Récemment mis à jour le 20 septembre 2022 à 06h14
Malgré toute la concurrence et des modèles encore plus puissants au sein de la série : la VW Golf GTI reste LE modèle de référence dans la catégorie des compactes sportives. La trappe chaude de Wolfsburg peut être rendue encore plus dynamique et visuellement individuelle avec une mise à niveau de sa technologie de châssis - telle que mise en œuvre par JM Car Design dans la GTI de la septième génération de Golf illustrée ici.
19 pouces Cor.Speed Kharma en aluminium
Dans ses passages de roue, le tuner de Bergheim sur la rive gauche du Rhin abritait un ensemble de percutants et très techniquement conçus Kharma de vitesse Cor.- Jantes en alliage avec une finition Silver Brushed brossée mesurant 8,5 × 19 pouces en combinaison avec des pneus 225/35R19 tout autour. Grâce à leur fabrication selon le procédé moderne de fluotournage, les jantes uniques à cinq branches ne pèsent qu'une dizaine de kilogrammes chacune.
Son plus bas et plus riche
Une suspension à ressorts hélicoïdaux KW Variant 3 avec amortissement réglable en détente et en compression, qui est ajustée à un abaissement de 45 millimètres sur l'essieu avant et de 40 millimètres sur l'essieu arrière, assure un comportement en virage nettement plus net et plus précis - avec un très bon confort de conduite à la en même temps. De plus, JM Car Design a doté la Golf 7 GTI d'un système d'échappement sport à convertisseur catalytique de Milltek. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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