lundi 25 mars 2024
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VW T-Roc Facelift (2021) également pour le modèle haut de gamme 300 PS R !

Temps de lecture 6 Min.

VW T-Roc Facelift (2021) également pour le modèle haut de gamme 300 PS R !

Première mondiale pour le nouveau T-Roc : Volkswagen poursuit la success story de son crossover compact avec un nouveau design, des systèmes d'assistance innovants et de nombreux services numériques. Le design extérieur affûté souligne l'apparence unique du nouveau T-Roc ainsi que du nouveau T-Roc R et du nouveau T-Roc Cabriolet. L'intérieur a été raffiné avec des matériaux de haute qualité, un nouvel écran d'infodivertissement et le cockpit numérique standard. Avec l'IQ.Light, avec phares matriciels à LED, ainsi que les systèmes d'assistance IQ.Drive avec Travel Assist et le régulateur de vitesse prédictif pACC, les technologies innovantes des classes de véhicules supérieures font leur entrée dans la famille des SUV compacts. Dans le cadre de sa stratégie ACCÉLÉRER, Volkswagen poursuit constamment la voie de devenir un fournisseur de mobilité orienté logiciel.

VW T-Roc Facelift (2021)

L'interaction du charisme progressif, des performances sportives et de la polyvalence robuste a fait du T-Roc un best-seller populaire au cours des quatre dernières années. Sans prédécesseur direct, il est immédiatement devenu un pilier important de la gamme de produits de Volkswagen. Plus d'un million d'unités du SUV compact ont été livrées depuis son lancement sur le marché en 2017. La gamme de modèles est complétée par le T-Roc R particulièrement sportif depuis fin 2019. Depuis le printemps 2020, le T-Roc Cabriolet combine les atouts d'un SUV avec la possibilité de rouler ouvert.

Intérieur raffiné, design extérieur affûté

Avec une surface en mousse et des coutures au design distinctif, le nouveau tableau de bord met des accents modernes et de haute qualité à l'intérieur du nouveau T-Roc. L'écran d'infodivertissement est désormais positionné sur le tableau de bord à la manière d'une tablette et est ainsi en ligne de mire avec le combiné d'instruments derrière le volant. Selon l'équipement, l'écran d'infodivertissement est de 8,0 pouces ou de 9,2 pouces. Le SUV compact est également équipé de série d'un tableau de bord numérique qui, en tant que «Digital Cockpit Pro» en option, mesure jusqu'à 10,25 pouces. Le volant multifonction avec son nouveau design, qui fait également partie de l'équipement standard, contribue également à une utilisation intuitive.

Les panneaux de porte ont désormais des surfaces en tissu de haute qualité en standard. Dans les lignes d'équipement « Style » et « R-Line », des surfaces en similicuir y sont utilisées ainsi que sur les accoudoirs qui, comme les appuie-tête, présentent des surpiqûres design. La ligne d'équipement Style comprend désormais également des sièges confort avec panneaux centraux dans la version ArtVelours. En conjonction avec la R-Line, les sièges sport supérieurs pour le conducteur et le passager avant, qui n'étaient auparavant utilisés que dans le T-Roc R, ainsi que la garniture en cuir «nappa» sont disponibles en option.

VW T-Roc Facelift (2021) également pour le modèle haut de gamme 300 PS R !

L'extérieur du nouveau T-Roc est affiné et son design de crossover incomparable est encore plus frappant. Les phares à LED et les feux arrière teintés font partie de l'équipement standard. L'IQ.Light avec phares matriciels à LED et barre de calandre éclairée ainsi que les feux arrière avec une nouvelle structure graphique et une fonction clignotants dynamiques sont proposés en option. Cinq nouvelles peintures extérieures et des jantes en alliage léger redessinées dans les tailles 17 à 19 pouces offrent des options supplémentaires de personnalisation.

Nouveau niveau de numérisation et de mise en réseau

Avec Front Assist et Lane Assist, le nouveau T-Roc est équipé de série de systèmes d'assistance avancés. Le nouveau "IQ.DRIVE Travel Assist" et le régulateur de vitesse prédictif "Predictive ACC" permettent une direction, un freinage et une accélération assistés à des vitesses allant jusqu'à 210 km/h. Les informations de vitesse locale, les entrées de ville, les intersections ou les ronds-points peuvent être inclus dans le contrôle en intégrant les signaux de la caméra frontale ainsi que les données GPS et cartographiques.

VW T-Roc Facelift (2021) également pour le modèle haut de gamme 300 PS R !

La troisième génération du « kit d'infodivertissement modulaire » (MIB3) est utilisée dans le nouveau T-Roc. Il permet l'utilisation d'un grand nombre de fonctions et de services en ligne. Les services We Connect Plus en Europe peuvent être utilisés gratuitement pendant un an en standard. Cela permet, entre autres, un contrôle vocal en ligne naturel et un accès aux services de streaming. En option, les fonctions d'Apple CarPlay ™ et d'Android Auto ™ peuvent désormais également être intégrées sans fil dans le système d'exploitation via l'application Connect Wireless.

Moteurs TSI et TDI efficaces, DSG 7 vitesses et 4MOTION en option

Vous avez le choix entre trois moteurs TSI et deux moteurs TDI dans le portefeuille de motorisations diversifié du nouveau T-Roc. Selon la motorisation, la puissance est transmise à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports ou à une DSG à 7 rapports. Le moteur TSI de 1,0 litre à trois cylindres a une puissance maximale de 81 kW (110 ch). En tant que TSI de 1,5 litre, les entraînements à quatre cylindres génèrent 110 kW (150 PS)0304et en tant que TSI de 2,0 litres 140 kW (190 PS). Deux moteurs quatre cylindres TDI de 2,0 litres de 85 kW (115 ch) et 110 kW (150 ch) complètent la gamme. Comme alternative à la traction avant, la transmission intégrale 4MOTION associée au moteur diesel de 110 kW (150 ch) assure une transmission de puissance particulièrement supérieure. Le TSI de 2,0 litres de 140 kW (190 ch) est associé de série à 4MOTION.

VW T-Roc Facelift (2021) également pour le modèle haut de gamme 300 PS R !

Disponible dans la version de base et trois autres lignes d'équipements préconfigurées

Les préférences individuelles peuvent être prises en compte encore plus facilement grâce à la nouvelle division des lignes d'équipement du T-Roc. En plus de la version de base "T-Roc", le SUV compact est disponible dans toute l'Europe dans les nouvelles versions "Life", "Style" et "R-Line". La ligne d'équipement Style brille par une peinture bicolore, des éléments chromés supplémentaires ainsi qu'un éclairage d'ambiance et des sièges confort à l'intérieur. Le design extérieur et l'équipement de la R-Line sont désormais encore plus inspirés du modèle haut de gamme T-Roc R.

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Le caractère indépendant est illustré, entre autres, par un design de pare-chocs sportif et frappant et un volant sport multifonction avec commandes tactiles. En conjonction avec la R-Line, le nouveau T-Roc dispose également d'un pack sport comprenant la sélection du profil de conduite, la direction progressive et la suspension sport. Le pack design « Black Style » est également disponible en combinaison avec les lignes d'équipement Style et R-Line. Ses éléments de design noirs pour l'extérieur et l'intérieur assurent un look discrètement sportif.

Le nouveau T-Roc R : des performances polyvalentes

Avec son moteur quatre cylindres de 221 kW (300 ch), le nouveau T-Roc R est le SUV compact le plus dynamique de la famille de modèles. La suspension sport de série et la transmission intégrale 4MOTION y contribuent également. En plus du développement sonore distinctif, les performances sportives à l'intérieur et l'extérieur spécifique à R sont également soulignées visuellement. Le volant sport en cuir redessiné est doté de commandes tactiles et du bouton R spécifique au modèle pour un accès direct à la sélection du profil de conduite.

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Le nouveau T-Roc Cabriolet : plaisir de conduire, liberté, joie de vivre

La nouvelle édition du T-Roc Cabriolet incarne le plaisir de conduire, la liberté et la joie de vivre plus intensément que jamais. En tant que modèle crossover ouvert, il allie la robustesse d'un SUV à la légèreté d'un véhicule ouvert. Le nouveau T-Roc Cabriolet est doté d'une capote en textile à trois couches à commande électrique qui peut être ouverte en 9 secondes. Le quatre places ouvert est proposé dans les lignes d'équipement "Style" et "R-Line". Un moteur TSI de 1,0 litre avec 81 kW (110 PS) et un TSI de 1,5 litre avec 110 kW (150 PS) sont disponibles comme entraînement.

Le nouveau T-Roc et le nouveau T-Roc Cabriolet peuvent déjà être commandés à la fin de cette semaine, le nouveau T-Roc R peut être commandé dès le début de l'année prochaine. Tous les modèles seront ensuite disponibles chez les concessionnaires au printemps 2022. Le prix d'entrée de gamme du nouveau T-Roc avec moteur 1.0 TSI est de 23.495 31.850 euros (TTC), le nouveau T-Roc Cabriolet commence à 1.0 XNUMX euros (TTC) dans la ligne d'équipement « Style » avec le moteur XNUMX TSI.

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Volkswagen T-Roc Facelift (2021) pour le modèle haut de gamme R !
Crédit photo: Volkswagen (VW)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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