lundi 25 mars 2024
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Options de conversion : tringlerie de changement de vitesses pour changer les câbles !

Temps de lecture 4 Min.

Options de conversion : tringlerie de changement de vitesses pour changer les câbles !

Une modification possible d'un véhicule à transmission manuelle est la conversion de la tringlerie de changement de vitesse classique en une Contrôle de câble (Câble de changement de vitesse). La différence entre les deux est que la tringlerie de changement de vitesse est faite de deux tiges fixes et les câbles de changement de vitesse se composent de deux Câbles en acier. Dans les deux variantes, une extrémité des tiges/cordes pend du dessous du levier de vitesses et l'autre extrémité mène à la boîte de vitesses. Là, en fonction de la position du levier de vitesses, les vitesses sont sélectionnées en déplaçant les cordes / tiges.

Pourquoi rénover et à quoi faut-il faire attention ?

La raison de la conversion est que les liaisons de changement de vitesse sont rigides et ralentissent le processus de changement de vitesse en raison de la liberté de mouvement limitée. Mais surtout, les transmissions peuvent être faites avec des câbles de changement de vitesse précisément changer. En effet, le jeu entre les enregistrements de la transmission et la tringlerie de changement de vitesse change avec l'utilisation. Cela se produit plus lentement avec les câbles de changement de vitesse car ils ne sont pas rigides et ont donc plus de marge de manœuvre.

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Une autre raison est que dans de nombreux véhicules anciens, les pièces de rechange sont rares ou chères (ou les deux) et il existe également la possibilité de rééquiper les engrenages à câble des véhicules plus récents. Tout d'abord, cependant, vous devez rechercher s'il y en a déjà un pour le véhicule que vous voulez Kit de conversion ou mode d'emploi donne. Un kit de conversion ne contient généralement qu'un Plaque d'adaptation, Un Support ou de nouveaux joints. La Câbles de changement de vitesse avec levier de vitesses doivent souvent être achetés en plus. Il est important que le kit de conversion soit destiné aux "nouveaux" câbles de changement de vitesse et au véhicule prévu.

Options de conversion : tringlerie de changement de vitesses pour changer les câbles !

Si aucun kit de conversion "prêt à l'emploi" ou aucune instruction n'est disponible, les adaptateurs requis doivent être fabriqués par vous-même. Avec certains véhicules, cependant, les étapes mentionnées ne sont pas du tout nécessaires, car il est possible que seules les deux tiges puissent être remplacées par des câbles en acier avec un support approprié aux deux extrémités. Il est important que la longueur des cordes corresponde à la longueur des poteaux allumettespour qu'il continue de fonctionner correctement.

Comment se déroulera la rénovation ? À quoi faire attention?

Si la tringlerie, y compris le levier de vitesses et le support, doit être remplacée, cela doit être fait en premier étendu devenir. Dans la plupart des cas, la porte de changement de vitesse et la console centrale ainsi que le support pour le levier de vitesses sur le véhicule et la boîte de vitesses doivent être retirés. Après, possible Plaques d'adaptation et supports doit être installé avant que les nouveaux câbles de changement de vitesse avec support pour le levier de vitesses puissent être installés. Dans les véhicules à propulsion arrière, il peut être nécessaire de retirer la transmission pour accéder au raccord vissé de la tringlerie de changement de vitesse. Comme déjà mentionné, dans certains véhicules, il suffit que seules les tiges soient retirées et mesurées, puis déplacez les câbles de la même longueur et les supports de joint. à remplacer.

Nous espérons que vous avez lu notre rapport d'information sur le sujet / terme Conversion de commande par câble (D'autres désignations / mots-clés sont : conversion des câbles de changement de vitesse, transmission par câble, conversion de la boîte de vitesses en commande par câble, conversion de la tringlerie en commande par câble, support de câble de changement de vitesse) de la catégorie Autotuning. Notre objectif est d'avoir le plus grand lexique de réglage germanophone (Tuning Wikipedia) et pour expliquer le réglage des termes techniques de A à Z de manière simple et compréhensible.

Nous développons donc ce lexique presque quotidiennement et vous pouvez voir jusqu'où nous en sommes déjà ICI voir. Et bientôt le prochain sera Concept de scène de tuning illuminé par nous. Il y a un sujet qui non pas peut être trouvé dans notre Wikipedia? Alors envoyez-nous un email à kontakt@tuningblog.eu et nous donne le terme. Nous écrirons un article approprié dès que possible. PS. D'ailleurs, vous serez informé des nouveaux sujets lorsque vous nous contacterez Fil d'actualité ouvert.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

un commentaire

  1. Bonjour,
    Je voudrais moderniser mon ancien camping-car, Bj 1993 Fiat Ducato 290, avec un levier de vitesses à câble.
    Existe-t-il un kit de rénovation pour cela ? Ou puis-je utiliser ceux des modèles plus récents.
    Quelqu'un l'a déjà fait, mais ne m'a pas répondu.
    Merci pour toute réponse
    Heinz Brown

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