MobilitéTesté : le vélo de trekking Eleglide C1 ST avec moteur central

Testé : le vélo de trekking Eleglide C1 ST avec moteur central

Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien Eleglide C1 ST Enjambement est une vélo de tourisme la dernière génération, qui se caractérise avant tout par son mi-moteur et se caractérise par sa gamme haute. Il a été développé spécifiquement pour les navetteurs, les passionnés de tourisme et les cyclistes occasionnels qui recherchent un vélo fiable, puissant au quotidien.

J'ai reçu le vélo de Geekmaxi pour un rapport de test et je le conduis depuis un certain temps maintenant. J'aimerais partager avec vous mes expériences jusqu'à présent. Il y a du positif, mais aussi quelques négatifs.

Eleglide C1 ST Enjambement

Dès le déballage, on constate qu'il s'agit d'un produit bien pensé. Le assemblage s'avère être correct légèrement, même pour quelqu'un qui n'est pas nécessairement un professionnel de la technologie.

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Toutes les pièces importantes sont incluses dans l'emballage et vous n'avez qu'à effectuer quelques étapes (Pédales, guidon, garde-boue, lampe) installez-le vous-même pour que le vélo soit prêt à rouler. Je trouve particulièrement positif que beaucoup... Accessoires fourni : à partir du cloche au cours de la Gepäckträger jusqu'à ce que Éclairage conforme au StVZO – tout ce dont vous avez besoin pour prendre la route immédiatement est inclus.

Le vélo se présente également dans un design moderne et simple qui fait bonne figure en ville ainsi que sur les chemins de gravier et de campagne. Le cadre est de fabrication robuste, mais en même temps pas trop lourd à mon avis, quel E-Bike avec un moteur central n'est pas une évidence.

Moteur et batterie – de la puissance pour de longues distances

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Le coeur de la C1ST Bien sûr que c'est Moteur central Ananda 250 W, qui est au milieu du cadre et un joli Couple de 70 Nm livre. Qu’est-ce que cela signifie en pratique ? C'est simple : le moteur propulse le vélo avec une très bonne accélération, surtout lorsque vous utilisez les modes d'assistance plus élevés. J'ai été particulièrement impressionné par la réponse directe.

Et surtout dans la circulation urbaine Le moteur central est payant car c'est pour un même répartition du poids assure et rend la conduite beaucoup plus stable et agréable. À la vitesse maximale de km 25 / hque réalise le vélo électrique, il reste dans le cadre de la réglementation européenne E-Bikes, afin que vous puissiez le faire sans autorisations supplémentaires ni obligation de porter un casque (du moins dans la plupart des pays) peut conduire. Il va sans dire que je porte toujours un casque et cela devrait également être une évidence pour tout le monde.

C'est un point positif Batterie 522Wh.

Avec un Portée jusqu'à 150 km En mode support, le C1 ST dispose de suffisamment de puissance pour les longues randonnées sans avoir à chercher constamment une prise de courant. La batterie est même amovible, ce qui signifie que vous pouvez le recharger à tout moment, à la maison ou au bureau. Le temps de charge est approximativement Heures 7, ce que j'ai trouvé bon - il suffit de le charger pendant la nuit ou pendant les heures de travail et le vélo est à nouveau prêt à être utilisé le lendemain.

L'affichage de la batterie est déroutant

Un petit point de critique que je dois cependant signaler concerne le Indicateur de batterie. Lors de mes tests, il fluctue parfois très fortement en fonction de la charge et ne montre pas toujours le niveau de charge réel. Cela peut être un peu irritant sur les longs trajets si vous ne pouvez pas estimer exactement la quantité d'énergie restante dans la batterie et jusqu'où vous pouvez l'utiliser. L'affichage fluctue parfois énormément, notamment sur les pentes ou les niveaux d'appui plus élevés, ce qui a créé en moi une certaine incertitude.

Comportement de conduite – confort et stabilité

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Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien le comportement de conduite des Eleglide C1 ST Cependant, cela m'a complètement convaincu. Le pneus 27,5 pouces avec une largeur de 2,25 pouces (environ 6 cm), livrez-en un bon à tout moment Poignée et une suspension agréable sur une grande variété de surfaces. Que je roulais en ville sur asphalte ou sur de simples chemins de terre, le vélo roulait ruhigen et stable. Et le suspension hydraulique permet de surmonter facilement les petites bosses sur les chemins de terre ou les pavés. Le confort supplémentaire est particulièrement intéressant lors des longues randonnées.

Et la selle est non seulement visuellement attrayante, mais aussi très confortable, ce qui facilite les longues distances. La C1 possède également cinq niveaux d'assistanceque vous pouvez utiliser confortablement écran LCD intelligent peut contrôler. L'écran vous affiche des informations importantes telles que la vitesse actuelle, le niveau de la batterie et le kilométrage en conduite et le fonctionnement est extrêmement intuitif et facile à comprendre même pour les personnes qui n'ont pas à faire face à la technologie au quotidien.

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Engrenages et freins – ombre et lumière

J'ai noté la Transmission Shimano 7 vitesses devrait théoriquement assurer un comportement de commutation fluide et agréable, mais malheureusement j'ai rencontré quelques problèmes ici. Le circuit était assez imprécis à la livraison et a dû être réajusté plusieurs fois jusqu'à ce qu'il fonctionne réellement.

Pour moi, c'était un petit point faible, car les circuits en particulier vélo de tourisme joue un rôle important - surtout si vous voyagez beaucoup sur différents types de terrain. Malheureusement, le problème n'est apparu qu'après plusieurs kilomètres, donc en gros, j'ai "était déjà en route».

Et aussi le freins à disque hydrauliques sont plutôt moyens. Ils remplissent leur fonction et ont fourni des performances de freinage acceptables lors de mon test, surtout par beau temps, mais je ne m'attendrais pas à des « miracles » ici. Dans des conditions humides ou lors de descentes plus longues, on remarque que les freins atteignent leurs limites et deviennent parfois désagréablement bruyants.

Conclusion – Un vélo électrique solide avec de légères faiblesses

Dans l'ensemble, cela a livré Eleglide C1 ST Enjambement Dennoc est un package global convaincant, principalement dû à la solide mi-moteur, l'autonomie décente et la suspension confortable peuvent marquer des points. Pour le la circulation urbaine et simple les chemins de terre Le vélo est un excellent choix et je l'ai particulièrement apprécié balade tranquilleQue bon travail et la nombreux accessoires, qui est déjà inclus dans la livraison.

Les points faibles, comme celui initialement imprécis Circuit et ils sont un peu lents Les performances de freinage gâchent un peu l'impression générale. Je m'inquiète également du balancement Indicateur de batterie pour un peu d'incertitude sur les tournées plus longues, ce que j'ai trouvé ennuyeux. Avec un prix de 1.249 à 1.349 EUR est ce que Eleglide C1 ST pour ça en un à mon avis rapport qualité-prix très correct.

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Quiconque souhaite un véhicule confortable et polyvalent E-Bike Si vous recherchez un vélo adapté à un usage quotidien ainsi qu'aux déplacements occasionnels à la campagne, le C1 ST d'Eleglide est définitivement un bon choix. Bien sûr, il y a une petite marge d'amélioration, mais dans l'ensemble, le vélo offre des performances solides et bonnes. douceur pour un prix abordable. Crédit photo/source :

FAQ sur l'Eleglide C1

  • 1. Quel est le poids de l'Eleglide C1 ? Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien poids net est 25,5 kg. Avec emballage 30 kg.
  • 2. À quelle hauteur convient-il ? Il convient aux cavaliers mesurant 170 à 200 cm.
  • 3. Quelle est la charge maximale ? Il peut avoir une charge maximale de 120 kg transporter.
  • 4. À quelle vitesse ça va ? J'ai noté la vitesse est km 25 / h, en fonction du niveau de support.
  • 5. Combien de temps faut-il pour charger la batterie ? Il nécessaire à propos Heures 7,5être complètement chargé.
  • 6. Quelle autonomie puis-je attendre d’une charge complète ? Im Mode d'assistance est la portée maximale d'environ 150 km, en fonction du terrain et des conditions de conduite.
  • 7. De quels niveaux de support dispose-t-il ? Il y a 5 niveaux : 12, 15, 18, 21 et 25 km/h.
  • 8. Le vélo est-il étanche ? Oui, il a la classe de protection IPX5.
  • 9. De quel type de système de freinage dispose-t-il ? Il a freins à disque hydrauliques , et de Fonction de mise hors tension.
  • 10. Quelle est la taille des roues ? L'Eleglide C1 a Pneus CST de 27,5 pouces.
  • 11. Combien de vitesses a-t-il ? C'est un chapeau Dérailleur 7 vitesses ab Shimano.
  • 12. Qu'affiche l'écran ? Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien LCD informe sur la vitesse, le niveau de la batterie, la distance, le niveau d'assistance, le mode de marche, l'état de l'éclairage et des freins.
  • 13. Y a-t-il une suspension ? Oui, il en a un suspension hydraulique , et de Lockout.
  • 14. Qu'est-ce qui est inclus ? Vous recevez le vélo électrique chargeur, pédales, Plus léger, réflecteursun benutzerhandbuch, un Trousse à outils ainsi que Touche 2.
  • 15. Quelle est la puissance du moteur ? Le Moteur à entraînement moyen en apporte un Puissance maximale de 432W et un couple de 70 NM.

Vélo de trekking Eleglide C1 ST avec moteur central

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