Avec soin - modifications des feux de freinage

Récemment mis à jour le 30 janvier 2021 à 11h18

L'autotuning est un projet global. Il comprend la carrosserie, l'intérieur, les composants mécaniques, le système électrique ainsi que le système d'éclairage. En bref, il couvre tous les aspects du véhicule. Dans le même temps, les caractéristiques du modèle de voiture doivent être préservées autant que possible et le réglage ne doit les changer que de manière à aboutir à un Gesamtkunstwerk autonome et cohérent. Au moins c'est notre façon de penser. Comme la notre Echec du réglage de la catégorie montre, mais c'est aussi différent. Mais nous arrivons au sujet. Dans le domaine de l’éclairage, non seulement l’éclairage avant est pris en compte, mais également le feux arrière, Même le troisième feu stop (ceci doit être pris en compte lors du montage ultérieur du troisième feu stop) peut devenir un aspect du réglage.

Le réglage des feux de freinage est-il vraiment?

Comment accorder un feu de freinage ou les feux de freinage? Le feu de freinage installé en usine comprend les deux feux de côté et presque toujours le troisième feu de freinage du milieu. Pendant ce temps, les véhicules plus récents aiment aussi porter une bande lumineuse à LED de différentes formes et tailles à l’arrière. Mais les feux arrière et les feux de freinage qui y sont installés ont toujours un point commun. Ils brillent d'un rouge éclatant quand on appuie sur les freins. Et avec plus ou moins d'effort, vous pouvez également modifier les feux de freinage en fonction de vos propres idées. Cependant, les feux de freinage latéraux exigent souvent plus d’efforts, comme le feu de freinage central. Si le frein de côté s'allume dans leur Forme peut être changé, ceci est généralement seulement si le corps est changé en conséquence.

Parce qu'ici, un feu arrière complètement nouveau doit être utilisé. S'il s'agit simplement d'un look plus moderne, l'ancien feu arrière peut souvent être remplacé par un plus récent, par exemple à partir du lifting, en utilisant plug & play. Il est nettement moins coûteux de régler le couvercle de la lumière avec un simple couvercle en verre transparent, des lumières LED ou un couvercle teinté. Lors du changement du troisième feu stop, en plus d'une nouvelle forme ou longueur, les couvercles en verre transparent déjà mentionnés ou les couvercles en verre noir peuvent être utilisés. Il n'y a pas de limites à l'imagination concernant l'optique. Des lampes LED plus lumineuses peuvent également être utilisées. Avec le réglage des feux stop, il existe plusieurs options pour ancrer la zone arrière dans le concept global de l'objet de réglage. Cependant, c'étaient presque toutes des propositions non pas conforme à la StVZO.

Quels sont les avantages du réglage des feux de freinage?

Un des avantages du réglage des feux de freinage est que vous pouvez vous distinguer de la masse des véhicules par une conception individuelle du système d’éclairage arrière. La modification du système d'éclairage arrière peut modifier considérablement l'apparence et souvent s'améliorer. Un autre avantage est que vous pouvez augmenter l’effet d’avertissement du feu de freinage en utilisant des DEL plus brillantes.

Quels sont les inconvénients du réglage stop-lamp?

Un inconvénient des feux de freinage modifiés est que vous devez investir le capital et les heures de travail appropriés pour changer les feux de freinage. De plus, vous avez besoin d'une certaine expertise technique pour changer des parties du corps ou du système électrique. Et les véhicules plus récents deviennent moins compatibles avec les pièces des accessoires. Pour les voitures comme la nouvelle Porsche Taycan, Le Audi Q8 ou même le Série 7 de BMW Il y a, à part quelques illégaux sprays teinte & Foils, actuellement aucune alternative aux feux arrière d'usine.

À quoi faire attention en décélérant?

Lors du réglage des feux de freinage, assurez-vous que les modifications apportées au système d'éclairage sont effectuées de manière professionnelle. Dans le domaine de l'électrique en particulier, aucune erreur ne doit être commise pour que le feu stop fonctionne de manière fiable. De plus, aucun court-circuit ne peut se produire, de sorte que les autres composants électriques ne sont pas affectés. Les feux stop utilisés doivent être homologués pour le véhicule s'il est encore utilisé sur la route. Il est donc important de s'assurer que les feux ont un Permis général d'exploitation ou un E-étiquetage posséder.

Dans le cas contraire, l'utilisation sur la voie publique n'est pas autorisée et la couverture d'assurance peut expirer en même temps. En outre, vous devez contacter au préalable un centre de test DEKRA ou TÜV afin de ne pas courir le risque de procéder à une modification structurelle non autorisée qui doit être annulée par la suite. Soit dit en passant: Vous pouvez connaître les pénalités imminentes en cas d'éclairage mal activé ou non activé dans notre grand article surLumières sur la voiture: fonction, règlements, amendes"Lis.

Nous espérons que le rapport d’information sur le sujet / terme Réglage des feux de freinage (autres noms / mots-clés: troisième feu stop, feu stop supplémentaire, feu stop LED, feu stop) est tombé hors de la plage de l'autoréglage. Notre objectif est d'avoir le plus grand lexique de réglage germanophone (Tuning Wikipedia) et pour expliquer les termes de réglage de A à Z facilement et de façon compréhensible. Presque chaque jour, nous développons ce lexique et à quelle distance nous sommes, vous pouvez ICI voir. Bientôt le prochain sera Concept de scène de tuning être éclairé par nous. Par ailleurs, vous serez informé sur de nouveaux sujets si vous avez le nôtre Fil d'actualité souscrit.

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