lundi 25 mars 2024
Menu

Chauffage de lunette arrière simplement réparé avec de l'argent conducteur !

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 27 janvier 2022 à 10h35

Chauffage de lunette arrière simplement réparé avec de l'argent conducteur !

J'ai noté la Chauffage de vitre arrière peut être rapidement endommagé par des rayures. Du fait des rayures, certaines ou plusieurs pistes conductrices ne peuvent alors plus conduire l'électricité. En règle générale, cependant, il ne s'agit que d'un petit défaut qui peut être identifié par le conducteur à l'aide de Vernis conducteur peut être résolu par vous-même. Afin de pouvoir effectuer vous-même la réparation, les fils du chauffage de lunette arrière doivent être accessibles, c'est-à-dire accessibles imprimé à l'extérieur être. Les fils devraient-ils dans le verre feuilleté, il faut alors se rendre à l'atelier. Une réparation n'est pas possible ici, la lunette arrière doit être remplacée. Cependant, un défaut dans la variante intégrée est également beaucoup moins probable.

Réparer la lunette arrière chauffante

Chauffage de lunette arrière simplement réparé avec de l'argent conducteur !

Bever Pour commencer la réparation, vous devez d'abord identifier les sauts de ligne Localiser. La plupart des dommages sont visibles à l'œil nu. Vous pouvez le faire soit contre la laveuse respirer ou ils allument simplement le lorsque la lunette arrière est embuée Chauffage de vitre arrière une. En effet, la zone défectueuse ne se libère pas et est facile à identifier. Mais vous pouvez aussi changer la résistance électrique avec un Multimètre être à la hauteur. Si l'interruption se situe entre deux points de mesure, la résistance augmente sensiblement.

appliquer l'argent conducteur

Chauffage de lunette arrière simplement réparé avec de l'argent conducteur !

Pour l' Argent conducteur Pour pouvoir postuler, le chauffage de lunette arrière doit d'abord être utilisé Deaktiviert volonté. Recouvrez ensuite la piste conductrice concernée avec du ruban adhésif de manière à ce que seul le fil chauffant soit exposé. Attention cependant à la bande PAS à coller sur la piste conductrice. Si vous le retirez, vous pourriez l'endommager gravement et le travail serait gratuit. Selon la zone endommagée, il peut également être nécessaire de poncer légèrement la zone (au moins si le dommage est dans la zone noire de Ruban de sérigraphie est) et la couche d'oxyde (il est majoritairement rouge ou orange et d'environ 1 à 2 mm de large) pour supprimer quelque chose. La zone est-elle dans le disque, tu ferais mieux d'en prendre un Stylo en fibre de verre utiliser pour le nettoyage/la préparation. Une fois la zone défectueuse masquée et préparée, vous pouvez utiliser le Composé de réparation, peinture argentée conductrice ou argent conducteur Fermer.

utiliser une brosse comme aide

Le matériau contient une forte proportion de Particules d'argent et doit être fait avant l'application bien secoué afin que les particules d'argent soient uniformément réparties. Pour appliquer le composé de réparation, il est préférable d'en utiliser un fin Brosse ou coton-tige utiliser et plusieurs fines couches de laque appliquer les uns sur les autres. Une fois la peinture sèche, le ruban peut être retiré et la zone environnante avec de l'alcool se faire nettoyer. Puis laissez sécher un autre jour. Après cela, le chauffage devrait être à nouveau entièrement fonctionnel et les dommages devraient à peine être perceptibles.

Nous espérons que vous avez lu notre rapport d'information sur le sujet / terme Argent conducteur (D'autres désignations / mots-clés sont : laque d'argent conductrice, laque conductrice, laque d'argent conductrice, pâte d'argent conductrice, argent de réparation, argent de réparation, laque de réparation, laque de réparation, stylo à laque conductrice d'argent, laque de cuivre conductrice, laque d'argent) de la catégorie Autotuning. Notre objectif est d'avoir le plus grand lexique de réglage germanophone (Tuning Wikipedia) et pour expliquer les termes techniques de réglage de A à Z de manière simple et compréhensible. Nous développons donc ce lexique presque quotidiennement et vous pouvez voir jusqu'où nous en sommes déjà ICI voir. Et bientôt le prochain sera Concept de scène de tuning illuminé par nous. Il y a un sujet qui non pas peut être trouvé dans notre Wikipedia? Alors envoyez-nous un email à kontakt@tuningblog.eu et nous donne le terme. Nous écrirons un article approprié dès que possible. PS. D'ailleurs, vous serez informé des nouveaux sujets lorsque vous nous contacterez Fil d'actualité ouvert.

Chauffage de lunette arrière simplement réparé avec de l'argent conducteur !

Voici quelques exemples tirés de notre lexique de réglage:

Mais bien sûr, tuningblog a d'innombrables autres articles sur le thème des voitures et du tuning automobile en stock. Voulez-vous tous les voir? Cliquez ICI et regardez autour de vous. Nous aimerions également vous fournir des nouvelles en dehors du réglage. Dans notre catégorie Conseils, produits, informations & Co nous recueillons des contributions de fabricants de voitures ou d'accessoires. Et aussi notre catégorie Sites de test, lois, infractions, informations a presque quotidiennement de nouvelles informations pour vous. Voici quelques sujets de notre wiki de réglage:

Les barres de traction avant et arrière aident à prévenir l'usure prématurée !

Chauffage de lunette arrière simplement réparé avec de l'argent conducteur !

BimmerLink : Détection d'erreurs pour BMW, Mini et Supra !

Chauffage de lunette arrière simplement réparé avec de l'argent conducteur !

Abaissement pour véhicules avec ressorts à lames, ressorts paraboliques, etc.?

Chauffage de lunette arrière simplement réparé avec de l'argent conducteur !

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le thème du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et vous présentons chaque jour les derniers véhicules réglés du monde entier. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau à propos de ce poste, et bien sûr aussi à toutes les autres contributions.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué