Préparation hardtop / hardtop possible?

Beaucoup Propriétaire de cabrio aimerait également conduire le véhicule pendant les mois d'hiver et trouver plus pratique d'avoir un toit ferme au-dessus de leur tête au lieu d'un toit souple. Cela est compréhensible car les véhicules plus anciens en particulier ont installé des toits beaucoup plus simples qui sont difficiles à stocker la chaleur de chauffage et sont également sensibles aux influences météorologiques telles que le sel de voirie, la neige ou la pluie verglaçante. Ce n'est généralement plus le cas avec les véhicules actuels, mais il existe parfois des différences extrêmes selon la fourchette de prix. La question se pose alors de savoir si un toit rigide peut être facilement installé ultérieurement.

le toit rigide pour le réglage de la voiture

La possibilité de moderniser un toit rigide dépend principalement du modèle de véhicule. De nombreux fabricants offrent en option à leurs clients la possibilité de moderniser le véhicule avec un toit rigide. Par exemple, il existe un toit rigide adapté à de nombreux modèles de véhicules qui peuvent simplement être complètement installés à la place de la capote souple existante. Quiconque a la possibilité d'acheter un toit rigide d'occasion pour son véhicule économise beaucoup d'argent ici. Parce que la plupart des modèles décapotables sont équipés d'une préparation de toit rigide départ usine, même s'ils sont fournis avec une capote en standard.

Comment fonctionne l'assemblage du toit rigide?

Pour installer le toit rigide, la capote est simplement rabattue. Ensuite, le toit rigide peut être placé dans la préparation du toit rigide prévue à cet effet. Le toit rigide est ensuite simplement fixé aux verrous du toit convertible et ainsi verrouillé en place. Il est recommandé d'utiliser uniquement des pièces d'origine des fabricants pour éviter un fonctionnement permanent, un intérieur sec et des difficultés de montage du toit rigide. En particulier, le toit doit reposer correctement sur la carrosserie afin qu'aucun brouillon ou celui adressé ne puisse y pénétrer. Ce que je remarque notamment dans les lave-autos, sur l'autoroute ou lors d'une utilisation prolongée sous la pluie et la neige. À un certain point, l'inexactitude se manifeste par des bruits de vent forts et des infiltrations d'eau. Aucun ajustement n'est garanti sans préparation du toit rigide par le fabricant.

De quoi a-t-on besoin pour un montage sur toit rigide?

En plus de la préparation du toit rigide et du toit rigide directement sur le véhicule, un kit de montage spécifique au fabricant est également requis pour le toit rigide. Après tout, le toit rigide doit être fermement attaché au corps. Selon le modèle du véhicule et l'année de fabrication, les constructeurs proposent des kits correspondants pour un montage sur toit rigide. Souvent, selon le modèle de voiture, le bon kit de montage peut déjà être installé. Les experts voient cela en un coup d'œil. En plus de placer le toit rigide sur le véhicule, il est également nécessaire d'effectuer des réglages sur le toit rigide, en particulier dans la zone du mécanisme de verrouillage. Un spécialiste doit effectuer ces réglages. Lorsqu'il est correctement réglé, le toit rigide offre un ajustement parfait. Cela ne fait aucune différence si un toit rigide utilisé doit être utilisé ou un nouveau. L'ajustement exact du toit rigide au véhicule est nécessaire et décisif, car sinon il peut également endommager la peinture sur la carrosserie de la voiture. Avec le réglage correct du toit rigide, une fixation facile n'est pas un problème.

options universelles pour la mise à niveau

Habituellement, il n'y a pas de kits universels pour adapter un toit rigide à un cabriolet. Les différentes dimensions rendent cela impossible et le montage pour le verrouillage sur le montant A et les points de fixation sur le corps sont complètement différents selon le fabricant et le modèle. Cependant, il existe quelques fabricants qui proposent des accessoires pour l'enregistrement d'un toit rigide d'origine. Par exemple pour les vieux véhicules ou simplement comme alternative moins chère à l'original. Cependant, un toit rigide qui était disponible départ usine est une condition préalable. Il n'y a pas de plug-and-play des accessoires! Mais si vous voulez toujours donner à un cabriolet un toit rigide qui n'a jamais existé en usine, la seule façon est de trouver un tuner qui connaît bien la carrosserie. Par exemple, la société Wiesmann a produit un toit rigide pour l'Audi A4 B7 cabriolet pendant un certain temps. Les coûts étaient extrêmement élevés, autour de 4.000 XNUMX €. En outre, nous ne savons pas actuellement si les toits durs accessoires Wiesmann ont même été approuvés par le TÜV.

Conclusion sur l'installation du toit rigide

Un toit rigide peut être facilement installé ultérieurement si le fabricant le propose départ usine. Ici, cela dépend du modèle de véhicule qui est le bon hardtop. Les hardtops s'adaptent généralement aux modèles. Cela signifie que peu importe que le quatre cylindres de 3 litre ou le six cylindres de 1,9 litres soit installé dans une BMW Z2,8, ​​par exemple. Cependant, au moins pour l'assemblage, une préparation de toit rigide est requise sur le véhicule, ce qui permet d'ancrer les enregistrements. En outre, il est nécessaire d'utiliser un kit de montage lors de la fixation et de la fixation du toit rigide. De nombreux hardtops doivent également être ajustés directement sur le véhicule lors du montage afin d'offrir un ajustement optimal.

Nous espérons que le rapport d’information sur le sujet / terme Retrofit hardtop preparation (autres noms / mots clés: hardtop, hardtop preparation) du domaine de l'autoréglage. Notre objectif est que le plus grand dictionnaire de syntonisation en allemand (Tuning Wikipedia) et pour expliquer les termes de réglage de A à Z facilement et de façon compréhensible. Presque chaque jour, nous développons ce lexique et à quelle distance nous sommes, vous pouvez ICI voir. Bientôt le prochain sera Concept de scène de tuning être éclairé par nous. À propos, vous serez informés sur de nouveaux sujets si vous avez le nôtre Fil d'actualité souscrit.

Voici quelques exemples tirés de notre lexique de réglage:

Mais bien sûr, tuningblog a d'innombrables autres articles sur le thème des voitures et du tuning automobile en stock. Voulez-vous tous les voir? Cliquez ICI et regardez autour de vous. Nous aimerions également vous fournir des nouvelles en dehors du réglage. Dans notre catégorie Conseils, produits, informations & Co nous recueillons des contributions de fabricants de voitures ou d'accessoires. Et aussi notre catégorie Sites de test, lois, infractions, informations a presque quotidiennement de nouvelles informations pour vous. Voici quelques sujets de notre wiki de réglage:

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le thème du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et vous présentons chaque jour les derniers véhicules réglés du monde entier. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau à propos de ce poste, et bien sûr aussi à toutes les autres contributions.