Électromobilité L'Allemagne est confrontée à une phase décisive. Les ventes de voitures électriques sont loin derrière les attentes alors que la concurrence chinoise s’accentue.
La CDU propose désormais une solution destinée à faciliter l'accès à l'électromobilité pour les personnes à faibles revenus : un Location de voitures électriques financée par l'État.
Pour les personnes à faibles revenus
De nombreuses personnes en Allemagne ont du mal à s’offrir une voiture électrique. Deux députés CDU, Peter Liese et Dennis Radtke, s'engagent désormais à garantir que les personnes disposant d'un revenu moyen allant jusqu'à 43.750 XNUMX EUR de salaire annuel a la possibilité de Voiture électrique louer. Toutefois, le financement ne doit pas être versé aux bénéficiaires des prestations sociales, mais à tous ceux qui travaillent dur et n'ont toujours pas à payer pour quelque chose de coûteux. voitures neuves peut se le permettre.
L'idée est de créer une offre qui le fasse aussi indépendants et retraités permet de passer à l’e-mobilité. La proposition semble Offres de leasing qui sont soutenus financièrement et facilitent ainsi le passage aux voitures électriques.
Model France : Le leasing pour les voitures électriques
C'est ainsi que vous vous orientez modèle français, qui a été lancé avec succès en 2024. On peut déjà y acheter des voitures électriques avec un faible revenu 100 euros par mois location. Le programme s'adresse à toute personne qui utilise une voiture pour son travail et qui se trouve à une certaine distance de son lieu de travail. Dans ce pays, le modèle pourrait non seulement stimuler les ventes de voitures électriques, mais aussi contribuer au Piloter le redressement permettre.
Le député du groupe parlementaire SPD, Detlef Müller, s'est exprimé ouvertement. Même en un Document de stratégie du SPD Une promotion des voitures électriques est proposée. Les fournisseurs de leasing devraient être obligés d'en avoir un Quota de voitures électriques augmenter la proportion de voitures électriques sur les routes.
La question du financement des voitures de société
Même si la CDU soutient le financement, elle critique le financement fédéral des voitures de société. Deux tiers des voitures neuves sont commercialement homologuées, c’est pourquoi il s’agit d’un levier important pour la diffusion des voitures électriques. Néanmoins, Liese et Radtke affirment que ce financement est principalement destiné Chef favorisée, alors que le salarié ordinaire n’en profite guère.
Concurrence avec la Chine : le défi
Un autre objectif de la proposition de la CDU est de chinois fabricant être exclus du financement. L'UE accuse la Chine de favoriser son industrie automobile par le biais de subventions publiques, ce qui est... conflit commercial a évoqué. Le résultat est des tarifs punitifs sur les voitures électriques en provenance de Chine, et la situation est compliquée. On ne sait pas vraiment comment le financement peut être conçu de manière à ce que spécifiquement Fabricants européens avantage.
Au moins à court terme, l'exclusion aura probablement peu d'impact, car jusqu'à présent, les fabricants chinois étaient principalement présents sur le marché. segment haut de gamme sont actifs. Toutefois, cela n'intéresse pas le groupe cible des propositions de la CDU, à savoir les personnes à faibles revenus.
Une lueur d'espoir pour l'avenir
L’idée d’un programme de location de voitures électriques parrainé par le gouvernement pourrait être un pas dans cette direction. Passer à la mobilité électrique pour avancer. Cela donne une chance en particulier à ceux qui n’avaient pas les moyens de s’offrir une voiture électrique auparavant. Grâce à un financement ciblé, davantage de personnes pourraient avoir la possibilité de passer à des déplacements respectueux de l'environnement et ainsi de contribuer à l'avenir de la mobilité.