Vendredi 26 avril 2024
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Design sportif avec flics arrière ! Qu'est-ce que c'est, en fait ?

Temps de lecture 4 Min.

Design sportif avec flics arrière ! Qu'est-ce que c'est, en fait ?

Les voitures sportives ont généralement divers Pièces jointes, qui devrait servir la sportivité et cela comprend également ce qu'on appelle Heck flics. Mais que sont exactement les flics ? Heck flics sont de petites pièces supplémentaires qui sont fixées sur le côté du tablier à l'arrière. Ceux-ci sont généralement en plastique, mais souvent aussi en carbone. Certains constructeurs automobiles installent les flics départ usine, mais ils peuvent également être installés moderniser. En principe, vous pouvez attacher les Heck-Flics à toutes les voitures, mais cela ne convient pas à tout le monde. Les flics arrière sont généralement sur le pare-chocs collé ou dans certains cas - selon la taille - aussi vissé. Les flics Heck pour la rénovation sont presque toujours collés afin de ne pas endommager le tablier.

Heck flics

Design sportif avec flics arrière ! Qu'est-ce que c'est, en fait ?

Heck flics sont petits et légers et s'ils ne sont que collés, vous pouvez les perdre s'ils ne sont pas assez bien collés ou s'ils sont tout simplement trop à grande vitesse Pression atmosphérique s'y exerce. Si vous voulez monter Heck-Flics, vous devez tenir compte de certaines choses. Sur certains véhicules, vous pouvez les mettre dans le pare-chocs clipser. Cela est souvent possible avec les véhicules de Mercedes-Benz, dont la série AMG a souvent des flics arrière d'usine. Ceux-ci peuvent être déclipsés et remplacés par ceux des accessoires. Dans le cas des variantes collées, la zone collée sur le pare-chocs doit d'abord être bien nettoyée avec de l'alcool pour assurer une bonne tenue. Avec une variante boulonnée, vous percez généralement un trou ou deux dans le pare-chocs, puis fixez les films selon les instructions. Si les films arrière ne sont pas installés en usine, il se peut que les composants doivent être approuvés par un expert, car les dimensions du véhicule changent souvent.

Comment fonctionnent les flics de queue?

Renseignements: Est-ce que diable flics avec un ABE livré, l'acceptation par l'expert n'est pas requise. Incidemment, le look sportif est essentiel pour l'installation pour la plupart des gens. Pour beaucoup, ils rendent le véhicule plus beau. Les variantes pour le rétrofit sont généralement détenues par un ruban adhésif double face. Un autre avantage est la règle légèrement amélioré Aérodynamisme créé par l'installation. Les débits d'air sont optimisés selon les véhicules, même s'ils ne sont que minimes et certainement négligeables, surtout pour un véhicule routier. A notre avis faire Heck flics mais seulement s'ils sont installés en combinaison avec une ouverture d'aération dans le tablier arrière.

Nous espérons que vous avez lu notre rapport d'information sur le sujet / terme Heck flics (Les autres désignations/mots clés sont : flics arrière, ailettes de pare-chocs, flics à volets, flics supplémentaires, flics supplémentaires, volets arrière, volets arrière, flics arrière, volets de fixation, volets de fixation, aéro flics, aéro flics, volets d'aileron) de la catégorie Autotuning. Notre objectif est de créer le plus grand lexique d'accordage germanophone (Tuning Wikipedia) et pour expliquer les termes techniques de réglage de A à Z de manière simple et compréhensible. Nous développons donc ce lexique presque quotidiennement et vous pouvez voir jusqu'où nous en sommes déjà ICI voir. Et bientôt le prochain terme de scène de réglage illuminé par nous. Il y a un sujet qui non pas peut être trouvé dans notre Wikipedia? Alors envoyez-nous un email à kontakt@tuningblog.eu et nous donne le terme. Nous écrirons un article approprié dès que possible. PS. D'ailleurs, vous serez informé des nouveaux sujets lorsque vous nous contacterez Fil d'actualité ouvert.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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