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Celui-ci à l'écoute VW Golf R Variante (MK7) nous ne voulons pas vous le cacher. C'est le véhicule de Paddy McGrath, qui régulièrement pour cela Magazine Hunters Speed écrit. Une voiture qui, comme Chauffeur quotidien est utilisé, mais peut aussi être battu à tout moment sur la piste de course. Et le moteur en particulier a beaucoup à offrir. A l'origine avec un Logiciel APR Stage 2 (carburant 99 RON) parce que ce carburant n'est pas disponible à la station-service en Irlande, il y en avait un Logiciel de l'étape 2 de 034 Motorsport. Il fonctionnait également avec du carburant à indice d'octane américain de 91 (comparable à notre 95RON) et a été installé précédemment. Le moteur de la Golf, qui, soit dit en passant, porte le nom de "Projet Habu", a fonctionné de manière impressionnante Couple de 355 PS et 501 Nm. Mais maintenant, l'unité de commande du moteur était de nouveau à l'œuvre. Un renouvelé changement de logiciel se tenait à. Sous la forme d'une configuration qui fonctionne sur l'unité de commande du moteur d'usine et ne nécessite aucun matériel supplémentaire. Et le logiciel peut même être modifié pendant la conduite. À partir d'une configuration presque standard, vous pouvez atteindre des performances optimales en appuyant simplement sur un bouton.
VW Golf VII Variante (MK7)
Exprimé en chiffres, cela signifie un exercice d'équilibre entre 310 377 au PS avec du carburant 95 RON. Et une configuration séparée sur 99 RON ou avec une supplémentaire rappel Octane permet même presque PS 400. Le logiciel était également daté DSG modifié et optimisé. Et évidemment, quelque chose est arrivé à l'optique du véhicule. Le Wolfsburg est sur un envoi Paire de roues RAYS Volk Racing ZE40 en 18 pouces avec Peinture en bronze et à l'arrière, la Variant en montre de nouvelles feux arrière à DEL dans le style du Mk7.5. Cependant, ce sont des feux standard convertis. Avec un subtil abaissement, un petit becquet sur l'aile du toit et sur le tablier avant, Un Affichage supplémentaire dans la bouche d'aération, à fente les disques de frein et Système d'aspiration Eventuri les changements sont essentiellement arrondis vers le bas. Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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VW Golf VII Variant (MK7) en tant que "Projet Habu" !
Crédit photo: Paddy McGrath (instagram: pmcgphotos Twitter pmcgphotos) Via Chasseurs de vitesse
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