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Récemment mis à jour le 27 août 2016 à 01h59
Danger! Il y a un "Mise à jour " les nouvelles informations (images, vidéo, données techniques, véhicule modifié de la même manière, etc.) contiennent. Vous trouverez les nouvelles informations à la fin de l'article!
Sidney Hoffmann et ses gars de l'équipe Sidney Industries et les professionnels du cinéma de Check Matt Dortmund ont publié un projet commun que nous devons absolument vous montrer. Pour le réglage, une VW Golf VII GTI a été utilisée comme véhicule de base, qui a également été utilisée en conjonction avec le Bodykit Rocket Bunny intégré de Pandem que nous avions il y a quelques jours. Avant-première La première Golf de la Série 7 au monde de ce type était déjà autorisée à inspecter virtuellement, car les kits de carrosserie ne sont disponibles que pour la cinq portes mais pas pour la trois portes. Après la cure de réglage que la GTI a été autorisée à endurer, elle est maintenant beaucoup plus excitante, plus individuelle et aussi plus dynamique que la version de série et semble presque deux fois plus large que la série, ce qui devrait probablement rendre l'attrait spécial. Si vous envisagez d'acheter une VW Golf VII GTI à l'avenir ou si vous en possédez déjà une, Sidney Industries est certainement un point de départ intéressant pour différencier le véhicule du modèle de série. Quant aux modifications apportées à l'optique ou à la technologie, nous en avons déjà appris les premiers détails. Comme d'habitude, nous avons répertorié ce que nous savons ci-dessous dans un résumé. Si vous découvrez d'autres modifications que nous n'avons pas répertoriées, utilisez simplement la zone de commentaire et faites-le nous savoir!
(Photo / s: Vérifiez Matt Dortmund)
Ce sont les détails du véhicule:
- Temps de construction: sept jours
- Base: VW Golf VII trois portes
- Prototype Rocket-Bunny-Breitbau-Bodykit (coût possible autour du 4500 Euro)
- Les ailes évasées tout autour - avant +45 millimètres et arrière +55 millimètres plus larges que la série, spécialement adaptées de la cinq portes à la trois portes, aileron avant, becquet de bord de toit
- Jantes à centre de chute de Schmidt-Felgen (faites sur mesure pour une construction large avec une étoile de jante rouge) - environ 20 pouces
- Suspension à ressorts hélicoïdaux KW pour l'abaissement (suspension à ressorts hélicoïdaux KW Clubsport 2-way avec amortisseurs réglables indépendamment en compression et en détente)
- film gris mat, toit à carreaux (par Check Matt Dortmund)
- éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - des informations sont en attente)
- éventuellement un système d'échappement sport
Mises à jour à partir du "05.08.2016/XNUMX/XNUMX"
Comme déjà mentionné au début de l'article, nous avons de nouvelles informations sur la VW Golf GTI extra-large de Sidney Industries, Amusez-vous avec les nouvelles photos!
- nouveau style présenté au Tuning World Bodensee 2016
- Tuyau de descente Force79
- Système d'échappement en acier inoxydable avec contrôle des volets
- Chiptuning sur 265PS
- Jantes alliage type 326 Power Wheels (9,5 et 12 x 19 pouces)
- Toyo R888 Semislicks
Mises à jour à partir du "27.08.2016/XNUMX/XNUMX"
Actualité
Et encore une fois, nous avons des nouvelles pour vous, et tout à fait importantes que nous pensons. Une bonne année après la présentation, le MK7 a reçu son approbation officielle du TÜV. Cela signifie que le Rocket Bunny Bodykit est enfin légal et que le prix est également connu. Pour seulement 10.000 euros, assemblage compris, le syntoniseur visse le kit carrosserie, qui a été initialement développé pour un modèle à cinq portes, sur l'homologue à trois portes et l'adapte en conséquence. Eh bien, nous pouvons commencer ...
Peut-être y aura-t-il bientôt une mise à jour avec des informations et des images. Si tel est le cas, nous le mettrons bien sûr en ligne et vous en informerons.
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Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre cher besoin d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager. C'est mieux si vous vous abonnez au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.
Info
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