mardi 26 mars 2024
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Plus de puissance avec un airpipe / pipe d'admission? L'info!

Temps de lecture 4 Min.

Plus de puissance avec un airpipe / pipe d'admission? L'info!

L'oxygène est essentiel pour le processus de combustion d'un moteur de véhicule. Un airpipe / tuyau d'admission fait partie du "Système d'admission d'air«(Système d'admission) et garantit que l'oxygène atteint le moteur à combustion. Un bon système d'admission d'air assure un flux d'air continu et propre dans le moteur d'un véhicule. En utilisant un tuyau d'admission (tuyau d'air) pour la zone de réglage, les performances du véhicule peuvent être augmentées. Le tuyau d'air / tuyau d'admission est décrit plus en détail ci-dessous.

Airpipe pour la zone de réglage vs. construit en série

Plus de puissance avec un airpipe / pipe d'admission? L'info!

Un tuyau d'air pour la zone de réglage a un diamètre plus grand que le tuyau d'air standard. De plus, les variantes de réglage semblent de meilleure qualité et devraient souligner la sportivité d'un véhicule réglé sous le capot. Les articles peuvent être constitués d'acier inoxydable, par exemple, et sont généralement fabriqués sans restriction. Un tuyau d'air installé en standard a un diamètre plus petit que les variantes de réglage et il est souvent équipé d'un goulot d'étranglement. Les variantes de réglage présentent une transition en douceur d'un diamètre plus grand à un diamètre plus petit. Dans le commerce, par exemple, il existe des tuyaux d'admission qui ont une transition douce de 89 mm de diamètre à un diamètre de 63 mm. En comparaison, les conduites d'air standard peuvent avoir un goulot d'étranglement, par exemple, de seulement 53 mm ou même moins de diamètre.

Airpipe - qu'apporte une variante de réglage?

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Les conduites d'air de réglage sont censées aspirer plus d'air en raison de leur plus grand diamètre. Les performances doivent être augmentées et le bruit d'admission doit également sembler plus intense. Le fait que votre Airpipe apporte réellement plus de puissance et des bruits plus riches dépend de l'Airpipe lui-même et bien sûr du moteur et d'autres composants. Il y a des témoignages à lire qui nient seulement une augmentation pure des performances grâce au tuyau d'air, mais qui rapportent très positifs sur l'apparence du tuyau respectif.

De quels matériaux est fait un airpipe?

Un tuyau d'air pour la zone de réglage, par exemple, est en acier inoxydable et est disponible en versions à revêtement par poudre. Grâce au revêtement en poudre, différentes couleurs peuvent être proposées en magasin. Un tuyau d'admission, par exemple, est disponible en blanc, rouge, noir, bleu et gris clair. La conduite d'admission contribue donc également optiquement à l'individualisation d'un véhicule et peut également être utilisée uniquement à des fins de spectacle dans des véhicules tuning, par exemple. En plus de l'acier inoxydable, les Aipipes sont également en plastique (ABS), en carbone et en aluminium.

Que rechercher lors de l'achat de l'Airpipe?

Si vous souhaitez acheter un tuyau d'admission pour régler votre véhicule, vous devez absolument faire attention au côté légal. Des variantes sont disponibles dans le commerce qui ont un ABE (Avoir un permis d'exploitation général). Mais les différents composants du véhicule ont également des réglementations différentes. Qu'il s'agisse d'un certificat de pièces, d'un ABE ou d'un réception CE dans le cas d'un composant de véhicule à moteur est suffisant pour pouvoir l'utiliser avec un véhicule en circulation, cela doit être légalement clarifié au préalable. Avant d'acheter un airpipe de réglage, il est conseillé de se renseigner sur la base juridique dans un atelier de réglage ou auprès des autorités de test. En plus des exigences légales pour un tuyau d'air, vous devez également faire attention à un matériau durable, résistant à l'usure et robuste lors de l'achat. Les variantes en acier inoxydable avec revêtement en poudre, par exemple, sont considérées comme robustes et durables. De plus, les articles sont disponibles en différentes couleurs et peuvent ainsi contribuer à la personnalisation du véhicule. Lors de l'achat, vous devez également faire attention à la précision de l'ajustement.

Nous espérons que le rapport d’information sur le sujet / terme Tuyau d'air (Autres désignations / mots-clés: tuyau d'admission, tuyau d'air, tuyau d'admission d'air, tuyau d'admission d'air, tuyau d'air de suralimentation, tuyau d'admission, tube de charge d'entrée d'air, tuyau turbo) du domaine de l'autoréglage. Notre objectif est que le plus grand dictionnaire de syntonisation en allemand (Tuning Wikipedia) et pour expliquer les termes de réglage de A à Z facilement et de façon compréhensible. Presque chaque jour, nous développons ce lexique et à quelle distance nous sommes, vous pouvez ICI voir. Bientôt le prochain sera Concept de scène de tuning être éclairé par nous. À propos, vous serez informés sur de nouveaux sujets si vous avez le nôtre Fil d'actualité souscrit.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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