Véhicules Ellenator - tout ce qu'il faut savoir pour la conversion!

Récemment mis à jour le 19 septembre 2023 à 06h18

[Mises à jour: 19.09.2023] Ce message était Mise à jourprendre en compte des informations plus récentes. Une voiture Ellenator offre de nombreux avantages par rapport aux voitures particulières conventionnelles. Cependant, le premier coup d'œil montre qu'un Ellenator n'a rien à voir avec la légendaire Ford Mustang Shelby GT500 «Eleanor» a à faire. Pas au début ... L'inventeur, le maître mécanicien automobile Wenzeslaus « Wenzel » Ellenrieder de Dösingen, s'était fixé pour objectif de construire une voiture adaptée à son fils de 16 ans. Il doit présenter un certain degré de stabilité et pouvoir offrir un niveau minimum de sécurité. Et il a réussi. Étant donné qu'une voiture particulière Ellenator est classée dans la classe de véhicule L5e, elle est adaptée et homologuée pour les jeunes à partir de 16 ans.

Véhicules Ellenator = A1 Fleppen

Quiconque peut présenter un permis de conduire de classe A1 atteindra sa destination rapidement et en toute sécurité dans un véhicule à accélérateur. Et l'Ellenator peut également être utilisé avec des permis de conduire de classe 1b, 3 ou B. Il suffit de s'assurer que le permis de conduire a été acquis avant le 19 janvier 2013. Il en est de même pour l'ancien permis de conduire classe 4 s'il a été acquis avant le 1er avril 1980.

Comment fonctionne une voiture Ellenator?

Les véhicules Ellenator appartiennent à la catégorie des voitures particulières. Le véhicule a quatre roues et est toujours classé comme véhicule automobile à trois roues. Il ne peut donc pas être comparé à Reliant Robin, qui porte également la roue simple sur l'essieu avant. L'axe converti de l'Ellenator est à l'arrière. Et deux pneus peuvent également être vus. Il y a deux roues, qui comptent pour une roue et sont fixés à un essieu du véhicule. La voiture de tourisme est généralement propulsée par un moteur à essence de 1,0 à 1,2 litre. Plus de puissance en usine n'a pas non plus de sens, car le moteur est limité à seulement 20 ch grâce à une commande électronique.

Quels sont les avantages d'un véhicule Ellenator?

Quiconque décide de conduire des véhicules Ellenator bénéficie de nombreux avantages :

• Grâce à la limitation à 15 KW (20 CV), convient également aux jeunes à partir de 16 ans et au permis de conduire A1.
• Plus sûr et plus confortable qu'un véhicule léger ou un deux-roues
• Particulièrement adapté aux débutants et aux personnes âgées
• Vitesse maximale de 90 km / h
• Autorisé sur les autoroutes
• Quatre roues, approuvé comme tricycle
• Autorisé à transporter jusqu'à 4 personnes
• Charge maximale 300 kg
• Nombreux équipements de sécurité, ABS, ESP et airbags
• L'ensemble de l'équipement du véhicule, comme le système de navigation, le système mains libres ou la climatisation, peut être conservé dans le véhicule converti

À notre avis, les deux derniers points en particulier sont convaincants. Un tel véhicule ne peut être comparé à un Aixam City Diesel léger (cyclomoteur), un microcar ou une voiture du constructeur Ligier. L'Ellenator est un plein Véhicule d'un grand fabricant et a donc toutes les options liées à la sécurité à bord. Mis à part l'essieu arrière et la limitation de la puissance du moteur, il n'y a presque aucune différence avec le véhicule de production.

Comment le véhicule est-il converti en voiture Ellenator?

La conversion en voiture Ellenator nécessite un haut niveau de compétence et de savoir-faire technique. Pour convertir en véhicule Ellenator, tout l’essieu arrière de la voiture doit être retiré et converti. Un passage de roue adapté doit alors être installé approximativement au milieu du coffre, ce qui limite bien entendu le volume du coffre. Le passage de roue est solidement soudé afin que deux roues de 14 pouces puissent absorber et répartir de manière optimale la charge des roues. Vous devez également fixer un bras oscillant spécial de roue arrière aux points de montage de l'essieu.

La roue double, qui n'a qu'une largeur de voie inférieure à 460 mm (Directive 2002/24 / EG, un tel vélo est légalement considéré comme un vélo), ajouté. Les ressorts et amortisseurs utilisés jusqu'à présent peuvent continuer d'exister s'ils ne sont pas endommagés et sont pleinement fonctionnels. Ensuite, les passages de roue arrière sont recouverts d'une tôle galvanisée et, si nécessaire, peints ou métallisés. La voiture Ellenator a maintenant un look simplifié similaire à la VW XL1 (voiture 1 litre) et peut même être améliorée comme un véhicule normal au moyen du réglage.

quels véhicules conviennent pour la conversion?

Voitures construites sur la plate-forme PQ24 du groupe VW (Seat Ibiza, Škoda Fabia et VW Polo) peut être converti en Ellenator. Et depuis 2017, la populaire Fiat 500 peut également être convertie. Cependant, il existe déjà des Ford KA modifiées et d'autres modèles. La classe de véhicule est importante ici, donc une Opel Corsa pourrait également être envisagée. Donc, si vous avez suffisamment de capital, vous pouvez avoir une Audi A2 bien équipée, la Seat Cordoba légèrement plus grande ou la VW Fox et la Skoda Fabia converties en Ellenator. Et le rare VW Gol devrait également convenir à cela. Tous ont été créés sur la plateforme PQ24. Depuis 2015, les véhicules sont construits en série et vendus avec homologation routière.

PS : Une alternative, bien que peu sûre, est un véhicule léger. Vous pouvez en savoir plus à ce sujet dans notre article «Véhicules légers / cyclomoteurs: risques et bénéfices!».

ELLENATOR Résumé :

Le concept de véhicule ELLENATOR a été développé dans l'Allgäu, la région des inventeurs et des bricoleurs. Wenzel Ellenrieder, cerveau derrière l'ELLENATOR et directeur général de l'entreprise du même nom, a mis en pratique une idée géniale : une voiture qui, bien qu'elle ait quatre roues, est classée comme « véhicule à trois roues ». On peut donc la conduire dès l'âge de 16 ans grâce au permis de conduire A1. Le point fort : il est généralement basé sur la Fiat500. L'ELLENATOR impressionne non seulement par sa classification exceptionnelle, mais aussi par son équipement de sécurité complet – grâce à l'ABS, l'ESP, les airbags et bien plus encore.

De plus, on y retrouve tous les équipements que l'on connaît des voitures modernes : climatisation, vitres électriques, verrouillage centralisé et même l'option d'un toit rabattable électrique ! En ce qui concerne le moteur, le moteur Fiat d'origine a été utilisé dans le cas de la 500. 14,4 kW (20 PS) étranglé, ce qui fait que le véhicule connaît un pic de environ 90 km/h atteint. Cela reste assez économique avec une consommation avoisinant les 5 litres aux 100 km. En plus, c'est un véritable accroche-regard. Mais attention: Si vous optez pour la conversion ELLENATOR, vous devez acheter le véhicule de base, la Fiat 500, auprès du concessionnaire partenaire Triangel Handels GmbH.

les chiffres les plus importants en un coup d'oeil

• Fiat 500: Modèle de base pour la conversion Ellenator.
• 3: Nombre de roues après conversion.
• 6.180 €: Prix de conversion pour l'Ellenator standard.
• 6.480 €: Prix de conversion du cabriolet Ellenator.
• 25.370 €: Prix total de la Fiat 500 Ellenator Hatchback Hybrid.
• 28.670 €: Prix total de la Fiat 500 Ellenator Dolcevita Hybrid.
• 31.470 €: Prix total de la Fiat 500 Ellenator Cabrio Dolcevita Hybrid.
• 140 €: Frais d'enregistrement quotidien pour enregistrer la conversion.
• 500 €: Coûts des roues hiver complètes.
• 95 €: Coût des bavettes garde-boue pour les roues arrière.
• L5E: Classement du véhicule après transformation.
• 14,4 KW (19 CV): Performances du véhicule après la conversion.
• km 90 / h: Vitesse maximale du véhicule après la conversion.

Il ne faut pas non plus avaler le prix, ça commence à un prix élevé 25.000 EUR. Mais le battage médiatique semble énorme pour le véhicule de course à trois roues, que même les jeunes de 16 ans peuvent conduire. Ellenrieder a déjà vendu plus de 1.000 XNUMX modèles ! Donc, si vous recherchez un véhicule unique et que vous souhaitez commencer tôt, l'ELLENATOR pourrait être exactement ce qu'il vous faut. Mais n'oubliez pas que l'assurance peut aussi être coûteuse : les prix varient considérablement. 700 € à 2000 € par an. Crédit photo/source : ellenator-gmbh.de entre autres

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