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Pour une traction ultime - des pneus basse pression sur la voiture!

Temps de lecture 5 Min.

Récemment mis à jour le 10 octobre 2023 à 12h57

Pour une traction ultime - des pneus basse pression sur la voiture!

[Mises à jour: 10.10.2023] Ce message était Mise à jourprendre en compte des informations plus récentes. Les pneus basse pression ont une pression d'air nettement inférieure à celle des autres types de pneus. Les pneus avec une pression plus élevée sont des pneus à voie étroite. Selon les besoins, les pneus ont une pression comprise entre 1,5 bar et 5 bar, tandis que les variantes haute pression fonctionnent avec au moins 6 bar et même plus. Les pneus basse pression sont principalement utilisés dans l'agriculture et la sylviculture. Mais aussi sur les tout-terrains modifiés et les véhicules spéciaux comme celui-là Avtoros Shaman 8 × 8. Les avantages des pneus basse pression pour l'agriculture et la sylviculture sont expliqués ci-dessous.

Pneus basse pression - que sont-ils?

Pour une traction ultime - des pneus basse pression sur la voiture!

Les pneus haute pression ne doivent pas être utilisés dans les zones agricoles et forestières. Les pneus haute pression, principalement les variantes à voie étroite, pourraient endommager le sol. Afin de protéger les sols des zones forestières et agricoles, les fabricants de pneus proposent des pneus basse pression durables qui peuvent supporter plus que le poids du véhicule. Les pneus offrent une capacité de charge élevée et une surface de contact particulièrement grande. La production innovante de pneus basse pression peut protéger les terres arables et économiser du carburant.

Pour une traction ultime - des pneus basse pression sur la voiture!

Et cela s'applique non seulement aux champs, mais aussi à tous les autres sols qui doivent subir le moins de dommages possible lors du passage des véhicules. Les pneus basse pression de qualité peuvent également résister à d'énormes forces de levier, qui garantissent par exemple que le poids est placé sur deux pneus. Les pneus basse pression de qualité peuvent également facilement résister à de fortes forces latérales. Dans le secteur forestier, les pneus doivent reposer sur des rhizomes, des branches ou des pierres acérées et en même temps supporter un poids énorme. Les forces de cisaillement qui en résultent sont facilement supportées par des pneus basse pression de haute qualité.

De quoi sont faits les pneus ?

Pour une traction ultime - des pneus basse pression sur la voiture!

Les pneus ont généralement des inserts en tissu ainsi que des composés de caoutchouc résistants. De plus, selon le fabricant et l'application, ils peuvent être équipés d'inserts en acier. Pour le secteur forestier, les pneumatiques basse pression équipés d'acier sont intéressants, qui ont des flancs et des bandes de roulement plus rigides que les pneumatiques basse pression pour le secteur agricole. En général, les pneus basse pression devraient économiser du carburant, protéger le sol et en même temps être armés contre d'énormes forces de cisaillement et un effet de levier. Les fabricants de pneus basse pression spécifient généralement en détail le plancher et l'aptitude au travail correspondants dans les descriptions de produits.

Pneus basse pression pour véhicules à traction intégrale et tracteurs agricoles

Les pneus basse pression sont disponibles dans de nombreuses variantes. Lors de l'achat, vous devez vous assurer que les pneus sont adaptés au véhicule en question et aux charges extrêmes qu'il peut supporter. Par exemple, il est possible d'acheter des variantes à faible pression d'air, destinées aux tracteurs agricoles puissants et offrant une capacité de charge élevée et de grandes surfaces de contact pour les terres arables. C'est un avantage si le champ doit être protégé tout en économisant du carburant. Des pneus basse pression destinés au secteur forestier sont également disponibles dans le commerce. Vous devez également faire attention aux variantes pour les véhicules à traction intégrale, les véhicules d'expédition spéciale et d'autres types de conduite possibles tels que 6×6 ou 8×8. Les pneus doivent être adaptés à l’usage prévu et pouvoir résister à des charges extrêmes. Il est donc conseillé d'acheter uniquement des pneus basse pression de haute qualité auprès de fabricants renommés.

FAQ : Tout sur le sujet

1. De quels types de pneus s'agit-il ?

  • Pneus basse pression, également appelés Pneus basse pression on connaît les pneus qui sont fonctionnels, même à une pression d’air plus faible. Ils répartissent le poids du véhicule sur une plus grande surface et réduisent ainsi la pression au sol.

2. Pourquoi devriez-vous les considérer ?

  • Avantages d'utilisation
    • Pression au sol réduite: Protège le sous-sol et réduit le compactage du sol.
    • Une plus grande traction: Réduit le risque de glisser et de tomber sur des surfaces molles ou boueuses.
    • Plus de confort: en raison de la plus grande surface de contact et des vibrations plus faibles pendant la conduite.

3. Pour quels véhicules et dans quels scénarios les pneus basse pression sont-ils adaptés ?

  • domaines d'application
    • Véhicules hors route: pour les véhicules tout-terrain, les quads et les VTT.
    • Agriculture: sur les tracteurs et autres machines agricoles.
    • Utilisation industrielle: pour chariots élévateurs ou machines du secteur de la construction.

4. Où pouvez-vous les acheter et à quoi devez-vous faire attention lors de l’achat ?

  • A noter lors de l'achat
    • Taille et spécifications: Selon le type de véhicule et son utilisation.
    • marque et qualité: Choisissez des marques de pneus connues pour une qualité garantie.

5. Comment entretenir correctement les pneus basse pression ?

  • Entretien et maintenance
    • Tests de pression réguliers: Pour garantir que le pneu est à la pression recommandée.
    • Inspecter les dommages: Vérifiez s'il y a des coupures, des déchirures ou d'autres dommages.
    • Équilibrage et rotation: Pour éviter une usure inégale.

6. Pouvez-vous les assembler vous-même ?

  • C'est possible, Installez vous-même des pneus basse pression, il est toutefois conseillé d'en avoir un pneus pour garantir un montage et un équilibrage corrects.

7. Comment les pneus basse pression se comportent-ils à grande vitesse ?

  • Bien que les pneus basse pression soient bons pour promenades lentes sur terrain difficile êtes, vous pouvez vitesses élevées devenir instable. Leur utilisation doit donc être limitée à des plages de vitesse appropriées.

8. À quels aspects de sécurité devez-vous prêter attention en cas de pneus basse pression ?

  • Sicherheitshinweise
    • la vitesse de conduite: Faites attention aux recommandations de vitesse du fabricant.
    • Indice de charge: Ne dépassez pas la capacité de charge maximale du pneu.
    • Usage routier: Notez que les pneus basse pression ne conviennent pas à toutes les conditions routières.

Conclusion :

Les pneus basse pression offrent plusieurs avantages, notamment dans les applications tout-terrain et industrielles. Un choix précis, un entretien régulier et le respect des consignes de sécurité et de vitesse garantissent des performances et une longévité optimales.

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Nous espérons que vous avez lu le rapport d'information sur le sujet / terme Pneus basse pression (Autres désignations / mots clés: pneus basse pression, pneus ballon, pneus ballon, pneus de transport, pneus basse pression) du domaine de l'autoréglage. Notre objectif est de créer le plus grand lexique d'accordage germanophone (Tuning Wikipedia) et pour expliquer le réglage des termes techniques de A à Z de manière simple et compréhensible.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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