Lundi 21 juin 2021
Conseils

Engrenage séquentiel - un mélange d'automatique et de changement de vitesse

Temps de lecture env. 4 Minutes

Retrofit sequential gearbox Tuning 4 sequential gearbox a mixture of automatic and shifting

L'un des noms les plus courants pour le rapport séquentiel est ce qu'on appelle le semi-automatique. Le terme résulte du rôle particulier de la transmission en tant qu’hybride d’automatique et de circuit. Bien que le fonctionnement en mode entièrement automatique ne soit soumis à aucune restriction, par contre, lors du passage à la transmission séquentielle, seul le passage au rapport immédiatement supérieur ou inférieur est possible. Cela limite un peu la liberté par rapport au circuit normal. L’avantage, cependant, est l’élimination du convertisseur de couple, ce qui est avantageux en raison de son faible rendement et de sa consommation accrue. Les boîtes de vitesses séquentielles se retrouvent souvent sur les motos.

diverses solutions techniques

Retrofit sequential gearbox Tuning 3 sequential gearbox a mixture of automatic and shifting

Les transmissions à double embrayage constituent un exemple de transmission séquentielle. Contrairement à la transmission entièrement automatique, qui fonctionne avec un convertisseur de couple hydraulique, le couple est transmis via deux embrayages en combinaison avec des transmissions partielles correspondantes. Les autres boîtes de vitesses séquentielles classiques incluent: la clé à tirer et le pignon conique. Dans l'engrenage conique, un cône pousse les billes entre l'arbre et la roue dentée, ce qui permet de conclure. La transmission de la clé à tirer applique à son tour un principe similaire au moyen d’un coin.

la mise à niveau d'une boîte de vitesses séquentielle

Retrofit sequential gearbox Tuning2 Sequential gearbox a mixture of automatic and shift

Pour le rattrapage d’une boîte de vitesses séquentielle, il existe diverses options, mais il faut d’abord préciser si la voiture est apte au rattrapage et quel constructeur choisir. Si la mise à niveau est possible et que le fabricant a constaté qu'il existe deux approches. Le premier consiste à faire appel à un atelier professionnel spécialisé dans la mise à niveau de boîtes de vitesses séquentielles. La seconde, plus risquée et plus longue, est la mise à niveau indépendante de la transmission. Certains facteurs, qui ne doivent pas être négligés, jouent également un rôle dans cette réussite, tels que leurs propres compétences techniques, l'accès aux pièces correspondantes, des idées de conception précises pour la mise en œuvre sûre de la conversion et, enfin, des bases essentielles de l'autoréglage. Si ces points sont remplis, une mise à niveau indépendante peut également être envisagée.

élaboré mais assez utile pour le réglage

Modernisation des boîtes de vitesses séquentielles Le réglage des boîtes de vitesses séquentielles est un mélange d'automatisme et de changement de vitesse

L'installation d'une boîte de vitesses séquentielle ne comporte pas que des composants purement techniques. Beaucoup de gens sont mécontents de l'idée de conduire avec une conduite entièrement automatique, car l'expérience positive de la conduite est étroitement liée à l'intervention active dans le processus de conduite, par exemple via la montée et la descente. Une boîte de vitesses séquentielle répond à cette demande. En appuyant simplement sur le levier, le processus de commutation peut être contrôlé. Toutefois, le passage à la vitesse supérieure est automatiquement contrôlé de sorte que, comme pour la transmission entièrement automatique, il soit commuté plus près du point optimal. Cela conduit notamment à une protection du moteur et à un entretien plus long des composants essentiels du véhicule. En dehors de cela, avec une boîte de vitesses séquentielle, l'inversion peut également être effectuée mieux que complètement automatique.

Bien sûr, cela n'était pas encore arrivé!

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