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Pas pour les tickets de parking - le détenteur du ticket dans le véhicule!

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 19 octobre 2021 à 12h29

Pas pour les tickets de parking - le détenteur du ticket dans le véhicule!

Les porte-billets pour le véhicule sont pratiques et peuvent être installés facilement et à moindre coût s'ils ne sont pas installés en usine. Les articles sont disponibles, par exemple, sur Internet et peuvent souvent être achetés en différentes quantités à des prix de l'ordre de cent. Dans certains véhicules, les détenteurs de billets sont même installés départ usine. Les avantages d'un tel article et ce qu'il faut rechercher lors de son achat sont expliqués ci-dessous.

Titulaire du ticket pour la voiture - à quoi ça sert?

Pas pour les tickets de parking - le détenteur du ticket dans le véhicule!

Les détenteurs de billets pour le véhicule se trouvent généralement sur le côté gauche du pare-brise (côté conducteur). Les articles sont utilisés pour attacher les tickets de stationnement et les disques de stationnement. Les supports sont fixés de manière à ce qu'un ticket ou le disque de stationnement ne soit pas recouvert par le balai d'essuie-glace, mais soit clairement visible derrière le pare-brise. Le bureau de l'ordre public, les policiers et autres personnes autorisées peuvent immédiatement constater qu'il existe une autorisation de stationnement. En Allemagne, le côté gauche (côté conducteur) est principalement utilisé pour fixer les porte-tickets sur le pare-brise.

donc le disque de stationnement est correctement réglé

Dans d'autres pays, comme le Danemark, il peut y avoir certaines réglementations pour attacher des tickets ou des disques de stationnement. Au Danemark, par exemple, un disque de stationnement doit être placé du côté passager. Cela signifie qu'un porte-ticket doit être fixé en conséquence sur le côté droit du pare-brise. Les porte-billets sont disponibles en différentes quantités en magasin. Les variantes installées en usine peuvent être réassemblées si nécessaire.

Titulaires de billets - comment sont-ils attachés?

Pas pour les tickets de parking - le détenteur du ticket dans le véhicule!

Les porte-tickets sont disponibles en versions autocollantes. Les articles sont fixés directement sur le pare-brise. En règle générale, les détenteurs de billets peuvent être utilisés de manière universelle. Cela signifie qu'un petit ticket et un disque de stationnement peuvent être solidement fixés au porte-ticket. L'attachement est simple. Tout ce que l'acheteur a à faire est de décoller le ruban adhésif sur le porte-ticket et de fixer l'article sur le pare-brise. Des photos peuvent être trouvées sur Internet qui montrent la fixation et indiquent dans quelle zone les supports doivent être collés au pare-brise.

A l'exception de la bande adhésive, les articles sont souvent en plastique transparent et ont la forme d'un clip. Grâce au plastique transparent, le porte-ticket n'interfère pas avec la zone de visualisation. Néanmoins, le support doit être fixé au pare-brise de telle sorte qu'il ne colle pas au milieu du champ de vision du conducteur.

Comment les billets sont-ils attachés - à quoi faut-il faire attention?

Les tickets et les disques de stationnement sont simplement serrés derrière le support. Il peut être retiré en retirant simplement le ticket ou le disque de stationnement. Il n'est pas nécessaire de coller le ticket ou le disque de stationnement pour apposer le permis de stationnement visiblement derrière le pare-brise. Il est recommandé d'utiliser des porte-tickets autocollants.

Le support doit être clair et facile à retirer du pare-brise. Aucun résidu de colle ne doit rester sur le pare-brise. Les articles sont disponibles en grand nombre dans les magasins et peuvent également être achetés à bas prix. Au fil des années, les détenteurs de billets ont tendance à jaunir et deviennent également cassants. Un échange régulier ne peut donc pas nuire.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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