Tenez votre boucle - poignées pratiques dans la voiture

Les boucles dans la voiture ont de nombreuses utilisations: Que ce soit en fermant le coffre, sur la porte ou pour la poignée de peur du passager au-dessus de la porte. Les possibilités d'application sont très diverses Mais à son tour: La boucle noire sur le coffre, également dans la conception en caoutchouc, était très appréciée des constructeurs automobiles pour aider le client à fermer le capot du coffre lourd contre la résistance du ressort à gaz le moins cher possible. Pendant ce temps, ils ont été repoussés toujours plus loin par des poignées intégrées dans le hayon ou même par un entraînement électriqueIl ouvre et ferme lentement le rabat.

Boucles de porte - deux extrêmes du monde automobile

Soit une austérité due à la pression des coûts et donc une voiture primitive ou sportive pour des raisons de poids, car la boucle textile économise quelques grammes par rapport à l’ouvre-porte en métal / plastique. Ce dernier point est d'ailleurs particulièrement courant dans les modèles RS du groupe Porsche, où ouvrir la porte d'un athlète de rue onéreux et coûteux doté d'un groupe de couleurs est presque un folklore. Parce que Racecar. Dans un but complètement différent, on a pensé aux poignées de toit ou aux sangles de toit. Ils sont purement destinés au sens de la sécurité du passager / passager, qui peut le tenir avec un bras et une poignée. Ils ne sont pratiquement rien comme l'usine bien connue poignée, juste sous forme de boucle.

les courroies de toit sont-elles vraiment nécessaires?

À ce stade, une question sérieuse: combien de fois avez-vous utilisé une telle prise ou avez-vous constaté qu'un passager était tellement secoué et effrayé qu'il y avait accès? Oui, nous non plus. Même avec nos tentatives de ralliement sur la route forestière avec les jeunes années 18, ce n’était pas le cas. Si quelque chose a alors la poignée de porte normale dans le garniture de porte toujours assez. Néanmoins, les barres d'appui ne devraient manquer dans aucune voiture, elles font même partie de l'identité de la marque. Le défunt Ferdinand Piëch a même fait de l’amortissement en silicone de la poignée une priorité absolue chez VW pour rattraper les constructeurs premium, voire les dépasser: discrètement, mais sans relâche, comme lui, la poignée glisse lentement dans sa position de repos après utilisation et ne s'enlève pas brusquement. En tête comme dans la compétition.

 La poignée du côté du conducteur est loin d'être standard

Chez Nissan, cependant, il y avait quelques particularités dans ce domaine: le Nissan 200SX S13 dans la version allemande avait une garniture de montant A sans poignée, la version japonaise avec une poignée intégrée. On se demande quelle peut en être la cause, de nombreuses autres différences entre JDM- et EU-Spec avait quelque chose à voir avec la vitesse maximale possible en Allemagne ou avec l'équipement maximum avec des caractéristiques techniques telles qu'un affichage tête haute souhaité au Japon, mais seuls les dieux de la voiture savent pourquoi cette différence a été faite dans la poignée de maintien: que Les copilotes japonais sont généralement plus anxieux que les Allemands, est considéré comme non prouvé.

Mais que ce soit en Allemagne, au Japon, aux États-Unis ou ailleurs, les poignées sont probablement utilisées dans le monde entier comme cintres 99% pour le transport sans plis de chemises et de costumes ou pour faire autre chose: ne tenez pas! Nous espérons que le rapport d’information sur le sujet / terme sangles (autres noms / mots-clés: Boucle de friction, poignée de toit, boucle de maintien du toit, poignées, dragonne, boucle de hayon, boucle de porte, boucle de traction, aide à la fermeture, boucle de fermeture) du domaine de l'autoréglage. Notre objectif est que le plus grand dictionnaire de syntonisation en allemand (Tuning Wikipedia) et pour expliquer les termes de réglage de A à Z facilement et de façon compréhensible. Presque chaque jour nous développons cette encyclopédie et jusqu'où nous sommes déjà peut ICI voir. Bientôt le prochain sera Concept de scène de tuning être éclairé par nous. Par ailleurs, vous serez informé sur de nouveaux sujets si vous avez le nôtre Fil d'actualité souscrit.

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