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Un bouchon tacho, également appelé filtre tacho, bloqueur tacho ou tacho halver, est un dispositif utilisé dans les véhicules pour Manipuler du compteur de vitesse ou du compteur kilométrique est utilisé. Le but principal de ce dispositif est de réduire ou d'arrêter la distance réelle parcourue par un véhicule, qui n'est pas affichée sur le compteur de vitesse du véhicule. L'installation d'une butée de compteur de vitesse peut varier selon le modèle et la marque du véhicule. En général, cependant, le dispositif est installé sur les lignes électriques entre le capteur de vitesse et le compteur de vitesse. Il est généralement nécessaire de retirer le tableau de bord pour accéder à ces lignes. Cependant, il suffit souvent de retirer simplement le combiné d'instruments et d'utiliser un système de connecteur plug-and-play entre celui-ci et le câble de l'unité de commande. L'installation nécessite des connaissances spécialisées dans presque tous les cas.
Les bouchons de compteur de vitesse sont illégaux
L'utilisation d'un bouchon de compteur de vitesse est illégale dans de nombreux pays, dont l'Allemagne illégal. En Allemagne, la manipulation des compteurs de vitesse est interdite conformément à l'article 22b de la loi sur la circulation routière (StVG) et peut être punie d'amendes ou d'une peine d'emprisonnement pouvant aller jusqu'à un an. En outre, de telles manipulations peuvent également être considérées comme une fraude si elles ne sont pas divulguées lors de la vente d'un véhicule. Il est important de souligner que l'utilisation de bouchons d'indicateur de vitesse a non seulement des implications légales, mais aussi de sécurité et d'éthique. Les véhicules dont les compteurs de vitesse sont manipulés peuvent manquer les intervalles d'entretien et de maintenance, ce qui peut entraîner de graves problèmes mécaniques. De plus, un compteur kilométrique manipulé induit en erreur l'acheteur d'un véhicule quant à son utilisation et son usure réelles.
Qu'est-ce qu'un stoppeur kilométrique (KM stopper/blocker) ?
| Qu'est-ce que c'est? | Caractéristiques et fonctions |
|---|---|
| Les compteurs kilométriques sont des filtres qui s'installent entre le compteur de vitesse et le véhicule. Vous pouvez intercepter les signaux envoyés au compteur de vitesse via la ligne de bus CAN de manière à arrêter le compteur kilométrique. Les filtres sont également appelés filtres tacho, bloqueurs de tacho ou moitiés de tacho et représentent une alternative professionnelle au réglage du tacho. | Les appareils sont disponibles pour différentes marques et modèles de véhicules et peuvent être branchés derrière le compteur de vitesse. Ils sont conçus pour arrêter de stocker le kilométrage dans tous les emplacements de mémoire et ECU. Il est souvent commandé à l'aide du clavier situé sur le volant et vous pouvez choisir d'allumer ou d'éteindre l'appareil. Avec de bons appareils, il n'y a pas de messages d'erreur dans l'électronique du véhicule. |
| De nombreux bouchons de compteur de vitesse sont même fabriqués en Allemagne et se caractérisent par leur fiabilité et leur précision. Souvent, il existe également de nombreux fournisseurs chinois proposant des versions bon marché. | De bons bouchons de compteur de vitesse arrêtent les kilomètres dans tous les emplacements de mémoire et garantissent une électronique sans erreur dans le véhicule. Le compteur kilométrique ne peut vraiment "geler" que si l'on veille lors de l'installation à ce que le compteur kilométrique soit arrêté de manière synchrone à tous les emplacements de mémoire du véhicule. |
| De nombreux fournisseurs déclarent que les bouchons de compteur de vitesse sont conçus à des fins de recherche, de développement et de test sur une propriété privée uniquement. Comme pour un réglage de compteur de vitesse, les manipulations dans le but de réaliser un profit lors de la vente du véhicule ou de sa restitution de location ou de crédit-bail sont interdites. | Les bouchons de compteur de vitesse de haute qualité ne peuvent être détectés ni pendant le fonctionnement ni après avoir été retirés du véhicule. Dans de nombreux cas, le kilométrage filtré reste le secret du bouchon du compteur de vitesse. |
| Un compteur kilométrique doit être parfaitement adapté au véhicule et à ses boîtiers de commande. Si ce n'est pas le cas, soit le kilométrage ne serait pas enregistré du tout, soit il augmenterait à nouveau après un court laps de temps. | Un bon bouchon de compteur de vitesse garantit que la vitesse est affichée à tout moment, arrête le compteur kilométrique de manière synchrone dans toutes les unités de commande et maintient la pleine fonctionnalité de tous les systèmes d'assistance. Il n'y a pas de messages d'erreur dans le véhicule, que la butée du compteur de vitesse soit activée ou désactivée. Grâce à la carte micro SD intégrée, les mises à jour logicielles peuvent souvent être effectuées sur le bouchon. |
autres informations importantes résumées :
- Les aspects légaux: Dans de nombreux pays, dont l'Allemagne, il est illégal de modifier le nombre de kilomètres parcourus à l'aide d'un compteur kilométrique, surtout si cela est fait pour ajouter de la valeur à un véhicule. Cela s'applique aussi bien à la vente de voitures d'occasion qu'à la location de véhicules. Utilisation d'un compteur kilométrique VOLONTÉ entraîner des conséquences juridiques.
- sécurité: Une mauvaise installation d'un compteur kilométrique peut endommager l'électronique du véhicule.
- Travaux de diagnostic et de maintenance : Certaines procédures de diagnostic et d'entretien, telles que les inspections et les vidanges d'huile, sont basées sur le kilométrage du véhicule. L'utilisation d'un compteur kilométrique peut altérer ces processus, ce qui peut entraîner des dommages à long terme sur le véhicule.
- assurance: Il est possible que l'utilisation d'un compteur kilométrique affecte la couverture d'assurance du véhicule.
- Classement du véhicule : L'utilisation d'un enregistreur de kilométrage peut avoir un impact significatif sur la cote du véhicule et peut même entraîner le classement du véhicule comme trafiqué. Cela peut réduire considérablement la valeur de revente.
- Service technique et réparations : Certains fabricants peuvent refuser le service ou les réparations s'il est déterminé qu'un enregistreur de kilométrage a été installé.
En résumé, il est important d'être conscient des risques potentiels et des conséquences associés à l'utilisation d'un compteur kilométrique. Notre conclusion: Restez à l'écart!
Nous espérons que vous avez lu notre rapport d'information sur le sujet / terme bouchon de compteur de vitesse (Les autres désignations/mots clés sont : butée kilométrique, bloqueur de tacho, filtre tacho, tacho réduit de moitié, filtre kilométrique, super filtre kilométrique, réglage du compteur kilométrique, manipulation du compteur kilométrique, manipulation du kilométrage) de la catégorie Autotuning. Notre objectif est de créer le plus grand lexique d'accordage germanophone (Tuning Wikipedia) et pour expliquer les termes techniques de réglage de A à Z de manière simple et compréhensible. Nous développons donc ce lexique presque quotidiennement et vous pouvez voir jusqu'où nous en sommes déjà ICI voir. Et bientôt le prochain terme de scène de réglage illuminé par nous. Il y a un sujet qui non pas peut être trouvé dans notre Wikipedia? Alors envoyez-nous un email à kontakt@tuningblog.eu et nous donne le terme. Nous écrirons un article approprié dès que possible. PS. D'ailleurs, vous serez informé des nouveaux sujets lorsque vous nous contacterez Fil d'actualité ouvert.
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