Un certain nombre de Airbags 6 est désormais standard sur presque toutes les voitures en Europe, même 8 ne sont plus une rareté. Et bientôt un autre pourrait être ajouté – un airbag pour les pieds.
Le fournisseur ZF Lifetec a le soi-disant « Airbag actif au talon » développé pour augmenter encore la sécurité des occupants.
Pourquoi un airbag pied ?
Le Airbag genoux est déjà installé dans de nombreux véhicules. Il prend en charge le système de retenue de la ceinture de sécurité et de l'airbag frontal en soutenant les occupants via les genoux et cuisse protection supplémentaire. Cependant, cela ne fonctionne de manière optimale que si les pieds sont positionnés de manière stable sur le sol. Avec les nouveaux concepts d’assise qui permettent plus de confort pendant la conduite – par exemple en repoussant les sièges très en arrière – cette stabilité peut être perdue.
Le manque de soutien au niveau des pieds peut entraîner des mouvements incontrôlables des jambes, ce qui augmente à son tour le risque de blessure aux membres inférieurs. Bien que les blessures aux jambes ne mettent généralement pas la vie en danger, elles peuvent entraîner des problèmes de santé à long terme.
en plus de l'airbag genoux
ZF Lifetec a donc Coussin gonflable actif au talon développé. Il garantit que le talon est également positions assises détendues repose de manière stable. Ceci est important car une bonne position du pied assure le bon mouvement du genou vers l'airbag du genou garanti. Dans les positions assises classiques, le talon repose fermement sur le sol.
Cela permet au genou de s'enfoncer dans l'airbag genou de manière contrôlée, et une grande partie du L'énergie du choc est transmise via la cuisse – l’os le plus stable du corps humain – dans la structure du véhicule. Cependant, des tests montrent que le mécanisme change dès que l'occupant pousse le siège vers l'arrière. La distance entre le talon et le sol augmente et une surface d’appui stable fait défaut.
défi des positions de confort
Laut Harald Lutz, Responsable du développement chez ZF Lifetec, le problème est clair : "Si le point de contact du talon est manquant, le genou ne peut plus pénétrer de manière optimale dans l'airbag. Cela réduit l’effet protecteur." Sans support stable, mouvements incontrôlés des jambesce qui augmente considérablement le risque de blessure.
Le Coussin gonflable actif au talon assure que même en position assise inclinée, une stabilité point d'appui pour le talon est donné. Cela garantit que l'effet protecteur de l'airbag genou est maintenu.
utiliser du côté conducteur
L'airbag actif au talon pourrait être important non seulement pour les passagers mais aussi pour les conducteurs. Surtout dans les voitures avec assisté ou conduite autonome il pourrait jouer un rôle important. Dans de tels cas, le conducteur peut régler son siège plus en arrière lorsque la voiture roule temporairement toute seule.
Ici l'airbag est une solution : Il peut être activé dans des positions de confort, par exemple par un bouton ou un détection intérieure surveillée par caméra (Interior Monitoring). Cela laisse également un position optimale du talon garanti.
Technologie peu encombrante
Un avantage du Coussins gonflables actifs au talon est son design compact. Il a besoin pas d'espace d'installation supplémentaire, mais est directement dans le plancher intégré. En cas d'accident, il se gonfle sous le tapis et assure ainsi position stable du talon. Cela réduit le risque de blessure au pied en cas d'accident se plie ou heurte des bords tranchants – par exemple sur la pédale de frein.
ZF Lifetec prévoit d'avoir le nouvel airbag de pied dans presque tous les véhicules peut être intégré. Ce serait surtout pour voitures avec réglages de siège confortables intéressant et pourrait 2028 utilisé dans les modèles de série. Crédits/source image et vidéo : ZF Lifetec