dimanche 14 avril 2024
Menu

Nouvelle tendance, nouveau terme? Tuning CDM de Chine!

Temps de lecture 4 Min.

Nouvelle tendance, nouveau terme? Tuning CDM de Chine!

JDM ainsi que USDM sont des termes de la zone de réglage, qui se réfèrent en principe à des variantes d'équipement spécifiques aux pays pour les véhicules. JDM décrit le Marché intérieur japonaistandis que USDM pour le Marché intérieur des États-Unis se tient. Il existe des équipements spécifiques aux pays pour les véhicules aux États-Unis et au Japon. Mais il y a aussi un MDP dans ce contexte Marché intérieur chinois? Le terme serait en fait approprié pour les véhicules spéciaux tels que la BMW Série 3 et la Série 5 Limo en tant que version longue iL. Ces questions et d'autres sont traitées ci-dessous.

JDM, CDM, USDM - qu'est-ce que cela signifie?

Nouvelle tendance, nouveau terme? Tuning CDM de Chine!
tuning JDM typique sur une Honda S2000

JDM et USDM se réfèrent à l'équipement du véhicule qui est spécifique au pays pour le Japon (JDM) et les États-Unis (USDM). Les termes se sont depuis longtemps transformés en styles dans le domaine de l'accordage. Cela signifie que dans le réglage du véhicule, JDM et USDM représentent un certain look et une modification qui viennent du pays d'origine. Cela s'applique aux jantes, aux fabricants de sièges et à de nombreux autres domaines. Alors que JDM et USDM sont connus comme des termes dans le domaine du réglage, le terme CDM est largement inconnu et n'est pas vraiment inventé dans ce sens. Un Marché intérieur chinois Trouver dans la zone de réglage est plutôt difficile. Néanmoins, le réglage du CDM a été fait à ce sujet, par exemple Mazda CX-4 déjà mis en œuvre à notre avis. Le véhicule a construit des composants de fabrication chinoise, il essaie simplement de copier une Maserati et semble infructueux. Des critères qui, au moins au cours des dernières années, interprètent fortement le réglage chinois. Cependant, nous ne voulons pas généraliser quoi que ce soit ici et les goûts sont connus pour être différents! Des véhicules comme celui-ci Mazda 6 berline ou le Lynk & Cie 02 montrer avec le kit Widebody que la Chine est sur la bonne voie.

Réglage du véhicule spécifique au pays - sélection limitée de pièces

Nouvelle tendance, nouveau terme? Tuning CDM de Chine!

Le réglage spécifique au pays du véhicule est une question de style et signifie en fait que seules les pièces typiques du pays peuvent être utilisées. La sélection de pièces automobiles est donc restreinte. Le CDM est également un style de réglage restreint qui est utilisé et montré par les tuners chinois sur diverses voitures. La Mazda liée et plutôt discrète ci-dessus devrait recevoir un peu de glamour. Il a donc reçu un kit carrosserie avec des élargisseurs d'ailes. La Chine typique est l'idée de concevoir la calandre dans le style Maserati. Les conversions se lisent en fait comme un réglage dans le style JDM, mais cela peut toujours être vu comme un style CDM. L'accord était ab ainsi que pour Création de la Chine. Bien sûr, vous pouvez maintenant appliquer cela à tous les pays. BDM = Marché intérieur belge, CZDM = Marché intérieur tchèque, RDM = Marché intérieur russe etc. Mais bien sûr, c'est nul!

Style CDM - existe-t-il?

Le style CDM n'est officiellement pas encore connu dans la zone de réglage. Néanmoins, le Mazda CX-4 réglé peut être décrit comme un véhicule de style CDM car la voiture a été spécialement conçue pour la Chine. Contrairement aux modèles Mazda CX-4 conventionnels, qui sont plutôt discrets, le speedster construit pour la Chine n'est pas discret et indépendant. Le véhicule est quelque chose de spécial. Les conversions ont fait du style Mazda JDM strictement le style CDM.

Style CDM - conclusion

Nouvelle tendance, nouveau terme? Tuning CDM de Chine!
malheureusement, c'est aussi le réglage CDM

Le réglage typique de style CDM est largement inconnu. Un Mazda CX-4 a été reconstruit pour le marché chinois et réglé si ostensiblement qu'il ne peut plus être considéré comme un style JDM, mais un style CDM. Les véhicules de style CDM peuvent également sembler saisissants. Nous espérons que le rapport d'information sur le sujet / terme Réglage CDM du domaine de l'autoréglage. Notre objectif est que le plus grand dictionnaire de syntonisation en allemand (Tuning Wikipedia) et pour expliquer les termes de réglage de A à Z facilement et de façon compréhensible. Presque chaque jour, nous développons ce lexique et à quelle distance nous sommes, vous pouvez ICI voir. Bientôt le prochain sera Concept de scène de tuning être éclairé par nous. À propos, vous serez informés sur de nouveaux sujets si vous avez le nôtre Fil d'actualité souscrit.

Nouvelle tendance, nouveau terme? Tuning CDM de Chine!

Vous trouverez ci-dessous quelques exemples tirés de notre lexique d’accord:

Mais bien sûr, tuningblog a d'innombrables autres articles sur le thème des voitures et du tuning automobile en stock. Voulez-vous tous les voir? Cliquez ICI et regardez autour de vous. Nous aimerions également vous fournir des nouvelles en dehors du réglage. Dans notre catégorie Conseils, produits, informations & Co nous recueillons des contributions de fabricants de voitures ou d'accessoires. Et aussi notre catégorie Sites de test, lois, infractions, informations a presque quotidiennement de nouvelles informations pour vous. Voici quelques sujets de notre wiki de réglage:

Les possibilités d'isolation acoustique pour l'intérieur!

Nouvelle tendance, nouveau terme? Tuning CDM de Chine!

Chic sous le capot! Qu'est-ce qu'un capot de compartiment moteur?

Nouvelle tendance, nouveau terme? Tuning CDM de Chine!

Encore plus flagrant - le Rat Rod comme hot rod d'occasion!

Nouvelle tendance, nouveau terme? Tuning CDM de Chine!

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le thème du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et vous présentons chaque jour les derniers véhicules réglés du monde entier. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau à propos de ce poste, et bien sûr aussi à toutes les autres contributions.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué