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Récemment mis à jour le 23 août 2017 à 12h15
Après une éternelle pause, VW a décidé en 2008 de relancer le Scirocco. La troisième génération du Scirocco est née et devrait s'appuyer sur le succès de son prédécesseur avec la technologie des VW Golf V et Golf VI sur la plate-forme de moteur transversal VW PQ35. Mais cela n'a pas vraiment fonctionné depuis. Et après que VW a décidé de ne vendre la version ouverte de la Beetle qu'en Allemagne, les choses vont probablement empirer pour le successeur du Scirocco. Compte tenu du fait qu'aucun 2016 clients en Allemagne n'a commandé le Scirocco en 2000 et la Golf avec près de 236.000 unités, cela devrait en quelque sorte être compréhensible. Il vous suffit donc de vous lier d'amitié avec ce qui existe et, comme on le sait, avec le modèle Scirocco the R (CDLK - VW EA113) avec 2.0 TSI et les extrémités de couple 280 PS & 350. Mais pas si vous vous adressez aux gars de B&B Automobiltechnik.
Ils garantissent que le «vieux» CAWB - 2.0 TSI avec un couple standard de 200 PS et 280 NM se renforce à 309 PS et 432 NM et éclipse ainsi facilement le «R» et probablement un seul B&B Automobiltechnik Audi RS3 doit craindre. Ceci est rendu possible grâce à un kit de performance 3 interne qui comprend non seulement un logiciel de contrôle du chiptuning mais également des modifications de matériel. Bien que nous ne soyons pas au courant des modifications du matériel, mais nous partons du principe que le turbocompresseur a été révisé, un nouveau système d'échappement est installé à partir du turbocompresseur et, sur les images, l'aspiration contribue également. En ce qui concerne les performances, cela signifie que le kilométrage 5 km / h ne dépasse que légèrement le nombre de secondes 100 et que la vitesse maximale standard de 235 km / h est bien dépassée. Si nous obtenons encore quelques détails sur les changements exacts, il y a bien sûr une mise à jour pour ce post. À propos de la mise à jour, vous serez informé si le vôtre Fil d'actualité abonner. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder.
(Photo / s: Technologie automobile B&B)
Les détails des modifications apportées à ce véhicule:
- Abaissement (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover - plus d'informations non disponibles)
- Augmentation des performances sur 309 PS et 432 NM - (réglage de la puce, conversion turbo, - plus d'informations ne sont pas disponibles)
- roues en aluminium de grande taille (pouces) 19 (blanches)
- Système d'échappement sport en optique R
Bien sûr, nous avons publié des dizaines de milliers d’autres rapports de réglage sur tuningblog.eu. Si vous souhaitez voir un extrait, cliquez simplement sur ICI. Et nous avons également quelques autres véhicules de B&B Automobiltechnik, voici un petit extrait:
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Clairement - B&B BMW 116i F20 avec Stage 2 sur 203PS et 306NM
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310PS & 465NM au Mini décapotable B & B John Cooper Works JCW
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B & B Automotive Mini Countryman S avec 275PS & 385NM  |
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