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Récemment mis à jour le 3 mai 2022 à 02h37
Il est probablement le chouchou de la scène tuning mondiale, la VW Golf. Aucune autre automobile n'est réglée aussi souvent que la voiture compacte de Wolfsburg. Les gars de Powertune Australie d'une banlieue de Sydney a reconnu le potentiel de réglage de la Golf et a créé un exemple très spécial du best-seller allemand. Cette Golf V R32 n'a pas besoin d'attirer l'attention avec un réglage d'atelier d'artisanat externe, ni de faire un grand show-and-shine, car elle est très discrète à l'extérieur et accorde beaucoup plus de valeur aux valeurs intérieures.
réglage parfait de la VW Golf 5
L'extérieur a été amélioré avec des jantes en alliage Forgeline noir de 19 pouces, mais sinon, la Golf V R32 reste relativement discrète et fait également bonne figure dans la vie quotidienne, car elle n'était pas trop pimpée, de sorte qu'elle s'intègre parfaitement dans la circulation inserts. Le corps métallique élargi dans le look OEM ou le carbone discret dans les tabliers n'attire que l'œil du connaisseur. C'est ainsi que le réglage devrait être, car un véhicule fortement bricolé semble non seulement souvent inesthétique, il est également très difficile à vendre et souffre d'une perte de valeur importante lors de la revente. Mais au final, tout le monde doit le savoir par lui-même.
L'intérieur rappelle plus une voiture de tourisme
À l'intérieur, en revanche, seul l'habitacle est de série, car tout a été réglé pour gagner du poids et des performances maximales, et même l'airbag conducteur n'a plus trouvé sa place.
en ce qui concerne le moteur, tous les arrêts ont été tirés
Si vous regardez le réglage du moteur, vous savez également pourquoi presque toutes les choses inutiles à l'intérieur de la Golf ont volé hors de la Golf. Powertune Australia a obtenu le moteur VR3,2 de 6 litres, croyez-le ou non, jusqu'à 670 ch, ce qui peut être atteint en fonctionnement E85. Cependant, le moteur à essence atteint toujours un étonnant 470 ch, faisant de la R32 une arme absolue sur la piste de traînée et sur l'autoroute, qui peut rivaliser avec les meilleurs carats de la scène des super voitures de sport. Malheureusement, le couple maximal n'est pas connu. La puissance est transmise via une boîte de vitesses directe à 7 rapports, que VW appelle traditionnellement DSG et est bien sûr adaptée aux performances.
une Golf 670 HP en tenue de mouton
Ici, nous en avons un vrai Loup dans la bergerie trouvé qui vous ne pouvez absolument pas voir son pouvoir sur. De l'extérieur, rien ne suggère une puissance maximale de 670 ch, avec laquelle cette Golf peut surpasser n'importe quelle Porsche de production de ce côté d'une 918 Spyder. Ces Voitures-lits, comme on les appelle aussi, sont généralement très populaires sur la scène du tuning, et sont principalement pilotés par des amateurs de sport automobile qui souhaitent montrer les feux arrière à leurs concurrents pendant le quart de mile. Si vous êtes tombé spontanément amoureux d'un tel golf en vêtements de mouton, alors bien sûr, il y a aussi une galerie de photos à la fin du post, que vous pouvez voir. Si nous recevons des informations en temps opportun sur de nouveaux changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
(Photo / s: Stefan Kotze)
Ces modifications supplémentaires ont été apportées à cette Golf V R32:
- HPA Turbo Kit FTX 600 avec turbocompresseur à double spirale BorgWarner EFR 8374
- Filtre à air sport Blitz SUS Power
- Pompe à essence Twin Walbro 450 avec fonctionnement à l'éthanol E85
- ECUMASTER EMU Noir système de gestion moteur
- Disques de frein Porsche d'un diamètre de 380 mm
- Pistons et paliers lisses du Mahle
- Bielles en acier Carrillo poutre en H
- Ressorts de soupapes du Ferrea
- Soupape de décharge Turbosmart
- KW suspension coilover
- Entrepôt cathédrale SuperPro
- Sièges baquets de course Recaro Sportster avec sangles Velo
- Volant sport OMP sans airbag avec palettes de changement de vitesse MME Motorsport
Bien sûr, cela n’avait pas été le cas. Notre magazine de tuning a des dizaines de milliers d'autres rapports de tuning en stock. Voulez-vous les voir tous? Il suffit de cliquer ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par la VW Golf, quelle que soit la génération? Alors l'extrait suivant est définitivement la bonne chose.
VW Golf MK5 R32 de Powertune Australie - Puissance australienne pour le Wolfsburg.
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