VW Magotan (Passat) B8 avec Airride et dans le style CDM !

Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h02

En Europe et aux USA, il appartiendra bientôt au passé et sera progressivement remplacé par les modèles ID. Mais en Chine, il est actuellement impensable de le retirer du marché. Nous parlons de la VW Passat, la variante mentionnée dans ce B8 en Chine sous le nom de modèle magotan Est offert. Pour nous, il n'est pas vraiment compréhensible que VW veuille dire adieu au modèle à succès du tricorps, car les berlines, qu'elles soient à hayon ou à hayon, sont en fait à nouveau à la hausse. Il suffit de regarder les succès de Tesla, une marque qui ne possède pas de modèle de SUV classique, mais mise principalement sur des coupés crossover et des berlines. Le fait est que tous les acheteurs de voitures ne préfèrent pas un SUV, et surtout avec une propulsion électrique, une berline classique a souvent plus de sens de notre point de vue qu'un SUV lourd et haut avec un aérodynamisme médiocre.

Certainement pas une voiture à la retraite !

Mais c'est encore loin et nous arrivons maintenant à une VW Magotan immatriculée en Chine et dont l'équipe de tuning savait déjà au salon Cool Car Show comment faire battre plus vite le cœur des fans de tuning. Les gens aiment dire que la VW Passat / Magotan est une voiture à la retraite et qu'elle a l'air assez étouffante. C'est peut-être vrai à l'état de série, mais cet exemplaire sait avec cool Tuning briller.

En plus de l' Pack sport R-Line, qui était déjà installé en usine, sont rejoints par des accrocheurs en plusieurs parties après la modification jantes en alliage au format 20 pouces appelé SSR Formula, qui attire l'attention de tous avec ses énormes optiques surbaissées, son style orné et sa finition chromée. En plus des jantes, il y avait aussi un châssis airride installé par Feel Air, qui presse le Magotan près du sol et assure beaucoup plus de présence dans la rue. Bien sûr, un Camber-Tuning ne manque pas, et ce spécimen est l'un des modèles B8 qui brille avec le carrossage le plus négatif que nous ayons jamais vu sur un. Il y en a aussi un autre derrière les jantes Système de freinage AP Racing avec des disques de frein d'un diamètre de 355 millimètres. Cela devrait amener le Wolfsburg dynamique à un arrêt sûr dans toutes les situations de conduite.

Le véhicule a également quelques modifications mineures, comme une Graphiques illuminés les phares à LED, qui sont basés sur ceux de l'Audi RS7 et un Sports système d'échappement avec deux sorties d'échappement aussi épaisses que les bras supérieurs, qui viennent dans le style Audi RS. Last but not least, il y avait aussi un petit Spoiler de croupe attaché en look carbone, qui provient probablement d'une imprimante 3D. Ainsi modifiée, la Magotan peut non seulement être vue à tous les salons de tuning de l'Empire du Milieu, mais devrait également attirer les regards des passionnés de voitures de ce pays.

On ne sait rien de la conduite de la voiture !

Du fait que le véhicule est complet à l'exception de l'emblème VW à l'arrière effacé malheureusement nous ne savons pas quel cœur se cache sous le capot du Magotan. On sait seulement qu'il s'agit d'un moteur à essence avec une transmission DSG, qui envoie sa puissance aux roues avant.

Notre Conclusion pour le VW Magotan B8 :

Une berline B8 de VW peut avoir l'air tellement cool si vous avez un concept de réglage cohérent ! Si vous êtes du même avis, vous pouvez cliquer sur la galerie d'images associée que nous avons jointe à l'article à la fin. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Argent VW Magotan (Passat) B8 avec Airride et dans le style CDM !
Crédit photo: carben.moi

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