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Exemption de ceinture: comment et pourquoi vous pourriez l'obtenir!

Temps de lecture 5 Min.

Récemment mis à jour le 14 juillet 2020 à 11h53

Exemption de ceinture: comment et pourquoi vous pourriez l'obtenir!

Il existe un soi-disant en Allemagne depuis le 1.1.1976 Obligation relative aux ceintures de sécurité. L'obligation de porter une ceinture de sécurité est parfois controversée, car il existe des situations et des circonstances dans lesquelles les ceintures de sécurité constituent plus un obstacle qu'une protection. Ceux-ci peuvent être de nature très pratique, par exemple, avec des facteurs qui livrent de maison en maison et doivent déboucler et boucler à chaque fois. Et puis il y a aussi des raisons de santé qui parlent contre elle plutôt que de s'attarder. Heureusement, le législateur a pensé à de telles situations. Dans ces cas, vous pouvez demander une soi-disant libération de ceinture de sécurité. Une exemption de ceinture est - comme son nom l'indique - une exemption de la ceinture ou l'obligation de porter une ceinture de sécurité. Incidemment, les ceintures de sécurité ne sont obligatoires dans toute l'Europe que depuis 2006.

applicable à certaines voitures classiques

Exemption de ceinture: comment et pourquoi vous pourriez l'obtenir!

Le §21a StVO réglemente déjà clairement qui n'a pas à boucler la ceinture. Par exemple, ceux qui livrent de porte à porte ou fournissent des services doivent souvent y entrer et en sortir. Même ceux qui reculent peuvent omettre la ceinture de sécurité. Dans les stationnements ou lorsque vous reculez sans ceinture, vous devriez envisager de conduire à un rythme de marche uniquement. Et les conducteurs de moins de 150 cm peuvent également être exemptés de l'obligation de porter une ceinture de sécurité au moyen d'un permis spécial. De plus, il n'est pas nécessaire de boucler la ceinture si le véhicule n'a pas de ceinture de sécurité en usine. C'est souvent le cas pour les véhicules avant 1976. Même si vous vous asseyez contre le sens de la marche, vous n'êtes pas obligé de boucler votre ceinture de sécurité et de vous détacher automatiquement.

Quand devez-vous demander une exemption de ceinture?

Exemption de ceinture: comment et pourquoi vous pourriez l'obtenir!

Pour demander une exemption de ceinture en cas de raisons médicales. Dans le cas d'un stimulateur cardiaque, par exemple. Il faut ensuite vérifier soigneusement si et dans quelle mesure la ceinture affecte la santé. Pour ce faire, vous devez soumettre une demande à l'autorité responsable de la circulation routière. Un certificat médical doit être joint à la demande, ce qui montre que le port de la ceinture de sécurité aurait un impact majeur sur la santé. En cas de grossesse, la ceinture est souvent inconfortable, mais il n'est pas courant pour les femmes enceintes de se libérer. Dans ce cas, il y a Extensionsqui rendent le port de la ceinture plus confortable. Dans tous les cas, la mère et l'enfant sont mieux protégés en cas de choc avec une ceinture qu'avec sans.

Si, par ailleurs, les problèmes de santé ne sont que de nature temporaire, il est également possible que l'exemption de ceinture ne soit délivrée que pour une durée limitée. Dans tous les cas, l'exemption doit toujours être portée, sans le certificat de l'exemption de ceinture, les amendes habituelles menacent, que nous avons énumérées ci-dessous pour vous. Par ailleurs, les coûts du processus de demande varient d'un district à l'autre et vous devriez obtenir des informations détaillées auprès des autorités au préalable. Il peut également y avoir des frais pour les certificats ou les examens supplémentaires par le médecin.

Exemption de ceinture: comment et pourquoi vous pourriez l'obtenir!

résume les informations les plus importantes:

  • L'exemption de ceinture n'est envisageable que dans certains cas individuels
  • la ceinture de sécurité est soumise à une obligation légale en matière de ceinture de sécurité conformément à l'article 21 bis, paragraphe 1, de l'ordonnance sur la circulation routière
  • L'exemption de ceinture nécessite une raison valable (la base est § 46 StVO)
  • Les raisons incluent des restrictions de santé, une hauteur inférieure à 150 cm, les conducteurs de services de colis
  • Il est également important de vérifier si les obstacles ne peuvent pas être éliminés
  • Une exemption ou exception concernant la ceinture de sécurité ne s'applique PAS automatiquement à la police, aux forces armées et au contrôle des catastrophes
  • Les ceintures de sécurité ne sont pas obligatoires pour les trajets à vitesse de marche (ne s'applique pas aux embouteillages) et dans de nombreux bus de transport public
  • L'exemption de ceinture doit être fournie par l'autorité responsable de la circulation routière
  • Les documents requis sont:
    - Certificat médical indiquant la durée de la déficience
    - Carte d'identité pour identification
    - Formulaire rempli ou demande informelle (selon l'autorité)
  • Les ceintures de sécurité ne sont souvent libérées que pour une période de temps limitée (une libération permanente de la ceinture est toutefois possible)
  • Coût: de 10 à environ 40 euros

les sanctions pour avoir négligé la ceinture de sécurité

violation Punkte fin
Pas attaché pendant la conduite 0 30 €
Enfant non attaché dans la voiture
tout en conduisant
0 30 €
plusieurs enfants non bouclés
dans la voiture en conduisant
0 35 €
Enfant sans aucune sécurité dans la voiture
tout en conduisant
(par exemple pas de ceinture ainsi que pas de siège enfant)
1 60 €
plusieurs enfants non bouclés
dans la voiture en conduisant
(par exemple pas de ceinture ainsi que pas de siège enfant)
1 70 €

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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