VW Scirocco 1.4 TSI avec système d'échappement Airride et Akra !

Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h01

Il visait à revitaliser le segment des coupés sportifs abordables, qui avait culminé dans les années 90, et à peaufiner en conséquence l'image guindée et conservatrice de la marque Volkswagen. la Scirocco Cependant, la troisième génération, basée sur la Golf VI, a lamentablement échoué et est devenue l'un des plus gros flops de l'histoire récente de VW. À ce moment-là, les coupés à deux portes étaient tombés en disgrâce en raison de leur concept peu pratique, et la vague de SUV était imparable et a balayé le monde automobile comme un tsunami. Cependant, VW a vendu quelques exemplaires du dernier Scirocco, et nous aimerions vous présenter l'un d'entre eux aujourd'hui, qui rend les rues dangereuses en Espagne.

Blanche-Neige Lowflyer !

Le Scirocco est quelque chose de spécial, car non seulement son design fonctionnel et épuré est convaincant, mais aussi les ingrédients, qui sont assaisonnés harmonieusement pour évoquer un délicieux menu de réglage. Commençons avec châssis airride d'Air Lift, qui ajoute deux Compresseurs Viair 444cc soigneusement et soigneusement placé dans le coffre. L'ingrédient suivant est le presque surdimensionné pour les normes Scirocco jantes en alliage 20 pouces, qui sont polis et très brillants et ont été installés à l'origine sur une Mercedes ML.

J'ai noté la Jantes ont un design classique en étoile qui propose un look à cinq branches doubles et savent marquer des points avec leur finition argentée brillante. Des pneus au format 225/30 R20 ont été montés sur les ronds. Un frein sur l'essieu avant assure une décélération sûre dans toutes les situations de conduite Système de freinage sport personnalisé avec des étriers de frein d'une Audi RS6, qui propose d'énormes disques de frein perforés et fendus d'un diamètre de 365 millimètres. À l'arrière, en revanche, des disques de frein perforés sont utilisés, ainsi que des étriers de frein du Scirocco R.

Il y a des étriers de frein aux quatre coins, qui brillent en bleu et sont ornés du lettrage "Lamborghini". À l'arrière nettoyé se trouvait également un puissant Diffuseur ci-joint lequel d'un Sports système d'échappement est flanqué d'Akrapovic, qui attire non seulement l'attention sur lui visuellement avec quatre sorties d'échappement épaisses.

L'intérieur est élégant !

Aucune trace de réglage anti-émeute n'est visible à l'intérieur, qui avec sièges sport vient, qui sont recouverts de cuir brun sellier. L'ensemble du cockpit est resté à l'exception de ceux installés plus tard Moniteur 7 pouces Série, où tout le confort a été conservé. Juste un réaménagé Pédales de sport au look aluminium témoigne de la dynamique accrue du Scirocco.

Un moteur 1,4 TSI de 185 ch assure la propulsion !

Quelque chose a changé non seulement visuellement avec le coupé sport blanc comme neige. merci un remappages d'ECU, plus connu sous le terme Reprogrammation, qui a été réalisée par la société TLR de la banlieue de Madrid, la puissance a été augmentée par rapport aux 140 ch d'origine 185 petit cheval soulevé. Malheureusement, nous ne savons rien de l'augmentation du couple, mais il devrait être tout aussi fort. Ainsi, la VW autrefois un peu faible est toujours un petit speedster qui tient ce que son look sportif promet.

Notre Conclusion à la VW Scirocco :

De notre point de vue, il s'agit d'un projet réussi dont nous pouvons être fiers. Respect à l'équipe de réglage, qui a travaillé de manière professionnelle et connaît son métier ! Comme toujours, nous avons inclus une galerie de photos à la fin de l'article. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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VW Scirocco 1.4 TSI blanche avec châssis Airride et système d'échappement Akrapovic !
Crédit photo: zone4tuners.es

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