lundi 15er avril 2024
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Jeu d'adaptateurs d'essieu arrière - quand, pourquoi et pourquoi?

Temps de lecture 3 Min.

Jeu d'adaptateurs d'essieu arrière - quand, pourquoi et pourquoi?

Avec un soi-disant Adaptateur essieu arrière une augmentation supplémentaire de la force de freinage sur un véhicule est possible. Comme son nom l'indique, l'adaptateur est un composant supplémentaire qui est monté sur l'essieu arrière du véhicule et augmente la force de freinage du véhicule sur cet essieu. La force de freinage est augmentée en fixant des freins à disque supplémentaires à l'aide de l'adaptateur. Selon la version de l'adaptateur, des étriers de frein supplémentaires peuvent même être fixés sur chaque roue.
Du fait d'une modification avec un tel adaptateur, d'une part, la sécurité de conduite est augmentée et, d'autre part, l'application offre au conducteur une augmentation du plaisir de conduire.

particulièrement adapté aux sports de drift

Jeu d'adaptateurs d'essieu arrière - quand, pourquoi et pourquoi?

En boucle, freins à main hydrauliques fonctionnent généralement bien, mais une telle option supplémentaire pour le frein à main n'est pas sans raison l'outil le plus courant dans le Dérive. Avec la modification, les soi-disant freins au pied gauche (Technique de freinage du pied gauche, on utilise le pied gauche pour freiner et le pied droit pour accélérer en même temps, est souvent utilisée dans diverses courses de voitures, également pour maintenir la pression turbo) et c'est donc un composant quasi indispensable pour l'optimisation parfaite d'un véhicule à la dérive. L'installation d'un tel ensemble d'essieu arrière adaptateur est relativement facile et il est nettement moins sujet à d'éventuels défauts.

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Nous espérons que vous avez lu le rapport d'information sur le sujet / terme Adaptateur essieu arrière (Autres désignations / mots clés: extension d'essieu, essieu traversant) du domaine de l'autoréglage. Notre objectif est que le plus grand dictionnaire de syntonisation en allemand (Tuning Wikipedia) et pour expliquer les termes de réglage de A à Z facilement et de façon compréhensible. Presque chaque jour, nous développons ce lexique et à quelle distance nous sommes, vous pouvez ICI voir. Bientôt le prochain sera Concept de scène de tuning être éclairé par nous. À propos, vous serez informés sur de nouveaux sujets si vous avez le nôtre Fil d'actualité souscrit.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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