Composant de haute qualité: qu'est-ce qu'un turbocompresseur à roulement à billes?

Récemment mis à jour le 26 septembre 2020 à 10h32

L'énergie thermique est convertie en énergie cinétique dans le turbocompresseur, et l'énergie thermique est utilisée pour entraîner la roue du compresseur du turbocompresseur. La roue du compresseur comprime l'air aspiré par le filtre à air. Le moteur a plus d'air disponible pour la combustion. Le turbocompresseur assure une meilleure combustion. La vitesse à laquelle un turbocompresseur aspire dépend également de l'arbre du turbocompresseur. On distingue ici les turbocompresseurs à roulement à billes et les turbocompresseurs à glissement. Dans ce qui suit, le turbocompresseur à roulement à billes est décrit en détail et les avantages de la variante sont expliqués.

Turbocompresseur à roulement à billes - que peut-il faire?

Un turbocompresseur à roulements à billes peut créer une pression élevée en peu de temps, même avec de petites quantités de gaz d'échappement. Le turbocompresseur à roulement à billes réagit plus rapidement que les autres variantes et fournit plus rapidement l'air frais nécessaire à la combustion. Même en cas de changement de charge, la pression de suralimentation augmente rapidement, ce qui réduit considérablement le risque de retard du turbo. Un turbocompresseur à roulement à billes est recommandé pour les petits moteurs. De plus, la variante du turbocompresseur est également intéressante pour les tuners, car la pression peut s'accumuler rapidement, de sorte que le conducteur puisse ressentir rapidement les performances.

Qu'est-ce qu'un turbocompresseur à palier lisse?

Dans le cas d'un turbocompresseur à palier lisse, l'arbre est dans une douille de palier. Lorsque l'alimentation en huile fonctionne, un film d'huile se forme entre l'arbre et la bague. En conséquence, l'arbre devient plus lisse. Cependant, la performance est construite de manière plus homogène et n'est pas là d'un seul coup, comme c'est le cas avec un turbocompresseur à roulement à billes. Pour cela, un chargeur à technologie coulissante peut être réparé et les dommages aux roulements et à l'arbre peuvent être révisés au moyen de réparations. Ce n'est pas le cas avec un turbocompresseur à roulement à billes. La structure du roulement à billes est complexe et la réparation ou la réparation est généralement hors de question pour les turbocompresseurs à roulement à billes.

Que rechercher lors de l'achat d'un turbocompresseur?

Quel que soit l'aulo turbo choisi par le syntoniseur, le turbocompresseur doit s'adapter au véhicule et la taille du côté échappement et gaz frais doit être prise en compte. Par exemple, si le côté d'échappement est trop grand pour un petit moteur, le côté d'échappement se remplit trop lentement et le comportement de réponse est réduit. Si le côté d'échappement est trop petit, les températures sont trop élevées et le côté d'échappement reçoit par la suite des fissures. Cela entraîne une fuite du côté échappement et le turbocompresseur peut par conséquent se casser. Dans le même temps, un reflux des gaz d'échappement augmente la température du moteur et des problèmes thermiques peuvent survenir. Le choix du bon turbocompresseur est donc crucial.

Turbocompresseur à roulement à billes - intéressant pour les tuners

Le turbocompresseur à roulement à billes n'est pas destiné à la réparation, mais peut avoir du sens pour les tuners en raison de l'augmentation rapide de la pression. Avec un turbocompresseur à roulement à billes, les performances sont là soudainement et en général cette variante est plus efficace. Les chargeurs sont proposés par exemple dans des magasins spécialisés et le tuner intéressé peut choisir le bon modèle en fonction du véhicule, du but et de la cible de réglage. Lors de l'achat, une attention particulière doit être portée à la qualité et à la qualité de fabrication. Des ateliers de réglage et des forums de réglage peuvent éventuellement vous aider dans votre choix. PS: Vous pouvez trouver encore plus d'informations dans notre grand turbocompresseur spécial!

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