Travail détaillé sur le réglage du moteur - fraisage des sièges de soupape!

Faut-il fraiser les sièges de soupape? Ça dépend! Si, par exemple, un siège de soupape ne ferme plus de manière fiable la chambre de combustion, il doit être retravaillé pour fonctionner à nouveau correctement. Ou si vous avez déjà pris d'autres mesures pour augmenter les performances et que vous souhaitez en faire encore plus, alors cela aussi! Les sièges de soupape remplissent une tâche importante. Ils garantissent que les vannes peuvent fonctionner efficacement. Du fait de l'étanchéité optimale, mais également du transfert de chaleur, les sièges de soupape ne doivent pas être trop larges ou trop étroits. Si le moteur doit être remplacé ou si d'autres soupapes sont nécessaires, les sièges de soupape doivent être usinés.

Comment fraiser les sièges de soupape?

Habituellement, les sièges de soupape sont très sales après la première utilisation. Ils doivent donc être soigneusement nettoyés avant le fraisage. Pour les tournevis, il est également possible de fraiser les sièges de soupape avec une bonne fraise angulaire. Le fraisage est un travail manuel ou est effectué par un professionnel avec une machine spéciale (Par exemple, un dispositif anti-faim avec un couteau en carbure) effectuée. Ce dernier est le meilleur choix, car seuls quelques micromillimètres provoquent une imprécision d'ajustement des soupapes et donc un risque important pour le moteur. Le fraisage doit être parfait, de sorte que se rendre chez le maître mécanicien est en fait inévitable. Parce que les sièges de soupape ne peuvent être parfaitement fraisés et usinés que dans des conditions optimales. Après le travail, les sièges de soupape doivent être à nouveau soigneusement nettoyés pour éviter des dommages consécutifs. Les méthodes utilisées sont différentes. Il y a des années, le siège était "façonné" avec diverses fraises comme mentionné ci-dessus. De nos jours, par exemple, vous pouvez obtenir un résultat encore meilleur avec de l'acier façonné en carbure de tungstène. Ce type de production traite tous les angles requis directement en une seule opération. Il n'y a pas de broyage supplémentaire.

Que sont les sièges de soupape durcis?

Les sièges de soupape trempés sont en acier trempé. La plupart de ces sièges de soupape sont utilisés dans des véhicules plus anciens. Cela est également nécessaire car les consommables d'aujourd'hui sont généralement beaucoup plus puissants et exigeants que ceux du passé. Ici, cependant, les fraiseuses habituelles ne peuvent généralement pas aider. Un équipement d'atelier de haute qualité est nécessaire pour traiter efficacement cet acier spécialement trempé. Les sièges de soupape modernes sont généralement faits d'alliages plus solides et sont beaucoup plus durables. Si une conversion du moteur ou un réglage du moteur est souhaité, il convient de considérer également les sièges de soupape pour obtenir les performances maximales du véhicule.

Pourquoi faut-il fraiser les sièges de soupape?

Les sièges de soupape sont une partie importante du bloc moteur. Les vannes sont sur eux. Selon le moteur, ils ont des exigences très individuelles et ont été spécialement conçus et fabriqués pour ce type de bloc moteur. Si le véhicule doit être révisé en profondeur, ou le moteur est remplacé ou réglé, il est parfois nécessaire de modifier les sièges de soupape pour démêler la dernière puissance. Surtout dans les voitures classiques avec un moteur atmosphérique classique, les sièges de soupape usinés en combinaison avec d'autres modifications peuvent augmenter les performances. Et l'édition peut également avoir d'autres avantages. Par exemple, pour garantir que le moteur Oldi tolère également bien les nouveaux carburants et ne subit pas de dommages permanents dus au fonctionnement en cours. Aussi pour des raisons de maintenance, il est parfois nécessaire et judicieux d'usiner les sièges de soupape. Il ne s'agit pas tant d'agrandir les sièges de soupape, mais plutôt d'un nettoyage superficiel et particulièrement minutieux pour un fonctionnement optimal.

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