Récemment mis à jour le 16 décembre 2014 à 09h58
Ok, si vous n'en avez jamais entendu parler, ne vous inquiétez pas. Vous n'avez pas vraiment besoin de connaître la marque de voiture Zastava et le type Yugo. Vous n'êtes pas obligé de posséder un Yugo, ni de savoir quels modèles Zastava fabrique ou ce que Zastava fait réellement, car vous n'avez rien manqué avec les boîtes de la série. Celui-ci est différent ...
Une Lancia Delta HF Integrale devrait être plus un terme. Cette voiture incarne le sport de rallye et de toutes choses, cette voiture a été utilisée pour pimenter le petit Zastava Yugo. Le moteur et le groupe motopropulseur de l'Italien sont maintenant situés à Yugo, en Serbie. La base de la puissance est un quatre cylindres de deux litres chargé de la Lancia Delta.
Y compris la transmission intégrale complexe, la sortie standard de la machine Lampredi à double came de 190 ch est plus que ce qui ressemble à 85 Yugo ensemble. Ce moteur a un potentiel réglé jusqu'à 300 ch et peut désormais déplacer le Zastava Yugo, qui présente même les ailes dans la conception Delta Integrale.
C'est bien! Peut-on voir des vidéos de ce Yugo ?