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Rapide, rapide, Weistec! Les gars d'Amiland ont récemment montré à nouveau à la compétition où se trouve le marteau -> par rapport à l'actuel Mercedes-Benz C63 AMG (W205), Cela volait en secondes 10,46 incroyables sur le quart de mille avec une vitesse de pointe 140,90 mp / h (226,75 km / h). Bien sûr, le Stuttgart était tout sauf standard. Bien que l'apparence du véhicule d'essai soit presque intacte, il y a eu une énorme mise à niveau sous le capot. Installé ici Weistec Engineering le système de turbocompresseur interne W.4 spécialement développé pour les moteurs V8 bi-turbo M177 et M178. Le kit remplace complètement le turbocompresseur d'usine et est installé en combinaison avec une admission modifiée, des tuyaux de descente, des tuyaux médians, un silencieux arrière et un réglage de puce individuel et, bien sûr, en interne.
Mise à niveau W.4 Turbo pour les moteurs M177 et M178
Bien sûr, ce ne sont que les changements majeurs. De nombreux autres détails tels que l'amélioration du circuit d'huile et de refroidissement, un nouvel embrayage ou des renforts correspondants pour les entraînements vont de soi. Dans l'ensemble, le kit assure une performance de plus de 900 ch et donc une augmentation par rapport au tout juste présenté C63 G-Power ou la copie de Wimmer avec des chevaux 801. Voir la vidéo… Bien entendu, si nous recevons plus d'informations sur les modifications ultérieures ou sur les performances réelles mesurées sur un banc d'essai, une mise à jour du rapport sera évidemment proposée. Vous serez informé si le vôtre est juste le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
(Photo / s: Weistec Engineering)
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le AMG W.63 Turbo de la Mercedes C4 de Weistec
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