Une cloison est utilisée dans l'ingénierie automobile et est utilisée pour protéger l'intérieur d'un véhicule contre le feu, la fumée et la poussière du moteur. Une telle cloison est également connue sous le nom de cloison pare-feu et peut être trouvée à différents endroits sur un véhicule. La cloison, par exemple, scelle la cellule passagers et est installée sous le pare-brise - entre les pieds et le moteur. De plus, une cloison peut fermer le compartiment moteur dans les véhicules à moteur arrière en direction du siège arrière et dans un véhicule à moteur central, elle est généralement située directement derrière les sièges. Des variantes sont également disponibles dans les points de vente au détail qui empêchent le feu, la poussière et la fumée de la zone du coffre d'atteindre les zones du passager et du conducteur lorsque le siège arrière est retiré. Le pare-feu empêche non seulement la fumée, la poussière et le feu d'entrer, mais sert également à éloigner le bruit, la chaleur résiduelle, la circulation de l'air et les éclaboussures d'eau.
Qu'est-ce qui devrait être considéré lors de l'achat?
La cloison doit être adaptée au modèle de véhicule respectif. Les murs de pulvérisation pour presque tous les véhicules sont disponibles dans le commerce. La cloison doit être faite d'un matériau solide et protéger contre le feu, la fumée et la poussière. Par exemple, des cloisons coupe-feu de 1 mm d'épaisseur sont disponibles en aluminium léger et revêtues de poudre. La cloison doit être facile à assembler et ne pas devoir être travaillée. Si la cloison pare-feu est perforée en aluminium et revêtue de poudre des deux côtés, elle n'a pas besoin d'être peinte par la suite. Une bonne cloison en aluminium d'environ 1 mm d'épaisseur doit peser moins de 2 kilogrammes. Néanmoins, il protège efficacement l'intérieur.
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