lundi 25 mars 2024
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Drift Racing Japon - Qu'est-ce qui rend la scène illégale?

Temps de lecture 4 Min.

Drift Racing Japon - Qu'est-ce qui rend la scène illégale?

Dérive est le nom d'une variante de course qui est passée d'une pratique illégale à un sport professionnel mondialement connu au cours des 25 dernières années. Les véhicules à traction arrière sont généralement utilisés pour ce sport. Les véhicules, également appelés «voitures à traction arrière», sont conduits à des vitesses élevées de telle sorte que les roues arrière présentent un angle de patinage plus élevé que les roues avant. Cela conduit à la "dérive" bien connue. La dérive était initialement utilisée dans les courses pour gagner un avantage. Entre-temps, la dérive est devenue son propre sport automobile.

La course sur route comme le début de la dérive

Drift Racing Japon - Qu'est-ce qui rend la scène illégale?

La dérive en tant que sport automobile est née des courses de rue illégales au Japon. Films comme "Le rapide et les furios: la dérive de Tokyo«Cela ne convient pas comme référence pour l'histoire des origines de la dérive. La dérive est considérée par les fans comme une forme d'art et a plus à voir avec le sport automobile traditionnel qu'avec une présentation de film exagérée. Semblable au NASCAR et aux courses de stock-cars, la dérive est également due à des courses illégales. Au Japon, les courses de rue illégales se déroulaient sur des pistes de montagne et d'autres terrains. Dans ces courses, les limites des cerveaux de rue ont été testées. De plus, les pilotes de course ont été influencés par la course de Takahashi, qui a utilisé le style de dérive dans son sport pour traverser le parcours de course dans la ligne la plus rapide possible. Au fil du temps, la dérive est devenue un sport de course qui vise également à choisir un gagnant. Mais il existe des différences significatives par rapport aux autres sports de course. Ce point est discuté plus en détail ci-dessous.

Drift Racing Japon - qu'est-ce qui fait le sport?

La dérive se déroule sous la forme de compétitions qui comportent généralement une phase de qualification. Après les qualifications, seuls les 16 meilleurs pilotes seront qualifiés pour une finale. La dérive ne se fait généralement pas avec plusieurs pilotes en même temps. Cela signifie que dans une course de drift, les pilotes sont tous individuellement sur la route. Les itinéraires ne font pas des kilomètres, mais seulement quelques centaines de mètres. Les hippodromes sont très sinueux et les zones de virage des hippodromes bien connus sont utilisées pour des épreuves de dérive, par exemple. Cela inclut le Sachskurve du Hockenheimring connu en interne. L'Irwindale Speedway aux États-Unis avec ses parcours ovales est également utilisé. L'Irwindale Speedway dérive également en virages relevés. En drift, le but n'est pas seulement d'aller très vite de A à B. Dans cette variante du sport automobile, l'angle de dérive, le style, le choix de la ligne et la vitesse atteinte sont évalués.

Courses de drift illégales au Japon

Même aujourd'hui, il y a une scène à la dérive au Japon qui conduit des courses illégales sur la voie publique. Aussi connu sous le nom de Touge Street Drifting, les courses de sports mécaniques illégales sont décrites comme très excitantes, très difficiles et extrêmement illégales. Les participants sont impliqués à plusieurs reprises dans des accidents et il y a même des arrestations et d'innombrables confiscations de véhicules. Des pistes comme «Myoujin-no-mori» sont de véritables points chauds de dérive au fond des montagnes près de Gifu. Encore et encore, les spectateurs se positionnent dans les virages et des conducteurs douteux provoquent des accidents qui font peur à plusieurs reprises. Mais la chasse aux collisions avec les bordures, les arbres, les spectateurs ou la chute d'une falaise, ainsi que le risque d'être arrêté, sont apparemment l'attraction qui rend la scène illégale si énorme. La dérive en tant que sport automobile officiel, en revanche, se pratique sur des circuits tels que le Hockenheimring. Le sport automobile s'appelle "Dérive libre à Hockenheim"Appliqué. La maîtrise du véhicule démontrée par les pilotes de drift peut être admirée là-bas.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

commentaires 2

  1. Fletcher Johnson

    J'adore lire tous ces articles

  2. Lecture assez intéressante. Je suis allé au tunerfest hier pour regarder les marques à la dérive, repérées à la dérive comme jdmclothingstore, c'est cool d'en savoir plus sur tout cela.

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