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Récemment mis à jour le 23 mars 2021 à 08h07
Photos par McChip-DKR
Le multisegment compact sportif VW T-Roc R. sera fourni sur demande vier Options de réglage de McChip DKR plus intéressantes. Nous commençons avec le kit le plus puissant par nom de famille Étape 4. Les surclassements incluent un Tuyau de descente, un révisé turbocompresseur, un plus gros intercooler et un correspondant l'optimisation des logiciels. Le résultat est Couple 475 PS et 510 Nm. Une forte augmentation par rapport au quatre cylindres TSI de 2,0 litres départ usine. Il ne délivre en fait «que» 300 ch et 400 Nm. Et aussi le top model du Tiguan Série, le "R" peut avec 320 PS et 420 Nm pas suivre. McChip n'a pas précisé à quelle vitesse le véhicule accélérait, mais le modèle standard gérait déjà 0-100 km / h en 4,9 secondes. Mais au moins le tuner en annonce un nouveau vitesse à partir de 285 km / h à. Donc 35 km / h de plus que la série.
nouvelle vitesse de pointe de 285 km / h
Il y a ça au-delà du kit Stage 4 Forfait étape 3, qui apporte également des turbocompresseurs et des logiciels de mise à niveau, mais keinen nouvel intercooler. Mais le T-Roc R apporte toujours l'impressionnant 430 PS et 485 Nm. Et cela continue avec l'étape 2 (Mise à niveau du logiciel et descente) sur 375 PS et 455 Nm et enfin un pur l'optimisation des logiciels frigorifiques Kit Stage 1que supplémentaire 50 PS et 40 Nm mobilisé et avec lui 350 PS et 440 Nm permet. Et toutes les mises à niveau sont pour cela aussi Ateca Cupra disponible qui utilise le même moteur et est aussi rapide que le T-Roc R. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous faites simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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