Économies fiscales possibles - autorisez la voiture comme un camion!

Récemment mis à jour le 30 avril 2021 à 08h33

Au début, la pensée semble folle. Pourquoi devrait-on autoriser sa voiture comme camion? Mais en regardant de plus près les avantages, vous pouvez déjà vous demander si une conversion ou éventuellement un nouvel achat en vaut la peine.

Les avantages de l'immatriculation des camions

Tout d’abord, pourquoi quelqu'un aurait-il même eu cette idée? La réponse est assez simple: vous pouvez clairement dire par le taxe routière économiser en conduisant un camion au lieu d'une voiture. Parce que voici le truc, dans un camion, la taxe n’est pas calculée en fonction de la cylindrée, mais en fonction du poids total autorisé. Avec un modèle plus petit, la taxe peut être réduite d’un quart du prix d’une voiture. Cette simple économie d'impôt constitue déjà le principal avantage de permettre à sa voiture de fonctionner comme un camion.

Que faut-il considérer

Bien sûr, vous ne pouvez pas autoriser une simple voiture comme un camion, sinon cela ferait probablement beaucoup de monde. Il existe également certaines exigences en matière d'immatriculation des camions, qui doivent être remplies pour qu'un véhicule soit approuvé en tant que camion. Que sont-ils, nous clarifions ci-dessous.

1. Un volume de chargement élevé est requis
   - La première chose qui compte est le volume de chargement élevé typique d'un camion. À première vue, cela semble intangible, également parce qu'il n'y a pas d'informations spécifiques sur un volume de charge minimum. Cependant, vous pouvez vous orienter sur les approbations précédentes et la norme généralement reconnue. En règle générale, la zone de chargement doit être plus grande que l'habitacle. Cela semble difficile au début, car même des camions plus gros et parfois des camionnettes ne répondent pas à ces exigences. Cependant, cela peut également être réalisé avec des voitures normales par une conversion intelligente.
2. L'espace de chargement doit être séparé de l'habitacle
   Même avec cette exigence, une voiture moyenne ne consiste pas en une conversion. Une séparation correspondante est cependant facile à faire et ne nécessite pas de dispositions plus précises. Cependant, vous devriez également faire appel à une aide professionnelle, pas seulement à drauflosbauen, sinon les exigences légales pourraient ne pas être remplies.
3. Les conditions déterminent entre autres l'ordre d'admission du trafic routier (StVZO) ainsi que le règlement concernant l'admission des véhicules (FZV)
4. La directive 96 53 / 1996 / EG définit également les exigences auxquelles les véhicules doivent satisfaire.
5. Le poids total du véhicule doit être supérieur à 3,5 t.

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Est-ce que ça vaut le coup pour moi?

Bien entendu, la question est maintenant de savoir si un tel projet, compte tenu de la réduction de la taxe sur les véhicules, vaut la peine pour le particulier. Bien sûr, chacun doit répondre, une extrapolation des taxes attendues est bien sûr utile. Cependant, une conversion peut être assez rapidement onéreuse, raison pour laquelle vous ne pouvez compter que sur une longue durée d'utilisation planifiée et sur une économie totale. Une autre solution consiste à vendre son ancienne voiture et à acheter un modèle, qui peut déjà être approuvé en tant que camion standard. Ainsi, vous économisez complètement le coût d'une conversion. Dans tous les cas, il convient de se demander si on peut économiser beaucoup d'argent en utilisant intelligemment les réglementations fiscales.

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