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AWE optimise la VW Golf GTI VII avec plus de puissance et d’optique

Temps de lecture <1 Min.

Récemment mis à jour le 22 août 2016 à 12h29

Nouvelles de l'équipe autour de AWE Tuning. La dernière création que nous avons rencontrée dans les halls sacrés d'AWE Tuning est une VW Golf GTI VII modifiée. Depuis le tuner annoncé à la mi-février, sa gamme a été modifiée beaucoup de modèles BMW pour se développer, on n'a plus vraiment rien entendu. Alors maintenant, vous ne venez pas au coin de la rue avec une BMW, mais avec une VW Golf GTI MK7 réglée. Nous connaissons quelques détails sur le réglage de la VW Golf GTI. Ce que nous avons appris, nous l'avons énuméré ci-dessous pour vous dans un petit résumé.

(Photos: AWE Tuning)

Ce sont les détails que nous connaissons:

  • éventuellement un système d'échappement sport (l'information est toujours en attente)
  • Émetteur-récepteur d'avalanche Rotiform en conception à rayons multiples en 19 pouces (en trois parties)
  • Suspension sport H&R
  • Système de freinage Brembo avec étriers de frein à quatre pistons et disques perforés et ventilés de l'intérieur (365 mm)
  • Échappement sport + 20 PS avec 2 sorties d'échappement de 102 mm
  • Filtre à air sport avec système d'admission d'air au carbone + 18 PS
  • Augmentation des performances de la puce GIAC de 40 à 45 ch
  • Puissance totale juste en dessous de 300 PS

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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