Le sous-châssis arrière est souvent une source de problèmes dans les véhicules non réglés. Dans l'état du fabricant, le composant ne peut généralement pas être réglé et s'adapte donc plus mal aux différentes situations. La construction rigide et immobile garantit que l'ensemble de pneu se plie lorsqu'il est soumis à des charges excessives. La chute et la traînée du pneu peuvent se déformer et parfois gêner considérablement le mouvement du véhicule. Surtout avec un véhicule abaissé, la position du pneu entraîne souvent une abrasion unilatérale ou une perte de traction. Le problème peut être résolu avec un support d'essieu arrière réglable.
Si possible avec support de bras de suspension CNC
La position du pneu peut, par exemple, être manipulée par un angle de carrossage négatif afin que le véhicule soit stable et que la charge et la déformation puissent être mieux absorbées. Cela permet une conduite plus sportive et crée un nouveau look. Et grâce au système plug-and-play, l'assemblage ne prend souvent pas beaucoup de temps. Des travaux de découpe ou de soudage supplémentaires ne sont généralement pas nécessaires. Il y a un retrait complet de l'ancien support d'essieu arrière, qui peut être réinstallé plus tard si vous le souhaitez. Un bon support d'essieu arrière de réglage offre une large plage de réglage pour le pincement et le carrossage, offre plus de traction avec les voitures abaissées, il empêche l'abrasion unilatérale des pneus arrière et doit être fourni avec des supports de triangulation laser CNC pour un ajustement parfait.
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