Pour que le moteur fonctionne de manière optimale - la sonde lambda!

Depuis l'introduction du catalyseur Chaque nouvelle voiture en Allemagne est équipée en standard d'au moins une sonde lambda. La sonde est un composant du catalyseur. Ceci est intégré dans le système d'échappement de chaque véhicule fonctionnant au gaz, au diesel ou à l'essence. L'article suivant fournit des informations sur la fonction et les avantages du réglage du capteur lambda pour la voiture.

Structure + mode de fonctionnement / Sonde lambda

Une sonde lambda est de taille et de forme similaires à une bougie, À l'aide d'un filetage extérieur, il peut être intégré directement dans le système d'échappement et est un composant fermement vissé. Le capteur est généralement installé directement devant le convertisseur catalytique ou dans le collecteur d'échappement. A l'intérieur, la sonde lambda est équipée d'un fil chauffant et d'une sonde céramique spécifique. Dans les différentes variantes, une distinction est faite entre les sondes planes et les sondes à doigt.

Prérequis pour un réglage efficace du moteur

Avec des moteurs à l'écoute et également lors de l'installation de nouveaux systèmes d'échappement avec, par exemple, un Tuyau de descente il est impératif de surveiller explicitement le mélange air-carburant. Dès que le moteur tourne, la sonde lambda détermine la composition exacte des gaz d'échappement du moteur. Pour ce faire, il compare la quantité d'oxygène résiduel avec la quantité d'oxygène dans l'environnement. Le rapport de mélange est optimal si la valeur 1 s'affiche. À une valeur de 1,1 le mélange est trop mince. Si la valeur déterminée est inférieure à 0,9, le mélange dans le moteur est trop riche.

Importance d'une sonde lambda

Afin de garantir qu'un véhicule répond à des normes d'émission plus élevées, plusieurs sondes lambda doivent être installées. Avec les moteurs à cylindre en V, une sonde lambda est installée par rangée de cylindres. Dans les modèles haut de gamme à désactivation sélective des cylindres, chaque cylindre est équipé d'une sonde lambda. Pour réduire les émissions (Suie, hydrocarbure, oxydes d'azote), la mesure est effectuée à l'aide de la ou des sondes lambda.

Capteur lambda de réglage pour les véhicules de sport automobile

Si une voiture est réglée avec un moteur ou un système d'échappement conçu pour la course, c'est souvent avec un catalyseur sport (souvent avec 100/200 cellules). Après avoir installé le catalyseur sport, un nouveau calibrage de la sonde lambda est absolument nécessaire. À cet effet, un réglage des puces est effectué, ce qui au mieux augmente également les performances et harmonise tous les composants. Les propriétaires de véhicules peuvent être sûrs que le système de nettoyage des gaz d'échappement fonctionnera correctement. Les sondes lambda défectueuses doivent être remplacées immédiatement, sinon l'impact sur l'environnement, les performances du moteur et la consommation de carburant sont augmentés.

Désactivation de la sonde lambda - si nécessaire?

Dans les systèmes d'échappement qui ne sont pas équipés d'un convertisseur catalytique, la sonde lambda doit être désactivée. La même chose s'applique parfois lors de la mise à niveau avec un collecteur, un tuyau de descente, etc. Si la sonde lambda n'est pas désactivée, des erreurs se produisent dans l'unité de commande du moteur et le voyant du moteur s'allume. Le moteur ne tourne alors pas en douceur et ne fonctionne pas de manière optimale. La désactivation empêche l'apparition d'erreurs dans l'unité de commande du moteur, de sorte qu'à l'avenir, aucun message d'erreur ne sera généré et le moteur fonctionnera sans problème. Il convient bien entendu de garder à l’esprit qu’une sonde lambda désactivée ne doit pas être utilisée dans un véhicule homologué sur la voie publique en Allemagne. Le retrait ou la désactivation de la sonde lambda est interdit au sein de l'UE!

Différences par rapport au capteur lambda d'usine

Un capteur lambda à large bande amélioré permet de surveiller de près le rapport air-carburant du moteur. Pour optimiser la précision, le positionnement et également l'étalonnage de la sonde sont très importants. Une sonde améliorée pour le montage ultérieur est livrée avec une bague de soudage en acier inoxydable, qui doit être soudée propre pour qu'aucun air frais ne soit introduit dans le flux d'air. Fondamentalement, il n'y a pas de différence essentielle par rapport au composant départ usine. Les améliorations concernent souvent uniquement la zone du connecteur, le câble de connexion ou la qualité du matériau de la sonde. Cependant, le mode de fonctionnement est identique et l'adaptation au moteur ne diffère que rarement par rapport au capteur lambda standard.

Tuning sonde lambda - propriétés

• disponible pour presque tous les modèles de véhicules
• disponible pour les voitures équipées de moteurs diesel, essence et essence
• Réduction des polluants
• performances supérieures avec une consommation de carburant réduite
• connecteur amélioré
• câblage amélioré
• matériau amélioré

Nous espérons que le rapport d’information sur le sujet / terme Sonde lambda (autres noms / mots clés: sonde lambda large bande, éliminateur lambda, simulateur lambda, sonde lambda, sonde lambda, sonde de contrôle, sonde digitale, sonde à oxygène, sonde NOX) du domaine de l'autoréglage. Notre objectif est que le plus grand dictionnaire de syntonisation en allemand (Tuning Wikipedia) et pour expliquer les termes de réglage de A à Z facilement et de façon compréhensible. Presque chaque jour, nous développons ce lexique et à quelle distance nous sommes, vous pouvez ICI voir. Bientôt le prochain sera Concept de scène de tuning être éclairé par nous. À propos, vous serez informés sur de nouveaux sujets si vous avez le nôtre Fil d'actualité souscrit.

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