les subwoofers, tweeters et amplificateurs susmentionnés occupent également tout le coffre, c'est pourquoi le véhicule n'est plus adapté au shopping.

Malheureusement, nous ne savons rien du moteur.

Malheureusement, nous ne savons pas quel moteur fait son travail dans le Gol G2 et s'il a été modifié. Cependant, en raison des divers instruments et écrans ronds dans le cockpit, nous supposons que le moteur n'est pas standard, mais que beaucoup de travail a été effectué sur le moteur.

Notre Conclusion à propos de cette VW Gol G2 :

Nous sommes sans voix et juste impressionnés par tant d'attention aux détails et au réglage. Si vous ressentez la même chose, vous pouvez cliquer sur la galerie de photos que nous avons jointe à la publication. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous prenez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Ne vous inquiétez pas, bien sûr, c'était loin d'être le cas en matière de réglage automatique / automatique. Notre magazine a encore des dizaines de milliers autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Ensuite, cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par tout ce qui concerne le fabricant VW? Ensuite, l'extrait suivant avec d'autres véhicules est certainement le bon.

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Crédit photo: autocustom.com.br

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

commentaires 3

  1. Ce projet est le AB9, 2ème génération de Volkswagen Gol et appelé officieusement « Gol Bolinha » ou « Gol Bola ». Cette 2ème génération a reçu deux refontes ne nous appelons, à des fins de marketing, « Gol G3 » et « Gol G4 ». Après cela, le Gol a reçu sa 3e génération, mais comme mentionné ci-dessus, à des fins de marketing nous l'appelons « Gol G5 ». Le Gol G5 a reçu trois autres liftings / refontes. Nous l'avons appelé Gol "G6", "G7" et "G8". Alors, pour vous comprendre: le Gol a trois générations et beaucoup de refontes.

    A propos des moteurs: cette génération a reçu une bonne gamme de moteurs:

    moteur AE - 1.0 8V 48 ch
    moteur AP - 1.6 8V 80/85 hp
    moteur AP - 1.8 8V 107 ch
    moteur AP - 2.0 8V 109 ch
    Moteur AP - 2.0 16V 143 ch (celui-ci a reçu le bloc allemand VW Golf 1.8)
    moteur AT (EA111 familiale) - 1.0 8V 60 ch
    moteur AT (EA111 familiale) - 1.0 16V 68 ch

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