lundi 15er avril 2024
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Rodding de performance - la puissance ultime dans un hot rod

Temps de lecture 4 Min.

Rodding de performance - la puissance ultime d'un hot rod

Performance Rodding est un terme du Hot Rod Scène de réglage. Le rodding de performance est une variante de hot rodding moderne et est réalisé par des tuners axés sur les performances. La tige de performance est une performance sans compromis et maximale possible. Performance Rodding traite de la question de savoir à quoi ressemble le hot rodding avec les possibilités techniques modernes.

Performance Rodding - Hot Rodding moderne

Rodding de performance - la puissance ultime d'un hot rod

Hot Rodding est connu de nombreuses personnes dans le domaine du réglage sous le nom de réglage de hot rod. Aussi "Mike Burroughs" et son BMW E28 "Rusty Slammington" sont connus dans la zone de réglage. Mike Burroughs, par exemple, comprend le rodage à chaud et effectue également un rodage de performance sur les hot rods. Le rodding de performance est conçu pour obtenir les performances maximales du hot rod. Les options techniques modernes sont utilisées sans compromis, comme le 1931 Ford modèle A camionnette. Quiconque pratique le rodding de performance veut savoir à quoi ressemble un hot rod s'il est équipé d'options techniques modernes. Bien sûr, il ne s'agit pas seulement d'optique, mais de performances.

Performance Rodding - Street Rods vs. Hot Rods

Rodding de performance - la puissance ultime d'un hot rod

Hot Rods et Barres de rue devrait être clairement différenciée en ce qui concerne la tige de performance. Le rodding de performance et le hot rodding sont tous des performances. En street rodding, le véhicule est principalement préparé pour un spectacle. Hot Rodding et Performance Rodding visent à rendre le véhicule plus rapide. Le rodage à chaud, par exemple, a été réalisé dans les années 40 et 50. Tout a été retiré des anciennes tiges qui n'était pas nécessaire et les moteurs ont été quasi traités avec une lime et d'autres outils pour accélérer les tiges chaudes. Le rodage à chaud n'était pas une question de look. Dans les années 40 et 50, le marché des accessoires automobiles était limité et le rodage à chaud était difficile. Le rodding de performance et le hot rodding étaient couramment à l'époque. Aujourd'hui, certains tuners montrent que le rodage de performance n'est pas démodé et qu'il existe différentes interprétations de la variante de réglage.

Performance Rodding - la nouvelle technologie le rend intéressant

L'utilisation de nouvelles technologies pour le hot rod convoité est intéressante pour certains tuners hot rod. Construire des moteurs modernes dans des modèles de hot rod plus anciens et atteindre les performances maximales possibles sur le circuit est possible grâce aux passionnés d'aujourd'hui de la technologie automobile et du réglage. Avec le réglage des performances, le passionné de hot rod peut définir un signe de réglage individuel. Cependant, il est conseillé que seuls les tuners expérimentés abordent le sujet. Les parties intéressées peuvent admirer les œuvres sur YouTube ou dans des forums de réglage, par exemple. Les tuners intéressés peuvent également obtenir de plus amples informations sur le rodding de performance et le hot rodding sur les forums de hot rod ou auprès du tuner de hot rod dans l'atelier de réglage local. Malheureusement, les choses semblent bien pires ici en Allemagne qu'aux États-Unis.

Nous espérons que le rapport d’information sur le sujet / terme Tige de performance du domaine de l'autoréglage. Notre objectif est que le plus grand dictionnaire de syntonisation en allemand (Tuning Wikipedia) et pour expliquer les termes de réglage de A à Z facilement et de façon compréhensible. Presque chaque jour, nous développons ce lexique et à quelle distance nous sommes, vous pouvez ICI voir. Bientôt le prochain sera Concept de scène de tuning être éclairé par nous. À propos, vous serez informés sur de nouveaux sujets si vous avez le nôtre Fil d'actualité souscrit.

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Vous trouverez ci-dessous quelques exemples tirés de notre lexique d’accord:

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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