J'ai été impressionné par cette partie! Je parle de Vélo électrique Vakole CO20 MAX avec batterie Samsung 20Ahque j'ai pu essayer ces jours-ci. Et j’ai été immédiatement excité.
Le vélo électrique n'est pas seulement un modèle parmi d'autres sur le marché : il est doté de nombreuses fonctionnalités telles que toutes roues motrices qui amènent les déplacements quotidiens et les loisirs à un nouveau niveau. Le CO20 MAXIMUM est un vélo électrique particulièrement polyvalent, parfait pour la ville, mais aussi pour les courts trajets dans la nature.
Vélo électrique Vakole CO20 MAX
Ce qui m'a le plus impressionné au cours de ma courte période d'essai, c'est la combinaison de la qualité de fabrication, du confort de conduite et, surtout, de la puissant entraînement de 750 W utilisant un double moteur, ce qui est vraiment perceptible et permet à la roue avant de patiner à tout moment au démarrage. Vous remarquez immédiatement le couple puissant. C'est amusant !
Qualité de construction et fonctionnalités
Déjà lors du déballage et du montage (porte-bagages, le cas échéant) souhaité, pédale droite, support de téléphone portable, miroir, etc.) J'ai remarqué ça qualité de fabrication correcte sur. Les matériaux sont robustes et tout est traité de manière très propre. Même les soudures sont régulières et vraiment bien réalisées.
Il n'y a pas de cliquetis ni de composants en plastique bon marché - Vakole a définitivement tenu ses promesses. L’ensemble du vélo électrique semble solide, et vous pouvez le constater immédiatement en roulant. Le cadre est en alliage d'aluminium, qui a un look moderne, mais quand même est un peu trop lourd. Pliez-le et mettez-le dans le coffre, trop pour une seule personne à mon avis.
Gros pneus 4 × 20 pouces
C'est à ça que ça sert Équipements extrêmement réussi. À côté d'un Dérailleur Shimano Il existe des pneus de 20 pouces à sept vitesses, d'une largeur de 4 pouces (environ 10 cm) et comparables aux gros vélos. Cela garantit non seulement une bonne adhérence sur la route, mais également sur des terrains accidentés.
Cependant, vous devriez considérer le sujet Hors route N'en faites pas trop, car le vélo électrique Vakole CO20 MAX est uniquement destiné à cet usage. Mais ça marche toujours ! Les pneus sont parfaits pour rester stable même sur route mouillée, ce qui est un réel avantage, surtout en ville.
Moteur 48 V 750 W – une puissance que vous pouvez ressentir
Le point culminant absolu pour moi lors de mes essais routiers a été ceci Moteur 48V 750W, Avec un Couple jusqu'à 85 XNUMX Nm Le CO20 Boost apporte plus de puissance sur la route que de nombreuses petites voitures. Je pense à la Fiat Panda 1.2 (anciens modèles). Citroën C1/Peugeot 107/Toyota Aygo (1.0 VVT-i, anciens modèles) ou l'ancienne Suzuki Alto. Certains d’entre eux sont même fous quand on considère que vous faites du « vélo ».
Le couple rend vraiment impressionnant la façon dont le vélo peut gérer des pentes que je n'aurais normalement jamais abordées sur un vélo conventionnel. Selon Vakole, le vélo peut supporter des pentes de 35° à 40° - et c'est ce que j'ai constaté lors du test, sans bien sûr avoir besoin d'utiliser un étalon. Ma vidéo ci-dessus aurait dû montrer de manière impressionnante où je suis allé à vélo.
En pratique, cela signifiait que j'étais capable de gravir des pentes extrêmement raides avec un minimum d'effort. Le punch des performances vous donne une sensation de légèreté et garantit que même les randonnées plus longues ne deviennent pas un effort absolu. Et surtout en milieu urbain, où il faut souvent s'arrêter et repartir aux feux tricolores, je pense que le mode vaut son pesant d'or.
Autonomie et performances de la batterie
La batterie a une capacité de 20 Ah (batterie au lithium Samsung 21700) et permet, selon le fabricant, une autonomie allant jusqu'à 120 kilomètres. Bien entendu, l’autonomie réelle dépend toujours de facteurs tels que le style de conduite, le terrain et les conditions météorologiques. Dans mon test, qui comprenait également quelques sections vallonnées ici Monts Métallifères inclus, j'en ai trouvé des encore très corrects 70 km.
Pour un vélo électrique dans cette gamme de prix, il s'agit d'un excellent rapport qualité-prix qui, à mon avis, est tout à fait suffisant dans la pratique pour passer la journée sans problème. D'autant plus que je roulais presque uniquement avec une forte assistance au pédalage.
Le temps de charge de la batterie est d'environ Heures 6,5 pour une charge complète, ce qui n'est pas nécessairement le meilleur rapport qualité-prix, mais une bonne moyenne, surtout si l’on considère que vous pouvez facilement recharger la batterie à 100 % pendant la nuit. Et ça aussi Remplacement de la batterie est assez facile grâce à la conception réfléchie.
C'est facile à retirer et à remettre, mais je pense que ça pèse pas mal. Et un inconvénient : il faut déplier le vélo pour accéder à la batterie. Ici aussi, on peut vite se sentir dépassé par soi-même.
Freins et sécurité
Une autre fonctionnalité qui m'a impressionné lors du test était : freins améliorés. Vakole s'est ici davantage concentré sur la sécurité et a installé des freins à disque hydrauliques qui adhèrent de manière fiable même dans des conditions humides. Je sais que c'est différent des autres fabricants.
J'ai déjà testé des vélos chinois dont les deux freins descendaient en descente dès la première traction. Avec le L20, c'est tout le contraire. Les freins sont TOP ! Ils procurent un bon sentiment de contrôle et de sécurité, surtout en ville, où il faut réagir rapidement à des situations imprévisibles.
La simplicité rencontre la fonctionnalité – le mécanisme de pliage
Pour moi, qui transporte occasionnellement le vélo dans le coffre ou le range au sous-sol, c'est tout Mécanisme de pliage En théorie un vrai plus. Selon le constructeur, le vélo peut être plié en quelques gestes et rangé pour gagner de la place.
Cependant, comme mentionné ci-dessus, c'est plutôt difficile car on ne peut pas transporter près de 44 kg. Mais une chose est sûre : il reste toujours stable et robuste, vous n'avez donc pas à craindre que le vélo bouge soudainement pendant que vous roulez. plié. Le seul problème est le poids élevé lors du chargement dans la voiture.
la facilité d'utilisation
Le relativement faible Présentation du Vakole CO20 MAX permet de monter et descendre très facilement pour compenser le poids, ce qui est particulièrement utile si vous devez vous arrêter souvent. Cet aspect ne doit pas être sous-estimé, surtout dans les zones urbaines, où l'on monte et descend souvent. Cela rend également le vélo intéressant pour les personnes âgées ou les personnes à mobilité réduite.
Conclusion : Un vélo électrique qui me convainc complètement
Dans l’ensemble, le Vakole CO20 MAX m’a convaincu sur tous les points. Je n'ai pas eu autant de plaisir depuis longtemps. La combinaison de soigné qualité de fabrication, équipement complet et l'énorme Prestation ce qui en fait un excellent choix pour tous ceux qui recherchent un moyen de transport fiable et solide.
J'ai particulièrement aimé celui-ci la facilité d'utilisation et longue autonomie de la batterie qui font du CO20 Max le compagnon idéal pour la vie quotidienne et les longues randonnées. Pour moi, ce n'est pas simplement un vélo électrique de plus, mais un petit changement dans le domaine de la mobilité urbaine.
- Modèle: VAKOLE CO20 MAX
- Puissance du moteur: 750 W * 2 (double moteur), mode moteur unique : 60 NM, Mode double moteur : 85 NM
- Geschwindigkeitsstufe : 5 niveaux, Vitesse maximale: 25 km / h (déverrouillable)
- Batterie: Batterie lithium Samsung 20 21700 Ah, Tension de la batterie : 48 V, Tension du chargeur : 56,4 V 4 A.
- gamme: 60-80km (mode électricité pure), 80-120km (assisté)
- Temps de charge: Environ 5 à 6 heures, Type de prise de chargeur : Connecteur rond standard européen
- Matériau du cadre: alliage d'aluminium, Couleur: Gris Argenté
- pneus: CST 20*4,0 (pneus larges 4.0 résistants aux coupures et à l'usure)
- freins: Freins à disque hydrauliques, avantages : Longévité, moins d’entretien, puissance de freinage plus élevée
- chocs: Suspension de fourche avant et suspension arrière mécanique, Fourche à suspension verrouillable pour différentes conditions de conduite
- Modes de conduite : 1. Mode électrique pur, 2. Mode vélo (sans électricité), 3. Mode assistance au pédalage
- Affichage de la jauge : Écran intelligent avec affichage des boutons, prend en charge le Application intelligente : Key Disp
- Eclairage: Grand faisceau, feu arrière et rétroéclairage manuel du siège, feu de signalisation
- Charge maximale: 150 XNUMX kg, Charge maximale sur le support de siège arrière : 50 kg
- Capacité d'escalade : 35 ° -40 °
- Résistance à l'eau: IP65, étanche à vie
- Confort: Siège confort avec lumière LED, simili cuir imperméable de haute qualité, fonction de décompression
- Emballage: Pliable, dimensions du paquet : 98×44×83 cm
- Poids net du vélo : 36,7 XNUMX kg, Poids de la batterie : 4,6 XNUMX kg, poids brut: 43,5 kg
- Accessoires : 1 x sac suspendu, 1 x pompe à pneu, 1 x kit multi-outils, 1 x support de téléphone, 1 x clignotant (installé sous le siège), 1 x chargeur
Cela peut faire quelque chose : le vélo électrique Engwe L20 Boost avec bouton boost !
