aujourd'hui Nous allons vous présenter une Mercedes CLS 63 AMG ajustée. La voiture n’a apparemment pas été raffinée par une équipe de réglage particulière, mais à notre connaissance, les passionnés d’accordage privé sur les jambes (ou de meilleures roues) ont été conçus en RENNtech (semblable au Renntech Mercedes-Benz S63 AMG Coupé) ainsi qu'un ensemble de jantes jantes monolook Rotiform NUE. Personnellement, j'aime toujours ces conversions de réglage, car une telle voiture était généralement raffinée beaucoup plus individuellement qu'une voiture avec un programme de réglage d'un seul fournisseur. En général, cette CLS devrait figurer dans le top dix des plus de 10.000 63 voitures publiées sur tuningblog.eu. (du moins si cela dépend de moi) Nous connaissons déjà quelques détails sur le réglage et les pièces installées sur la Mercedes CLS XNUMX AMG. Ce que nous avons appris, nous l'avons énuméré ci-dessous pour vous dans un résumé.
Ps. Vous pouvez trouver encore plus de véhicules à prédominance privée dans notre catégorie de fabrication artisanale !
(Photos et données techniques: hawknpoke)
Ce sont les changements connus à la voiture:
- fenêtres sombres
- Augmentation des performances pour éventuellement le réglage de la puce PS 700, zone de réglage (les informations sont toujours en attente)
- éventuellement un système d'échappement sport (l'information est toujours en attente)
- Rotiform NUE Monolook 20 × 10 pouces à l'avant et 20 × 12 pouces à l'arrière
- Pneus Continental 255 / 30 avant et 305 / 25 arrière
- Downpipe et midpipe RENNtech
- RENNtech suspension avant coilover
- RENNtech kit de suspension pneumatique arrière
- RENNtech diffuseur de carbone
- Becquet arrière en carbone RENNtech
- Séparateur de carbone RENNtech
- Prise d'air au carbone-air RENNtech (prise d'air)
Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos sur cette voiture seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous vous informerons bien entendu et mettrons en ligne les nouvelles données.