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Une conversion à deux étages pour le véhicule ne signifie pas nécessairement convertir un bus en un étage. Si le terme conversion à deux étages est entré dans un moteur de recherche, les bus à deux étages se trouvent presque exclusivement dans les résultats de la recherche. Mais le terme de conversion à deux étages pour les voitures concerne davantage une série de courses populaire qui se déroule aux Pays-Bas, par exemple. Là, on l'appelle l'autorodéo. C'est une course où les voitures à deux étages conduisent. Vous trouverez ci-dessous un aperçu de ce que sont les voitures à deux étages.
Conversion à deux étages - qu'est-ce que cela signifie?
Le soi-disant autorodeo a eu lieu pour la 40e fois à Denenkamp aux Pays-Bas. L'autorodeo est l'un des rodéos les plus anciens de l'agglomération de Twente. Au moins 450 pilotes s'affrontent dans la course. Le rodéo est décrit comme une course de voitures folle et une course d'autocross et est un mélange des deux variantes de course. Bien que l'événement lui-même soit déjà une tradition et que le but dans les courses soit de réaliser des temps au tour rapides, le plaisir ne doit pas être négligé. Par conséquent, cela fait également partie du fait de pousser le conducteur adverse ou son véhicule hors de la voie, comme c'est le cas avec les courses de stock car bien connues. Et, plus récemment, une course à deux étages a eu lieu lors de l'événement. La course à deux étages est conduite avec des voitures spéciales. Les biplans participants sont deux voitures empilées qui conduisent comme une seule voiture.
Comment conduisent deux voitures empilées?
Les voitures sont spécialement modifiées pour pouvoir conduire comme une voiture normale. Les deux voitures ont des éléments fonctionnels. Les conversions à deux étages et les éléments de course de voitures fous offrent du plaisir et de l'étonnement. L'étonnement est finalement dû à la façon dont cela fonctionne. Les deux voitures sont empilées les unes sur les autres et permettent à la voiture supérieure de prendre la direction et à la voiture inférieure, bien sûr, d'accélérer ou de freiner. Le véhicule fixé au-dessus offre la meilleure vue, c'est pourquoi ce n'est que la conséquence logique que la direction est effectuée par un conducteur au sommet. Il est également logique dans la mesure où l'on peut dire d'une voiture folle, comme le double étage, que le freinage et l'accélération sont effectués par le véhicule inférieur. Le chaos parfait est donc inévitable. Le conducteur du véhicule en haut reconnaît à tout moment quand il est nécessaire de diriger, contrairement à cela, le conducteur en bas, cependant, peut estimer beaucoup plus précisément quand l'accélérateur ou le frein doit être actionné. Cela crée souvent de la confusion et du chaos, ce qui est bien sûr ce que l'on souhaite dans ce type de course.
Conversion à deux étages - voitures folles avec style
Les biplans sont conçus pour que le véhicule soit plus grand en bas que la voiture empilée ou fixe. Une telle conversion est intéressante pour la course aux Pays-Bas. Les ateliers de tuning peuvent poser des questions sur la faisabilité d'une voiture aussi folle, par exemple pour participer à un autorodéo aux Pays-Bas ou en Allemagne. En Allemagne, cependant, on peut se demander s'il y aura une division séparée pour les voitures doubles à l'autorodeo. Nous ne connaissons aucune course officielle dans ce pays, du moins pour le moment.
Conversion à deux étages - conclusion
Si vous souhaitez convertir deux voitures en véhicules à deux étages, vous devriez vous renseigner sur les avantages. Ces voitures ne peuvent être conduites que dans des courses désignées ou sur une propriété privée et doivent être spécialement conçues. En particulier, la conversion pour le véhicule ci-dessus est assez complexe. D'une part, tous les composants inutiles doivent être supprimés pour gagner du poids, d'autre part, la direction doit être étendue en conséquence afin que le véhicule ci-dessus puisse contrôler les roues de la voiture ci-dessous. Et cela implique un certain effort. Dans le même temps, il est également nécessaire de modifier le véhicule ci-dessous. Après tout, la charge sur le toit est extrêmement élevée, qu'un toit de voiture normal ne pourrait jamais supporter sans entretoises. Bien sûr, d'autres changements pour permettre une course en toute sécurité sont également inclus. Cela affecte, par exemple, la siège conducteur, l'équipement du conducteur mais aussi des modifications telles que la suppression des vitres sont nécessaires pour ces conversions. Et la course n'est pas vraiment sérieuse non plus. Avant tout, les voitures doivent être amusantes et ravir le public. Le double-étage est donc intéressant pour les courses de voitures folles.
Nous espérons que le rapport d’information sur le sujet / terme deux-ponts (autres noms / mots clés: autorodéo, voiture double, course à deux étages, véhicule double, voiture double) du domaine de l'autoréglage. Notre objectif est que le plus grand dictionnaire de syntonisation en allemand (Tuning Wikipedia) et pour expliquer les termes de réglage de A à Z facilement et de façon compréhensible. Presque chaque jour, nous développons ce lexique et à quelle distance nous sommes, vous pouvez ICI voir. Bientôt le prochain sera Concept de scène de tuning être éclairé par nous. À propos, vous serez informés sur de nouveaux sujets si vous avez le nôtre Fil d'actualité souscrit.
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