Mercredi 12 mai 2021

Astuce: Système d'injection et d'allumage librement programmables

Temps de lecture env. 4 Minutes

Astuce de réglage de l'allumage du système d'injection librement programmable: Système d'injection et allumage librement programmables

Pour les amateurs d’améliorations des performances, il existe de nombreuses façons d’accroître les performances en série de la voiture par quelques interventions. L'une de ces options est constituée par les systèmes d'injection librement programmables et les allumages programmables, comme par exemple le proJet Basix +, modèle de base de la série établie, qui convient même aux débutants et offre certains avantages. Il convient de mentionner ici que la programmation est facile à comprendre et se déroule en allemand. Il existe relativement de nombreux fournisseurs de systèmes d'injection et d'allumages librement programmables disponibles. En règle générale, les appareils fonctionnent avec une injection de banque de canaux 2 et conviennent aux moteurs à quatre cylindres. Bien entendu, des modules pour moteurs de plus de quatre cylindres sont également disponibles. Distributeurs modifiés (Cellule photoélectrique, roue) ou expéditeur Hall utilisé pour le contrôle. Une alternative serait le contrôle via le disjoncteur intégré.

Allumage du système d'injection librement programmable Tuning2 e1559813403997 Conseil: Système d'injection et allumage librement programmables

Les modules de base à prix raisonnable offrent également un nombre relativement élevé d'interfaces, d'entrées et de sorties:

  • La possibilité de contrôler via une cellule photoélectrique.
  • Entrée d'un expéditeur de hall
  • Signal du capteur OT
  • Entrée du signal du potentiomètre de papillon

De plus, les appareils offrent la possibilité de sauvegarder des paramètres sur le PC. De plus, des fonctions de diagnostic et d'affichage sont fournies. Les modules sont bien sûr livrés avec le logiciel approprié et ceux-ci sont disponibles chez de nombreux fournisseurs en allemand.

Entrées de systèmes d'injection librement programmables et d'allumage

Allumage du système d'injection librement programmable Tuning3 e1559813476144 Conseil: Système d'injection et allumage librement programmables

Il y a plus d'entrées que celles mentionnées ci-dessus. En règle générale, les entrées suivantes sont déjà disponibles dans les modules de base:

  • Entrée du capteur pour la température du moteur.
  • Entrée du capteur pour la température d'admission.
  • Entrées librement disponibles pour d'autres capteurs de température ou capteurs.
  • Entrée du signal du potentiomètre de papillon.
  • Entrée du signal du compteur de masse d'air à film chaud.
  • Entrée pour les signaux de la sonde lambda ainsi que pour la sonde lambda à large bande.
  • Entrée pour le contrôle lambda.

Possibilités de traitement de données et de programmation

Les modules sont programmables comme leur nom l’indique. Pour certains modules, généralement pas dans les modules de base, vous pouvez également programmer la réponse des valeurs lambda. Il existe également plusieurs plages de réglage programmables. Mais même cette fonctionnalité n'est généralement pas disponible dans les modules de base. La fonction alpha / n, contrôlée par le potentiomètre du papillon des gaz, est également généralement incluse.

Interfaces

Allumage du système d'injection librement programmable Tuning6 e1559813584155 Conseil: Système d'injection et allumage librement programmables

Les modules de base sont déjà équipés des interfaces nécessaires. L’interface la plus importante est le PC, où les paramètres et les cartes d’injection peuvent être stockés. Les données peuvent également être enregistrées sur le PC. Ces fonctions sont également généralement offertes dans les modules de base. Ces modules sont également équipés d'une interface pour un enregistreur de données.

Sorties pour l'allumage

Les sorties d'allumage ne sont généralement pas disponibles dans les modules de base. Les sorties correspondantes sont, par exemple, une sortie pour le relais de la pompe à carburant, une sortie pour l'affichage à LED de la sortie de la pompe et / ou une sortie pour le témoin.

Expérience

Les contrôleurs librement programmables ne sont pas destinés aux non-initiés. Sans expérience ni connaissances, vous pouvez détruire beaucoup de choses. Nous vous souhaitons le reportage sur les termes système d'injection et d'allumage librement programmables du domaine de l'autoréglage. Notre objectif est que le plus grand dictionnaire de syntonisation en allemand (Tuning Wikipedia) et pour expliquer les termes de réglage de A à Z facilement et de façon compréhensible. Presque chaque jour nous développons cette encyclopédie et jusqu'où nous sommes déjà peut ICI voir. Bientôt le prochain sera Concept de scène de tuning être éclairé par nous. Par ailleurs, vous serez informé sur de nouveaux sujets si vous avez le nôtre nourrir abonner.

Système d'injection et allumage librement programmables Conseil: Système d'injection et allumage librement programmables

Vous trouverez ci-dessous quelques exemples tirés de notre lexique d’accord:

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