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Confusion garantie - "l'échange arrière" sur le véhicule!

Temps de lecture 5 Min.

Récemment mis à jour le 2 avril 2021 à 08h17

Confusion garantie - "l'échange arrière" sur le véhicule!

Si vous voulez régler votre voiture et, surtout, voulez beaucoup changer l'extérieur, alors un échange arrière pourrait être intéressant pour vous. L'échange arrière est réalisé pour diverses raisons et, surtout, vous offre la possibilité d'utiliser d'autres marques de voitures comme «magasin de pièces détachées» ou «modèle de conception». Avec un swap arrière, également appelé échange arrière (ou simplement: "échange arrière"), vous pouvez convertir votre arrière-train selon vos souhaits.

Conversions arrière - qu'est-ce que c'est?

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Conversions arrière est un autre nom pour swap arrière et swap arrière. Tous les termes peuvent être traduits approximativement avec un échange de queue. Rear Swap est principalement connu dans le monde de la moto, mais il est également utilisé dans les voitures situées dans la zone de réglage. La permutation arrière permet à l'arrière de constructeurs automobiles ou d'autres modèles de voiture d'être monté sur votre propre voiture avec plus ou moins d'effort. Une installation correcte permet au tuner de personnaliser la voiture selon ses préférences. En outre, le remplacement arrière est également possible, si les pièces de rechange sont rares et si un remplacement par l'arrière doit avoir lieu pour des raisons de réparation. Avec les modèles de voiture plus anciens, un échange arrière est souvent possible à faible coût. Pour qu'un échange par l'arrière ait lieu, certaines conditions doivent être remplies.

Échange arrière - assurez-vous qu'ils sont identiques

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Lorsque l'échange arrière doit être payé à une construction essentiellement identique de l'arrière. Par exemple, en fonction du modèle et de l'année de fabrication, par exemple, une Audi A3 arrière peut être installée sur le VW Golf ou un VW Vento Passat arrière sur le VW Vento. Également sur les modèles Toyota plus anciens, un échange arrière est possible. C'est plus difficile quand les véhicules sont fondamentalement très différents. L'arrière d'une BMW 5er Touring ne tira probablement pas sur une Smart ForTwo. Mais au final, seuls les coûts, les goûts personnels et la situation juridique de votre pays déterminent les possibilités. Faisable est presque tout avec l'effort correspondant. Dans les forums d’accord, il existe de nombreux exemples d’échange de mains réussi. Ici, vous pouvez toujours avoir des idées. Même les accordeurs professionnels peuvent fournir des informations sur la méthode d’échange de queue et les modèles appropriés. L’échange de l’arrière de la voiture n’est cependant généralement pas facile. En plus des pièces optiques telles que le tablier arrière, les feux arrière ou le hayon arrière, il est souvent nécessaire de remplacer ou de modifier des éléments techniques tels que l'essieu, y compris l'entraînement et les freins. Et cela peut aussi venir après l'échange arrière à fort bruit de conduite. Après tout, le véhicule n’a pas été conçu de cette façon. Il est d'autant plus important que le swap arrière soit effectué de manière professionnelle.

Échange arrière de Toyota Supra dans une Corolla

À titre d'exemple d'échange arrière, on peut citer l'installation d'une supra-arrière dans une Toyota Corolla. Les modèles Supra avec des années de construction de 1979 à 1982, par exemple, s'intègrent parfaitement dans une Corolla 86. Les pièces automobiles de la Supra peuvent facilement supporter + 450 PS, ce qui est également une raison de la conversion populaire. L'échange arrière de la Corolla est décrit en détail dans les pages anglaises sur Internet. Et les véhicules allemands sont appropriés. Populaire ici, ainsi qu'à Échange avant, la conversion d'une VW Golf à l'apparition de l'Audi A3. En règle générale, il est toutefois conseillé de consulter également un spécialiste pour un échange par l’arrière. En outre, la question est dans la salle, si un échange arrière est même autorisé pour la circulation routière ou est. Avant l'échange de l'arrière, il convient de préciser si l'homologation du véhicule est approuvée et si un échange arrière est réservé aux routes fermées. Dans un atelier de réglage professionnel, vous obtenez le sujet de l'échange arrière mais des informations et vous pouvez également demander des pièces de queue identiques. Assurez-vous que les essieux et les autres pièces automobiles s’adaptent parfaitement ou peuvent être fabriqués sur mesure.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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