Récemment mis à jour le 24 janvier 2018 à 06h11
La 2012ème édition de la VW Golf (MK7) est disponible depuis 7 et presque personne ne croit encore que le R400 annoncé, comme l'a confirmé Heinz-Jakob Neuße, membre du VW Technology Board en 2015, sera toujours disponible en série devient. Le propriétaire de ce MK7 voulait toujours le flair du R400 sur son MK VII et lui a donc donné une enveloppe complète méga spatiale avec un grand lettrage R400. Et que le quatre cylindres CJXG - EA888, par le biais du réglage, est tout à fait capable de ce saut de performance, nous l'avons déjà montré à plusieurs reprises. Malheureusement, nous n'avons aucune information sur le véhicule actuel quant à savoir si le R est sur la route en série ou s'il a été poussé à environ 400 ch, selon la devise de son déjouant. (C'est noté. Rouge. - Le véhicule a ses 396ps / 550nm)
D'autre part, nous avons des informations sur la paire de roues accrocheuse, ce sont des roues forgées Alphamale Performance du type AMP-15T en pouces 8.5 × 19 tout autour. Le design bicolore des jantes avec son étoile de jante blanche et les lits de jante peints en noir sont idéaux pour déjouer et en relation avec un abaissement significatif à l'aide de coilovers KW DDC, la configuration ne pourrait pas être meilleure. Il n'y a pas grand-chose à dire sur la voiture pour le moment, nous la laissons donc avec les images spectaculaires devant un magnifique décor. Si nous obtenons plus d'informations sur les modifications, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour de ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.
(Photo / s: Performance Alphamale)
Voici les modifications apportées au VW Golf MK7:
- Emballage complet avec les logos R400
- Roues forgées Alphamale Performance (type AMP-15T en pouces 8.5 × 19)
- Abaissement (kw ddc coilover suspension)
- Système d'échappement sport IPE (avec cellules Sportkats 200)
- Augmentation des performances à 396ps / 550nm (refroidisseur intermédiaire, admission, logiciel, Turbo In & Out Let, optimisation DSG)
- 0-100 en 3.7sec seulement des informations marginales si vous en avez besoin 😊
Des images dans un nouveau look peuvent être trouvées sur le Compte Instagram par Angelo Mario Ebner! À ce stade, merci également à Angelo pour toutes les informations.
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