dimanche 14 avril 2024
Menu

Plus de grincements - pâte / huile de graphite sur le véhicule!

Temps de lecture 5 Min.

Récemment mis à jour le 21 avril 2021 à 10h04

Plus de grincements - pâte / huile de graphite sur le véhicule!

La pâte de graphite est une graisse qui est également souvent utilisée dans le secteur automobile. La graisse peut garantir la fonctionnalité des pièces de la machine à des températures et des pressions élevées et est donc utilisée dans de nombreux domaines. L'endroit où la pâte de graphite peut être utilisée dans le secteur automobile est expliqué plus en détail ci-dessous.

Graisse pour la fonctionnalité

Plus de grincements - pâte / huile de graphite sur le véhicule!

Les pièces de machines exposées à des pressions et des températures élevées nécessitent des lubrifiants qui garantissent leur fonctionnalité. Pour cela, les pâtes de graphite ainsi que d'autres lubrifiant utilisé. Le lubrifiant qui peut être utilisé dépend des pièces de la machine et des charges à prévoir. La pâte de graphite elle-même est généralement fabriquée à partir de graphite pur et fin. En tant que graisse pâteuse, la substance peut être appliquée rapidement et facilement et assure un montage et un démontage aisés des pièces traitées.

Domaines d'application des pâtes de graphite

Plus de grincements - pâte / huile de graphite sur le véhicule!

Les pâtes sont utilisées dans de nombreux domaines et peuvent également être utilisées par des amateurs. Les pâtes de graphite sont principalement utilisées dans le travail des métaux et pour les machines qui génèrent des pressions et des températures élevées. Les roulements et autres roulements qui fonctionnent lentement peuvent être lubrifiés avec de la pâte de graphite. La pâte est également utilisée sur des pièces métalliques mobiles dans les secteurs de l'automobile et du vélo. Les portes qui grincent peuvent être traitées avec de la pâte de graphite. Les pâtes de graphite sont disponibles dans le commerce qui peuvent être utilisées universellement et ont une description de produit correspondante. Avant d'acheter, le tuner intéressé doit s'assurer que la pâte convient à ses fins. Les forums de réglage parlent également de la pâte lubrifiante appropriée. Les pâtes de graphite s'amincissent à mesure que la température augmente. Un mince film de graphite est créé qui est présent à la surface des pièces de la machine traitées. Les huiles contenant du graphite ne sont pas seulement utilisées pour la lubrification, mais peuvent également être utilisées pour desserrer la rouille, selon l'huile.

Le graphite doit être de haute qualité

Les agents de graphite universels, tels que les huiles de graphite, devraient contenir des additifs spéciaux et du graphite de haute qualité. Une lubrification résistante à la chaleur et à la pression devrait être possible. Des températures allant jusqu'à 400 ° C devraient pouvoir résister à l'huile ou à la pâte. Il est important que les huiles et pâtes contenant du graphite soient sans silicone et ne s'encrassent pas. Dans les forums de réglage, on peut lire que des agents contenant du graphite sont utilisés, par exemple, sur le moyeu de roue et sa surface de contact. Cependant, la pâte y est utilisée très finement. Avant utilisation, l'amateur doit savoir si d'autres lubrifiants ne sont pas mieux adaptés à la partie automobile.

Utilisation de lubrifiants contenant du graphite

Les pâtes de graphite et les huiles de graphite doivent être appliquées en couches minces et certaines instructions d'application indiquent qu'un court temps d'évaporation est logique. Si les connexions rouillées sont desserrées avec la pâte, la pâte doit agir pendant un certain temps avant que la connexion rouillée ne soit desserrée très soigneusement. Avec des pièces fortement rouillées, l'application peut devoir être répétée plusieurs fois. Avant d'utiliser des lubrifiants, les détaillants spécialisés doivent demander le bon agent. Une huile multifonctionnelle fiable pour la lubrification des pièces mobiles empêche les grincements gênants. Une huile multi-graphite est un produit de nettoyage et d'entretien polyvalent. Il protège contre la rouille et l'humidité et empêche l'usure des matériaux. Si vous souhaitez maintenir l'étrier de frein coulissant en place et ne disposez d'aucun moyen approprié, de la graisse au graphite ou un spray au graphite peut être l'alternative.

PS: Un grincement vient de la zone de la système de freinage ou le Roulements de roue? Alors lisez notre rapport sur "Des grincements en conduisant une voiture - cela pourrait en être la raison!" par.

Plus de grincements - pâte / huile de graphite sur le véhicule!

Nous espérons que le rapport d’information sur le sujet / terme pâte graphite (Autres désignations / mots clés: pâte de moyeu de roue, pâte de frein, pâte haute température, pâte de service, pâte lubrifiante, lubrifiant haute température, graisse de frein, spray de frein, pâte anti-grincement, protection de frein haute performance) du domaine de l'autoréglage. Notre objectif est que le plus grand dictionnaire de syntonisation en allemand (Tuning Wikipedia) et pour expliquer les termes de réglage de A à Z facilement et de façon compréhensible. Presque chaque jour, nous développons ce lexique et à quelle distance nous sommes, vous pouvez ICI voir. Bientôt le prochain sera Concept de scène de tuning être éclairé par nous. À propos, vous serez informés sur de nouveaux sujets si vous avez le nôtre Fil d'actualité souscrit.

Plus de grincements - pâte / huile de graphite sur le véhicule!

Vous trouverez ci-dessous quelques exemples tirés de notre lexique d’accord:

Mais bien sûr, tuningblog a d'innombrables autres articles sur le thème des voitures et du tuning automobile en stock. Voulez-vous tous les voir? Cliquez ICI et regardez autour de vous. Nous aimerions également vous fournir des nouvelles en dehors du réglage. Dans notre catégorie Conseils, produits, informations & Co nous recueillons des contributions de fabricants de voitures ou d'accessoires. Et aussi notre catégorie Sites de test, lois, infractions, informations a presque quotidiennement de nouvelles informations pour vous. Voici quelques sujets de notre wiki de réglage:

Le kit de mise hors service - pour l'échange d'une suspension sport!

Plus de grincements - pâte / huile de graphite sur le véhicule!

Une base solide - étamage des pièces de carrosserie!

Plus de grincements - pâte / huile de graphite sur le véhicule!

Véhicules Ellenator - tout ce qu'il faut savoir!

Plus de grincements - pâte / huile de graphite sur le véhicule!

Lubrifiants pour freins - toujours souples

Plus de grincements - pâte / huile de graphite sur le véhicule!

Lubrification à carter humide - alternative à la lubrification à carter sec?

Plus de grincements - pâte / huile de graphite sur le véhicule!

Un outil polyvalent dans l'atelier - la pâte céramique!

Plus de grincements - pâte / huile de graphite sur le véhicule!

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le thème du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et vous présentons chaque jour les derniers véhicules réglés du monde entier. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau à propos de ce poste, et bien sûr aussi à toutes les autres contributions.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué